Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2020 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2020 - Вестник Кипра

Одни из самых сильных впечатлений о прошлом Лимассола возникают от просмотра рекламы той эпохи. Яркие цвета и дизайн способны воскресить ароматы, эмоции и впечатления, связанные с рекламируемыми товарами.

Благодаря ретро-рекламе каждый может познакомиться с повседневностью прошлого. Эти объявления свидетельствуют о городе, который стремительно развивался и рос во всех направлениях. С началом британского правления, когда Лимассол получил мощный экономический, деловой и общественный импульс, появился и новый для киприотов жанр — рекламные объявления. Короткие, привлекающие клиентов тексты с изображениями автомобилей, продуктов питания и напитков, одежды и обуви, табачных изделий, стали неотъемлемой частью жизни лимассольцев.

Все фото: allaboutlimassol.com

retro ads1

На этом фото изображена толпа людей, которая выходит из обувной мастерской Авраамидиса с покупками. В левой половине макета — образец модных туфель того времени.

retro ads2

Здесь рекламируют иглы и швейные машинки от Singer. «Здесь продаются оригинальные иглы Singer», — сказано на рекламе.

retro ads3

Это объявление 1918 года рекламирует лимассольский кинотеатр «Астер Патэ», который располагался в помещении лимассольского рынка. Здесь показывали две картины: фильм-катастрофа «Разрушение Парижа бурей» и голливудская комедия «Что делать с миллионами» о приключениях незадачливого американца в столице Франции. Внизу рекламы объявление об акции: дамы, посетившие кинотеатр в указанный день, получают право смотреть кино бесплатно всю неделю.

retro ads4

Следующая реклама продвигает продукцию лимассольского табачного завода А.Г. Патикиса.

retro ads5

А это изображение — не просто открытка с видом античных развалин Саламина, это реклама табака производства компании Special Virginia.

retro ads6

Реклама вино-водочного завода братьев Стильянидисов указывала, что они производят коньяк, узо, ликер с мастихой и одеколон.

retro ads7

На следующем объявлении изображены напитки от компании Zamboglou.

retro ads8

Реклама от компании Н.П. Ланитиса предлагала покупать механизмы воздушного охлаждения английской компании R.A. Lister&Co. Реклама обещала удобный способ оплаты и большой выбор запчастей.

retro ads9

В следующем объявлении продвигают лампочки венгерской компании Tungsram, кстати, существующей по сей день. В качестве их преимуществ реклама называет яркость и экономное расходование электроэнергии.

retro ads10

На рекламе, изображающей винтажные автомобили, жителям Кипра предлагают купить машину марки «Шевроле». «Ваш идеальный автомобиль, который сегодня можно купить по той же цене» — такой лозунг можно легко встретить в любой современной рекламе.

retro ads11

Очередное объявление рекламирует спиртные напитки — узо от Г. Хаджисотириу.

retro ads12

А это реклама театра «Риалто». «Ведущие европейские и американские фильмы» гласит объявление, которое обещает по три сеанса кино в день. Адрес «Риалто» с тех пор не изменился, а их открытая площадка стала только востребованнее.

retro ads13

На следующем объявлении рекламируют гостиницу Amathus и ее ресторан Ambrosia, таверну Limanaki и кафе Calypso.

retro ads14

«Покупайте макароны Doritis, чтобы быть уверенными, что покупаете лучшее», — гласит реклама.

retro ads15

На этом объявлении рекламируют магазин модных товаров Павлоса Лоизу. «Все красивое и современное вы найдете в модном магазине Павлоса П. Лоизу», — говорится в рекламе, которая также описывает ассортимент на 1958 год: юбки от компании Gor-Ray, сумки по последней моде, товары для ванной и новые модели купальников.

retro ads16

Наконец, последнее объявление — это снова реклама сигарет от А.Г. Патикиса.

 

Опубликовано в Общество

Говорят, что селение Ланья получило свое название от греческого слова «валанидья», то есть «дуб». Эта версия звучит вполне правдоподобно, потому что деревня стала известна благодаря своему «королевскому дубу».

Сегодня огромный «брат» того знаменитого дерева до сих пор растет возле деревни.

Многовековой дуб Ланьи — это охраняемое государством дерево, которому более 800 лет. Вы можете найти его в тихом месте, к северу от деревни. Пройти мимо не получится — настолько большое дерево выделяется на фоне другой растительности. Высота дерева достигает 26 метров, а внушительный ствол имеет диаметр 8,4 метра. Обязательно загляните в дупло на стволе.

дуб1

дуб2

дуб3

дуб4

дуб5

Фото allaboutlimassol.com

 

Опубликовано в Общество

В этом году Кипр принялся за реализацию десяти масштабных проектов. Среди них очередные высотки, торговые комплексы, гостиницы и даже центр экстремальных видов спорта.

Марина Ларнаки
Благодаря модернизации новая марина сможет вместить 650 судов длиной от 5 до 150 метров. Здесь появятся рестораны, развлекательные центры, зеленые зоны, детские площадки, гостиницы, элитные виллы и уникальный образовательный центр для обучения гостиничному бизнесу, медицине и специальностям морской индустрии. Бюджет проекта — 1 млрд евро. Всего на реализацию проекта заложено 10-15 лет.

ларнака марина phil

Центр экстремальных видов спорта в Менико
Недалеко от селений Менико и Агиос Иоаннис планируется построить уникальный для Кипра спортивный центр. На 18000 кв.м. создадут аэродром для малых моделей самолетов с взлетно-посадочной полосой длиной 940 м и возможностью практиковаться во фрифлае. Здесь же появится горнолыжный центр, крытый и открытый бассейн, трасса для экстремального байкинга, картинг, два футбольных поля и три помещения для мини-футбола, теннисный корт, баскетбольная площадка, трасса для мотокросса, тренажерный зал и гостиница на 200 мест.

Модернизация туристической деревни Macronissos Village
На территории знаменитого туристического района Айя-Напы снесут половину построек, отремонтируют вторую половину, возведут шестиэтажную гостиницу на 692 места, рестораны, центр семейного отдыха, банкетный зал.

Высотка Tropaion в Ларнаке
12-этажное офисное здание Tropaion высотой 60 метров рассчитано на 22 офисных помещения, здесь же разместятся два магазина и парковка на 34 места. Высотка строится по инициативе Китийской митрополии, которой принадлежит участок земли. Заказчиками выступают храм св. Лазаря и монастырь св. Георгия «Короткого». Строительство займет 18 месяцев.

ΤΡΟΠΑΙΟΝ phil

Жилой комплекс Zaria Development
Это два высотных здания высотой в 18 и 16 этажей (76 и 68 метров в высоту соответственно), в них будет 75 квартир, крытый и открытый бассейн, детская площадка, тренажерный зал и зеленая зона, а также библиотека с читальным залом.

ZARIA DEVELOPMENT phil

Реновация магазина Jumbo в Строволосе
​Проект предполагает расширение торговых площадей существующего магазина до 10476 кв.м. и строительство новой парковки на 331 место. Реализация займет 12 месяцев.

jambo phil

Четырехзвездочный отель в Кивисили
Отель рассчитан на 228 мест, у него будет свой тренажерный зал, парикмахерская, открытый бассейн, офисы, бар, магазины и зеленая зона.

Гостиница в Перволье
На четырех уровнях отеля разместятся 90 номеров, лобби, кафе, ресторан, офисы, открытый бассейн и парковка на 40 мест.

​Larnaca Tower в Ларнаке
Проект, который изначально предполагал одно высотное здание прямо на набережной Финикудес, теперь преобразовали в два — на 10 и на 30 этажей. В первом разместится пятизвездочная гостиница на 100 номеров, во втором — четырехзвездочная на 270 номеров.

LARNACA TOWER phil

Гостиничный комплекс Salt Lake Resort&Spa в Дромолакше-Менеу​
На гигантской площади 100 000 кв.м. возведут 46 вилл и трехэтажный пятизвездочный отель на 594 места. Вид из номеров на западной стороне комплекса будет прямо на Соляное озеро Ларнаки.

Фото philenews.com

 

Опубликовано в Экономика

С 1 октября на Кипре вводят новую норму разрешенного превышения скорости в городах. «Вестник Кипра» разобрался, как точно она будет работать и что делать, чтобы не получить штраф.

Совет по безопасности дорожного движения одобрил предложение о снижении неофициального превышения скоростного лимита. Власти решили перейти на британскую систему, когда разрешено превышать скорость только на 10% плюс 2 км/ч.

Таким образом, при ограничении скорости 30 км/ч разогнаться можно будет до 35 км/ч, а при скорости 36 км/ч и выше начнут штрафовать.

При ограничении в 50 км/ч, которое наиболее распространено в городах Кипра, разрешенное превышение скорости теперь составит 57 км/ч, а с 58 км/ч водителей будут штрафовать. При ограничении в 65 км/ч допустимое превышение будет составлять 73,5 км/ч.

Хотя Департамент общественных работ предлагал распространить новую норму и на скоростную трассу и междугородние дороги, это предложение не встретило поддержки, так как количество смертельных ДТП на трассе не так велико. Поэтому на автомагистралях и междугородних дорогах, где ограничение скорости обычно составляет 100 км/ч и 80 км/ч соответственно, разрешенный предел превышения лимита не изменится.

 

Опубликовано в Общество

Родители призывников, которые не были досрочно уволены с военной службы и из-за этого не смогли поступить в британские университеты по низким ценам, решили подать иск в адрес государства. Они требуют компенсировать им убытки в размере от 7 до 14 млн евро.

Напомним, по причине брексита в Англии со следующего года отменены льготные цены на образование для студентов из ЕС, из-за чего многие киприоты столкнулись с тем, что обязательная служба в армии помешает им поступить в вуз по старой стоимости. Родители намерены потребовать компенсацию в случае, если будет невозможно перенести зачисление на следующий год с оплатой обучения в этом году. Член инициативной группы родителей Христос Михаил заявил, что если пострадавших семей окажется 100, то каждая понесет убытки в среднем в размере 70 000 евро, и в этом случае иск против государства составит 7 миллионов евро. Если пострадавших семей будет 200, то иск составит 14 миллионов евро.

Эта ситуация сложилась из-за того, что Кабмин издал указ, согласно которому призывники могли демобилизоваться раньше, чтобы успеть поступить в университет. Потенциальные абитуриенты поторопились заключить договор и взять на себя финансовые обязательства как с университетами, так и со студенческими общежитиями, не говоря уже о расходах на билеты. Согласно законодательству Великобритании, договор между вузом или общежитием и студентом, который не может вовремя начать обучение, аннулируется только в том случае, если студент находит на свое место другого. Кроме своих финансовых потерь родители также обеспокоены издевательствами, которым подверглись их дети в некоторых военных частях. Некоторые офицеры, узнав о том, что кто-то из срочников может быть досрочно уволен со службы для учебы в вузе, стали клеймить их за это.

 

Опубликовано в Общество

Министерство здравоохранения и муниципалитет Ларнаки объявили, в каких местах города будет проходить бесплатное тестирование на коронавирус. Всего проведут 3000 выборочных тестов.

Тесты будут делать в двух точках:
— на парковке у стадиона GSZ,
— на парковке проспекта Тасоса Мицопулоса (район Макензи).

Сдать пробы можно с 08:00 до 17:00. Тестирование стартовало 24 сентября, оно продлится пять дней. С собой нужно иметь маску, а в очереди соблюдать социальную дистанцию.

Муниципальные власти тем временем провели дезинфекцию общественных пространств: детских площадок вдоль набережной, парков, территорию площади Европы, тренажеров у марины Ларнаки, автобусных остановок, площадей Кимонос, Эрму и св. Лазаря, форта, общественных лавочек. Дезинфекцию будут повторять ежедневно, пока в городе действуют особые меры.

Министр здравоохранения Константинос Иоанну, комментируя распространение вируса в последние дни, сказал, что цепочки передачи заболевания растут. «Если не принимать меры и не уделять должного внимания, то мы можем пойти путем других стран», — сказал Иоанну. Он отметил, что проблема не только в Ларнаке. Раньше эпицентр был в Лимассоле, еще раньше — в Пафосе, напомнил он. «Цель не в том, чтобы на насаждать новые, более строгие меры. Цель в том, чтобы всем нам осознать критичность ситуации, свою личную ответственность и необходимость соблюдать протоколы. Нам в Минздраве ясно, что протоколы не соблюдаются. Когда в футбольном клубе от одного человека заразились 19, это не вопрос новых протоколов или ужесточения старых, это вопрос их соблюдения», — сказал глава Минздрава. Он добавил, что ситуация легко может выйти из-под контроля за пару дней.

 

Опубликовано в Коронавирус

В лимассольской школе «Ланитио» с начала учебного года у 10 детей случились обмороки. Об этом сообщила Марина Панагиду, мама одного из учащихся. Она утверждает, что всему виною маски и жара.

По словам Панагиду, только за 23 сентября в школе случились обмороки у троих детей, один из которых — ее ребенок, который теряет сознание уже второй раз. Директор школы утверждает, что виноват стресс, а не маски.

Разбираться с ситуацией в «Ланитио» отправился председатель профсоюза учителей системы среднего образования (OELMEK) Костас Хаджисаввас. Профсоюз уже обратился в Минобразования с просьбой разрешить ученикам, которые не хотят носить маску, заменять их пластиковыми щитками. В Кипрской федерации родительских ассоциаций сообщают, что им известно о случаях обмороков и в других регионах острова.

Тем временем возможное решение проблемы обмороков от жары — установка кондиционеров — подверглось критике со стороны представителей Научно-технической палаты Кипра (НТПК). Организация выступает против установки кондиционеров в школах из-за качества воздуха. Вместо этого они предлагают ряд альтернативных мер: установку вентиляторов, затенение, теплоизоляцию крыш, естественное охлаждение и озеленение. Как пояснил представитель НТПК доцент кафедры архитектуры Университета Кипра Эмилиос Михаил, в решении министерства установить кондиционеры отсутствует научно-техническая документация. А ведущий научный сотрудник лаборатории энергетического и экологического проектирования зданий и заместитель директора Политехнической школы Университета Кипра Апостолос Микопулос отметил, что рекомендации Всемирной организации здравоохранения в связи с пандемией говорят о том, что кондиционеры должны быть отключены, так как необходима циркуляция свежего воздуха.

С другой стороны, представители учителей, родителей и самих учащихся выступают за установку кондиционеров в школах, заявляя, что условия в классах просто невыносимы. Отвечая на критику НТПК, министр образования Продромос Продрому отметил, что в частных школах кондиционеры установлены везде и работают без каких-либо сложностей, а в государственных они есть только в некоторых помещениях (учительских, кабинетах школьной администрации, лабораториях), но не в классах. Министр подчеркнул, что установка кондиционеров — это решенный вопрос. Ведомство начнет установку систем кондиционирования в скором времени.

 

Опубликовано в Общество

Девять круизных судов компании Carnival cruise line, которые сейчас стоят на якоре у берегов Лимассола, будут находиться там до января следующего года, а может быть и дольше, если круизное сообщение не возобновится к тому времени.

Лайнеры встали на рейд у южного побережья острова, в районе деревни Мони, еще в мае из-за того, что все рейсы компании были отменены из-за коронавирусных ограничений. На борту кораблей находятся только члены экипажа, от 95 до 150 человек, хотя при нормальных обстоятельствах команда лайнера может разрастаться до 1000 сотрудников. По словам начальника порта Лимассола Панайотиса Агафоклеуса, компания платит тысячи долларов за разрешение встать на якорь у Лимассола, что приносит доход экономике в период пандемии. Фирма оплачивает якорный сбор, сборы экспедитору, который предоставляет услуги судам, поставки предприятий, доставляющих им продовольствие, оборудование и топливо.

«У нас может быть еще больше заинтересованных в сотрудничестве компаний, которые разместят свои лайнеры у побережья Мони или у берегов Ларнаки», — отметил директор Лимассольского порта. Агафоклеус сказал, что все правительственные учреждения действовали оперативно, обеспечив хорошие и конкурентные цены для круизных судов, стоящих на рейде. Не последним фактором, повлиявшим на решения выбрать Кипр как место стоянки, было то, что власти хорошо справляются с пандемией коронавируса.

 

Опубликовано в Экономика

Офис Генерального аудитора опубликовал свой доклад о реализации инвестиционной программы Кипра. Как и ожидалось, в нем авторы указывают на некоторые нарушения, например, недостаточную проверку биографии заявителей и происхождения их средств.

Основными отклонениями от требований закона оказались следующие:

— в восьми из десяти случаев предоставления гражданства за инвестиции по инвестиционным заявкам, рассмотренных аудиторской службой, власти не смогли должным образом проверить происхождение денег, вложенных в кипрскую экономику;
— власти игнорировали сомнительные моменты биографии заявителей, например, нахождение в санкционном списке ЕС или под следствием Интерпола, а также связь с правящим режимом. «Парламент не был проинформирован об этих случаях, как предписано законом», — сказано в докладе;
— на 23 заявлениях есть рукописное примечание «Министерство внутренних дел требует ускорить процесс», что бросает тень на нынешнего главу Минфина Константиноса Петридиса, который ранее возглавлял МВД;
— в некоторых случаях выявлен очевидный обман государства, например: в одном случае паспорт был предоставлен гражданскому партнеру заявителя, но дополнительные инвестиции сделаны не были; в другом — совершеннолетний ребенок заявителя проходил как студент (хотя студентом не был) и получил паспорт без дополнительных инвестиций; в третьем случае не был уплачен НДС с покупки недвижимости, и т.д.

Из 1597 заявок, поданных после 21 мая 2018 года, было одобрено 917 (57,4%), 635 дел (39,8%) до сих пор на рассмотрении, 35 (2,2%) — были отклонены, 10 (0,6%) — отозваны. В 91 случае заявители были причастны к отмыванию денег, предоставлении ложной информации и документов, возможных уголовных делах, сомнительных источниках дохода, уклонения от уплаты налогов, мошенничеству, взяточничеству, «Панамским документам». «По мнению нашей службы, эти заявления, многие из которых были поданы более 15 месяцев назад, уже должны были быть отклонены, но, мы не можем это проверить, так как наше дальнейшее расследование затруднено», — говорится в докладе. Речь идет о том, что несмотря на первоначальное согласие сотрудничать, МВД решило не предоставлять никакой дополнительной информации Генеральному аудитору, следуя рекомендациям Генпрокурора.

В докладе также анализируется история программы. С приходом к власти президента Никоса Анастасиадиса в 2013 году Кабмин радикально пересмотрел программу, действовавшую с 2007 года. Правительство разработало новые правила, которые проложили путь для предоставления кипрского гражданства иностранным инвесторам и предпринимателям в стремлении быстро привлечь прямые инвестиции.

Поправки в программу последовали в 2014, 2016, 2018, 2019 и 2020 годах. Постепенно они сделали ее более строгой с точки зрения аудита, но более мягкой с точки зрения финансовых критериев для инвестиций в недвижимость, строительные и инфраструктурные проекты.

 

Опубликовано в Общество

Министерство иностранных дел России выпустило официальное заявление — страна заканчивает все вывозные рейсы. Последним станет полет Ларнака-Москва 25 сентября.

Пандемия коронавируса многих застала вдали от дома — как граждан России, так и Кипра. В середине марта по всему миру начали закрываться межгосударственные границы. Практически к нулю свелось любое пассажирское транспортное сообщение. Миллионы человек оказались фактически заблокированными в зарубежных странах. Среди них – десятки тысяч российских и кипрских граждан. Россия и Кипр потратили полгода, чтобы вернуть своих соотечественников, попавших в затруднительное положение.

Вывозные рейсы на Кипр

Стоимость репатриационных рейсов, которыми во время карантина на родину возвращались кипрские граждане и резиденты, составила около 1,3 миллиона евро. За репатриацию отвечало Министерство транспорта Кипра. Людей забирали чартерными рейсами. Всего к моменту начала карантина за границей находились 11 500 киприотов, они были в 100 странах мира. Некоторые из них были в деловых поездках или по медицинским причинам, также была большая группа студентов, которые хотели вернуться домой.

Вывозные рейсы в Россию

МИД России уже с 17 марта собрал специальный координационный штаб. В реализации вывозных рейсов были задействованы как министерства и ведомства страны, так и общественные институты, волонтеры, благотворители. Всего возможностью вернуться на Родину воспользовались свыше 312000 человек. Только российскими перевозчиками было выполнено свыше 570 прямых вывозных рейсов. При этом нередко они объединялись в более сложные маршруты для оптимизации логистики и вывоза большего числа людей. География вывоза чрезвычайно широка. Рейсы охватили практически все континенты, включая Латинскую Америку и Африку – всего более 70 стран, около сотни пунктов отправления.

Что будет дальше?

После проделанной работы российский оперативный штаб принял решение завершить программу вывозных рейсов с 21 сентября. Последний рейс в рамках существующего алгоритма будет выполнен из Ларнаки в Москву и прибудет в аэропорт Домодедово 25 сентября. Завершение вывозных рейсов означает прекращение действия нынешнего алгоритма, связанного с особым порядком формирования списков пассажиров, графика рейсов и тарифной политики. Помимо регулярных авиарейсов, осуществляемых сегодня из 11 стран (Великобритания, Турция, Танзания, Швейцария, ОАЭ, Египет, Мальдивы, Белоруссия, Киргизия, Казахстан и Республика Корея (с 27.09)), в качестве альтернативы вывозным будут задействованы на коммерческой основе самолеты, возвращающиеся в Россию после выполнения грузовых, грузопассажирских и транзитных рейсов. При этом все действующие санитарно-эпидемиологические нормы (анализ на COVID для иностранцев и обязанность заполнять соответствующие формы по прибытии) сохраняются.

 

Опубликовано в Общество
Страница 4 из 22