Доля электрокаров на Кипре составляет ничтожный процент от авторынка в целом. Государство решило предпринять меры, чтобы сделать машины с нулевым выхлопом популярнее среди среднего класса.
В недавнем отчете Статистической службы Кипра сообщается, что за первые шесть месяцев 2023 года на кипрских дорогах появилось еще 26 462 машины. Из них только 701 электромобилей, или 2,65% от общего числа новых авто.
Большей популярностью пользуются гибридные модели. Таких автомобилей за полгода стало на 6000 больше, что составляет 22,6% от общего числа машин.
Всего на данный момент на Кипре зарегистрировано 2566 электромобилей, 16 341 гибридов и 612 plug-in гибридов. Это капля в море среди 979 171 автомобилей на дорогах Кипра. Машины на электричестве составляют лишь 0,26% от общего числа, а гибридные модели – 1,67%.
Правительство имеет перед собой цель сократить выбросы загрязняющих веществ к 2030 году до 32% по сравнению с 2005 годом. Важной частью выполнения плана является увеличение использования электромобилей, сообщает издание «Кафимерини».
В 2023 году покупатели выбрали следующие марки электромобилей:
— 65 BMW (и 252 гибридов)
— 53 MG
— 49 Mercedes-Benz
— 43 Hyundai (и 338 гибридов)
— 41 Volkswagen
— 40 Porsche (и 52 гибридов)
— 34 Audi (и 107 гибридов)
— 27 Toyota (и 2045 гибридов)
— 20 Tesla
— 20 Nissan (и 603 гибридов)
— 19 Κia (и 245 гибридов)
— 18 Skoda
— 15 Volvo (и 171 гибридов)
— 15 Ford (и 121 гибридов)
— 6 MINI
— 1 Honda (и 260 гибридов)
Эти данные говорят о том, что машины на электричестве пользуются спросом в основном у населения с высоким уровнем дохода. C декабря 2021 года государство предложило субсидии на покупку электромобилей, модельный ряд стал шире, но такие машины все еще не по карману среднему классу.
Министр транспорта Алексис Вафеадис отмечает, что главной проблемой остается стоимость приобретения и содержания электромобиля. В 2022 году во время бесед с гражданами, заинтересованными субсидией, было видно, что многие отказываются от идеи покупки таких машин даже с субсидией из-за слишком высоких цен.
В сентябре или октябре Министерство транспорта собирается объявить новый план субсидии на приобретение электромобилей с учетом потребностей среднего класса. Алексис Вафеадис заявил, что покупатели, способные отдать 50-60 тысяч евро за новый автомобиль, не нуждаются в помощи правительства.
Новый план, к примеру, предусматривает приобретение моделей стоимостью в 40 тысяч евро, часть этой цены будет покрыта субсидией.
Также тем, кто захочет воспользоваться субсидией, будет предложено обменять свою машину на бензине на электромобиль. Это снизит цену и одновременно позволит уменьшить количество автомобилей с вредными выхлопами на дорогах.
Министр транспорта добавляет, что власти не собираются полагаться только лишь на рост спроса на электромобили. Важной целью он считает улучшение сети общественного транспорта.
Что мешает киприотам покупать электромобили, можно прочитать здесь.
