Показать содержимое по тегу: АВТОМОБИЛЬ - Вестник Кипра

Компании по аренде автомобилей начали подсчитывать потерянную в этом году выручку. По предварительным оценкам, эта сфера бизнеса не досчитается 120 млн евро. В 2019 году общие доходы всех кипрских компаний по аренде машин составили 135 млн евро.

Прокопис Георгиу из Ассоциации компаний по прокату туристических автомобилей сказал, что показатели туризма в этом году только разочаровывают. По его мнению, сектор сможет получить только 10%-15% от прошлогодних доходов, то есть около 13-14 млн евро.

Автопарк всех кипрских компаний по аренде машин насчитывает 18 000 автомобилей. Британцы арендуют 53% машин, россияне — около 19%. Из-за отсутствия туристов значительная часть фирм в этом году даже не откроется. Такое решение, к сожалению, может иметь серьезные последствия для самих транспортных средств и приведет к росту расходов на техническое обслуживание.

Георгиу напоминает, что также необходимо учитывать потерю доходов для владельцев заправочных станций, потери для государства в части налогов и сокращение оборота автосервисов. Многие предприятия в этой отрасли стоят на пороге банкротства, заключил Прокопис Георгиу.

 

Опубликовано в Экономика
Воскресенье, 26 июля 2020 09:00

СМС за рулем — причина ДТП?

Кипрский институт статистики выяснил, что 59% кипрских водителей пользуются телефоном во время вождения. Большинство из опрошенных достают мобильный во время движения, чтобы набрать смс-сообщение. Как эта статистика связана с показателями ДТП на дорогах Кипра? «Вестник Кипра» решил разобраться.

По данным исследования, лишь 33% опрошенных сказали, что не используют гаджеты во время вождения. Из тех, кто и ведет машину, и использует телефон, большинство — женщины, живущие в городах. Что интересно, гораздо чаще водители берут телефон, чтобы отправить смс, а не для того, чтобы позвонить. Президент Кипрского института статистики Хрисанфос Саввидис, комментируя результаты исследования, говорит: «Мы не знаем точно, сколько смертей на дорогах вызваны тем, что водитель отвлекается на телефон, но этот процент, если исходить из результатов опроса, может быть очень высоким, а это вызывает беспокойство. Каждый из нас должен запомнить — использовать телефон за рулем смертельно опасно не только для водителя, но и других участников движения».

Если посмотреть на статистику смертности на дорогах, то станет ясно, что количество погибших регулярно растет. В 2019 году в ДТП погибли 52 человека. Это на три погибших больше, чем в 2018 году. В среднем в год в авариях погибает 50 человек.

Правительство Республики Кипр планирует к 2030 году сократить смертность на дорогах вдвое. В этом помогут камеры видеонаблюдения на дорогах, повышение штрафов и школа реабилитации для виновников ДТП. Тем не менее, ни камер, ни высоких штрафов до сих пор нет. Законопроект об ужесточении штрафов за нарушение ПДД обсуждают уже три года, с марта 2019 он находится на рассмотрении парламента. Если его примут, то использование телефона за рулем будет караться штрафом в размере 150 евро вместо нынешних 85 евро. Штраф вырастет до 300 евро в случае повторного нарушения в течение трех лет.

 

Опубликовано в Общество

Зарядные станции для электромобилей скоро станут стандартом. Министр транспорта Яннис Карусос дал указание включать их в архитектурные проекты всех новых общественных и жилых построек на Кипре.

Еще в феврале Кабинет министров объявил о финансовых субсидиях на приобретение электромобиля. Количество заявок превысило установленное государством максимальное количество уже через день после официального объявления о проекте. План был расширен, чтобы охватить как можно больше заявителей, поскольку цель правительства состояла в том, чтобы способствовать более широкому использованию электромобилей. Но из-за коронавирусного кризиса даты выплаты субсидий были перенесены на следующий год.

Кроме того, эксперты предупредили правительство, что на Кипре не хватает зарядных станций и большое количество электромобилей вызовет коллапс — они просто не смогут подзаряжаться и поэтому будут ограничены в перемещениях. Идея Карусоса, если ее удастся осуществить, решит эту проблему.

 

 

Опубликовано в Общество

Полиция Кипра приняла решение разгрузить дорожное движение в течение лета и запретила грузовым фурам передвигаться по скоростным трассам.

Запрет действует в определенные дни и часы - только по воскресеньям (то есть 19 и 26 июля), с 09:00 до 13:00 и с 16:00 до 20:00. Запрет также распространяется на дороги Никосия - Троодос, Лимассол - Платрес - Троодос и Пафос - Полис Хрисохус. О продлении ограничений на август полиция сообщит отдельно.

Кроме того, полиция усилит патрулирование в выходные дни и будет проводить проверки, уделяя особое внимание правонарушениям, которые считаются основными причинами несчастных случаев со смертельным исходом (превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, разговоры по мобильному телефону за рулем, непристегнутый ремень безопасности). По воскресеньям полиция также будет публиковать объявления о состоянии дорожного движения.

Все эти меры приняты в связи с тем, что по выходным тысячи жителей острова устремляются на пляжи или в горы, чтобы отдохнуть, из-за чего на скоростных трассах и горных дорогах образуются заторы.

 

Опубликовано в Общество

Правительство объявило, что выплата государственных субсидий на покупку нового автомобиля взамен старого или на приобретение электромобиля в этом году отменяется. Проект будет перенесен на следующий год. Заявление о том, что бюджетные расходы на эти схемы в 2020 году не предусмотрены, было сделано на брифинге Минфина.

Напомним, проект предусматривал выдачу грантов тем, кто сдает на утилизацию свой старый автомобиль и покупает современную машину с более экологичным двигателем. Второе направление проекта касалось субсидирования покупки электромобиля. Государство обещало выплатить 2 000 или 5 000 евро всем, кто направит специальную анкету в Министерство транспорта, но дотации, которые должны были начаться весной, сначала были отложены на неопределенный срок, а затем и вовсе отменились. Тем временем, некоторые жители уже успели поменять свой автомобиль, рассчитывая получить субсидию.

Минфин мотивировал отмену схемы тяжелой экономической ситуацией.

Тем не менее, другие программы государственного субсидирования остаются в силе. Например, дотации на установку солнечных батарей

 

Опубликовано в Экономика

В феврале на Кипре стартовала правительственная программа для тех, кто хочет поменять свой старый автомобиль на более современный экологичный или приобрести электромобиль. Государство обещало выплатить 2 000 или 5 000 евро всем, кто направит специальную анкету в Министерство транспорта.

Деньги обещали выплатить по факту покупки машины и предоставления всех необходимых документов. Однако те жители острова, которые решили поучаствовать в программе, до сих пор ждут не только субсидий, но даже простого ответа на свою заявку. К сожалению, они его не дождутся. Программу свернули из-за пандемии и ее последствий.

В начале мая Министерство транспорта объявило, что временно отменяет план выплаты субсидий на покупку автомобиля, а Департамент дорожного транспорта сообщил, что по этой причине не будет вовсе отвечать на поступившие заявки. Новые сроки выплаты субсидий будут объявлены позже, когда станет понятно состояние бюджета страны.

 

 

Опубликовано в Экономика

Продажи автомобилей в марте упали на 36,2% в годовом исчислении. Согласно данным, опубликованным кипрской Статистической службой, общее количество новых регистраций в марте 2020 года составило 2 204, что на 36,2% ниже, чем в марте 2019 года. 

Общий объем продаж в первом квартале 2020 года снизился на 8%, до 10 046 машин по сравнению с 10 920 в январе-марте 2019 года. Продажи пассажирских легковых автомобилей также опустились на 9,5%, с 8 956 в январе-марте 2019 года до 8 104 в соответствующем периоде этого года. Из общего числа проданных пассажирских легковых автомобилей в первом квартале 2020 года 2 997 (37%) были новыми, а 5 107 (63%) — подержанными.

Продажи коммерческих транспортных средств сократились на 1,6% — до 1 270 штук в январе-марте 2020 года по сравнению с 1 291 в январе-марте 2019 года. При этом продажи легких грузовых автомобилей упали на 0,7%, а тракторов — на 12,5%.

С другой стороны, продажи мотоциклов выросли на 16,5% — с 462 в первом квартале 2019 года до 538 в соответствующем периоде 2020 года. Продажи скутеров снизились на 57,8% — с 64 до 27 штук в первые три месяца 2020 года в соответствии с аналогичным периодом прошлого года.

 

Опубликовано в Экономика

Будьте внимательны при покупке подержанных автомобилей, привезенных из Великобритании. Если купить такую машину мошенников, можно стать фигурантом уголовного дела.

Налоговый департамент рассказал о новой схеме мошенничества на острове — в социальных сетях некие британские компании рекламируют автомобили класса люкс и обещают их доставку частным покупателям на Кипре. Но при продаже транспортного средства компания не платит НДС. Для ухода от налога используется схема двойного выставления счета — один выдается покупателю, который использует его для «растоможки» автомобиля и регистрации его на Кипре (без уплаты НДС, поскольку из документа следует, что он оплачен в Великобритании), а второй счет, который предъявляют властям Великобритании, показывает, что автомобиль был продан зарегистрированной на Кипре компании с уплатой НДС (на самом деле, нет).

Будьте особенно осторожны, совершая сделки и следите за тем, чтобы НДС был правильно оплачен либо в Великобритании, либо на Кипре, в противном случае существует серьезная вероятность того, что вы окажитесь под следствием за пособничество в уголовном преступлении и будете вынуждены заплатить необходимый налог.

 

Опубликовано в Полезное

10 марта — последний день, когда автовладельцы могут заплатить дорожный налог на 2020 год. Водители могут внести деньги за период до конца марта, конца июня, конца сентября или конца года. Тех, кто не оплатит налог, ждет штраф.

С завтрашнего дня не оплатившим водителям будут начислять пеню в размере 10% от суммы задолженности плюс 10 евро, а полиция начнет ловить и штрафовать неплательщиков. Если вас остановили сотрудники дорожной службы, готовьтесь отдать 85 евро.

Налог можно оплатить онлайн на сайте Департамента дорожного движения, на портале jccsmart.com, через одноименное мобильное приложение, в коммерческих банках, центрах обслуживания граждан, районных почтовых отделениях, центральном офисе и региональных отделениях Департамента дорожного транспорта. Транспортные средства обязательно должны иметь МОТ и страховку.

Если вы не пользуетесь автомобилем или он попал в аварию и отправлен на утилизацию, необходимо предоставить в Департамент соответствующие документы: Certificate of vehicle immobilization или Certificate of destruction, которые освободят вас от уплаты налога. В противном случае считается, что вы уклоняетесь от оплаты.

 

Опубликовано в Экономика

До прибытия англичан на Кипр маленький османский городок Лимассол состоял из узких улочек и невысоких зданий. Однако у британцев были другие планы на развитие этого места.

Во время турецкого владычества основным видом транспорта были верблюды, ослы и телеги. Позже жители Лимассола познакомились с велосипедом, он быстро стал любимым видом транспорта, особенно у молодежи, и на протяжении десятилетий был основным средством передвижения по городу. Проектирование современных дорог началось в конце XIX века, улицы расширялись под автотранспорт, который был быстрее и безопаснее. Хотя использование запряженных в телеги животных продолжалось вплоть до середины ХХ века, их популярность падала с каждым годом.

Использование автотранспорта полностью перевернуло повседневную жизнь. До этого любая поездка была утомительной и опасной, а кроме того, отнимала много времени — путешествие из Лимассола в Никосию занимало 10-14 часов. Первый автомобиль, который появился в Лимассоле в 1907 году, доказал, что путешествие может быть простым и приятным.

В начале ХХ века частные автомобили были популярны среди кипрской элиты и считались статусной вещью. На острове появились и первые автосалоны, такие как Willys Overland. Завершение дорожных работ между городами и селами позволило модернизировать общественный транспорт и использовать автобусы. Кипрские предприниматели, такие как Ираклис Скерьянидис и Феодорос Маврос, создали транспортные компании, связавшие Лимассол с близлежащими деревнями. Но начиная с 1960 года количество частных автомобилей начало расти в геометрической прогрессии, что привело к вытеснению как велосипедов, так и автобусов. Сегодня автомобили полностью доминируют на острове, а местные жители не могут представить себе жизнь без машины.

skirianidi andreou LImassol Historical Archive 1

Фото: Limassol Historical Archive

joe bliggs karo Limassol Historical Archive 2

Фото: Limassol Historical Archive

Limassol Historical Archive 3

Фото: Limassol Historical Archive

limassol phil

Фото: Phileleftheros

Limassol Historical Archive 4

Фото: Limassol Historical Archive

Limassol Historical Archive 5

Фото: Limassol Historical Archive

Limassol Historical Archive 6

Фото: Limassol Historical Archive

 

Опубликовано в Статьи
Страница 1 из 4