Показать содержимое по тегу: ЭКОЛОГИЯ - Вестник Кипра

Кипр получит от Европейского союза на безвозвратной основе гранты на общую сумму 1 млрд евро. Деньги будут выделены в рамках программы восстановления после пандемии. На что пойдут эти средства?

Эксперты солидарны в том, что масштабы финансовых субсидий беспрецедентны. Некоторые из возможных проектов, на которые направят эти деньги, включают в себя наращивание потенциала здравоохранения, модернизацию всей системы образования, реформу судебной системы, повышение энергоэффективности зданий, цифровизацию государственных услуг, расширение возможностей ИТ-сектора и развертывание более быстрой широкополосной связи, а также переход на сети пятого поколения. Известно, что из денег ЕС будут финансировать ежегодную программу Министерства энергетики по установке солнечных батарей. Часть средств будет выделена на проект расширения сети станций подзарядки для электромобилей.

Но это только начало. В сфере занятости грант позволит более активно поощрять переход на гибкий график труда и дистанционную работу. В сфере образования уже предлагается провести полную ревизию системы аттестации учеников и оценки эффективности преподавателей, а также полный пересмотр учебных программ и переход на цифровое обучение.

В технологическом плане Кипр шагнет к самому быстрому на сегодня доступному интернету. Взаимодействие граждан с правительством будет происходить гораздо чаще в режиме онлайн. Ускорится переход от традиционных видов топлива к возобновляемым источникам энергии. Информационные технологии перейдут на интенсивное использование облачных хранилищ.

Все это может звучать утопично, но средства на осуществление этих планов есть, и реализация может начаться совсем скоро, если только парламент найдет политическую волю проголосовать за необходимые реформы, которые должны стать неотъемлемой частью плана. Дело в том, что Еврокомиссия увязала предоставление гранта с конкретными политическими изменениями, индивидуальными для каждого государства сообщества. Реформы призваны укрепить экономику, чтобы предлагаемые проекты могли увенчаться успехом. На данный момент главное управление европейских программ Министерства финансов Кипра готовит масштабный бизнес-план, который будет включать предложения по проектам от каждого ведомства. Предварительный проект поступит в Брюссель в ноябре, после чего начнутся обсуждения с Еврокомиссией, какие проекты вписываются в общий европейский план. Дискуссии продлятся до 30 апреля 2021 года. Затем министр финансов и главное управление европейских программ проведут переговоры с Еврокомиссией и получат отзывы, необходимые для завершения разработки плана.

Большая часть выделяемых средств предназначена для осуществления «зеленой сделки» ЕС и цифровизации. В настоящее время правила предусматривают, что по меньшей мере 37% расходов должны быть направлены на экологические и энергосберегающие проекты, а 20% на цифровую трансформацию бизнеса и промышленности Кипра. Средства будут предоставлены при соблюдении ряда условий. Первое из них заключается в том, чтобы полный пакет мер был представлен в Европейскую комиссию заранее. Это касается как проектов, так и реформ, подлежащих утверждению парламентом.

Хотя Еврокомиссия будет следовать схеме «деньги в обмен на реформы», в кулуарах говорят, что некоторые инициативы из-за своего объема все-таки получат финансирование по ходу процесса. Это, вероятнее всего, коснется реформы судебной системы, цифровизации государственных услуг, модернизации системы образования. Очевидно, что некоторые из предложений встретят сопротивление политических партий, и для их реализации потребуется вступать в политические переговоры. Но правительство намерено сделать так, чтобы эти изменения произошли, и Еврокомиссия готова поддержать его. Ожидается, что все платежи из европейского фонда восстановления должны быть завершены до 30 июня 2026 года.

Все проекты должны быть разбиты на конкретные этапы и иметь количественные целевые показатели, которые обязательно должны быть достигнуты, иначе расходы не будут возмещены Брюсселем. Это сделано для того, чтобы убедиться, что выделенные средства будут потрачены так, как это предусмотрено планом. Но этот процесс также гарантирует, что цели, указанные в планировании, будут ответственными и достижимыми.

Совершенно точно, что часть проектов будет направлена на устранение конкретных слабых мест в кипрской экономике: на продвижение агротехнологий, технологизацию сельского хозяйства, брендирование кипрской продукции, помощь вторичному сектору промышленности, инвестиции в программное обеспечение и инновации, содействие легкой промышленности, создание центров передового опыта для исследований и разработок, поддержку естественно-научного образования для учеников и студентов. Ключевой целью всей программы называют создание сильной и диверсифицированной экономики.

 

Опубликовано в Экономика

Департамент защиты окружающей среды обнаружил в реке Криос, протекающей через селения Платрес и Пера Педи, канализационные отходы. В ведомство позвонил житель деревни, который сообщил о содержимом темного цвета в речной воде.

«Мы сразу начали исследовать вопрос, потому что догадывались, что это могут быть за отходы, - говорит директор департамента Костас Хаджипанайоту. - В итоге мы пришли к выводу, что это канализационные выбросы, которые не прошли достаточной очистки перед тем, как быть сброшенными в реку». Причина некачественной работы очистительных сооружений Платреса в том, что они перегружены.

Департамент защиты окружающей среды уже связался с водоочистительной станцией и потребовал найти решение возникшей проблеме. 

«Если станция не будет справляться с очисткой, то мы, посоветовавшись с сельским советом, решили направить часть канализационных вод в другое место, чтобы водоочистительные сооружения Платреса смогли наладить баланс в работе», - сказал Хаджипанайоту.

Причина перегруза в том, что в Платрес в августе приехало слишком много отдыхающих, которые предпочли внутренний туризм зарубежным поездкам. По словам директора природоохранного ведомства, такие проблемы возникают в редких случаях и от них никто не застрахован.

D9574392 C607 4373 ADEB 0EA301D26B7A

Опубликовано в Общество
Среда, 12 августа 2020 10:37

Ученые спасли Гермеса и Иолу

Две раненые зеленые черепахи, найденные у берегов Лимассола, доставлены на лечение в исследовательский центр морской аквакультуры (CyMARC) в Менеу, который также работает как центр по спасению черепах.

36CAFE25 F10C 4774 A645 1EF1E5D6779F

Руководитель программы защиты морских черепах Департамента рыбного хозяйства и морских исследований Мелина Марку сказала, что оба «пациента» страдают от повреждения легких. «После того, как их лечение будет завершено, они будут выпущены обратно в море», - заверила она.

Ученые назвали черепах Гермес и Иола. Их нашли в открытом море, из-за повреждений, слабости и слишком большого количества кислорода в легких они не могли погрузиться под воду и найти себе пропитание. Ветеринары прикрепили к их панцирям небольшой груз, который поможет им постепенно погружаться под воду, освобождаясь от лишнего воздуха. 

Мелина Марку призвала людей, пользующихся скоростными катерами и гидроциклами, быть особенно осторожными, поскольку в это время черепахи находятся на мелководье и на берегу, где откладывают яйца. «Большинство из них плавают на поверхности моря в течение дня в летаргическом состоянии и греются на солнце, а поэтому почти не двигаются», - рассказала Мелина Марку. Она добавила, что люди на судах, идущих на большой скорости, не замечают черепах вовремя и не могут объехать их, из-за чего животные могут сильно пострадать. 

Марку также призвала людей быть осторожными при посещении пляжей в районе Менеу и Кити, где есть черепашьи гнезда. Она сказала, что сотрудники департамента раз в неделю посещают побережье в Перволье и в Кити, чтобы найти новые гнезда и проверить, сколько черепах вылупилось. «В последние годы наблюдается увеличивающаяся тенденция гнездования как каретты-каретты, так и зеленых черепах, что доказывает успех усилий, начатых 42 года назад», - сказала исследовательница.

Марку объяснила, что детеныши черепах, вылупившись, ночью выбираются из гнезда и направляются прямиком к морю, так как для них это самая яркая точка на горизонте. Когда есть искусственные источники света, черепашки оказываются дезориентированы и идут в другую сторону. Экологи призывают людей, живущих вблизи пляжей, где есть гнезда морских черепах, держать освещение на минимуме, чтобы помочь детенышам черепах добраться до родной среды обитания.

По словам исследовательницы, черепахи вида каретта-каретта откладывают яйца в районах Полиса Хрисохуса и Йальи, но в течение последних нескольких лет тот же вид был обнаружен и в районе Кити и Первольи. Пляж Лимни в Полисе Хрисохусе это второй пляж по плотности гнездования черепах каретта-каретта на квадратный метр, после пляжа Кипариссья в Греции. А вот для зеленых черепах наиболее важным остается побережье Лара-Токсефтра. В Средиземном море эта черепаха гнездится только на Кипре, в Турции и в Сирии.

Каждый год в CyMARC поступает около 10 черепах. После лечения и реабилитации в специальных цистернах, их отпускают в открытое море. От берегов Кипра они направляются в Адриатику и к Северной Африке, чтобы затем вернуться на остров и отложить здесь яйца. Из 1000 черепашат, которые вылупятся на пляжах Кипра, всего двое достигнут репродуктивного возраста, который у этих животных составляет 25 лет. Черепахи карета-карета и зеленые черепахи живут до 80-100 лет. 

Опубликовано в Общество

Каждую минуту около 33 800 пластиковых предметов оказываются в водах Средиземного моря. Пандемия коронавируса только усугубила эту и без того трагическую ситуацию - одноразовые перчатки и маски загрязняют окружающую среду и увеличивают объемы пластикового мусора. Около 80% отходов, собранных на пляжах Кипра, это пластик. 

Эко-активисты Фамагусты решили провести кампанию под названием «Сохраняйте наши пляжи и море от пластика» (Keep our Sand and Sea Plastic Free), которая призвана сократить объемы пластикового мусора. Об этом сообщила координатор проекта Панайота Куцофта. Цель акции состоит в том, чтобы район Фамагусты стал примером для других прибрежных городов Кипра в деле сокращения одноразового пластика.

«С 2021 года по всему Европейскому союзу начнется постепенный отказ от одноразового пластика. Сейчас самое время узнать, какие у пластиковых приборов, посуды, бутылок, пакетов, соломинок и прочих предметов могут быть альтернативы», - рассказывает координатор.

Проект направлен на поддержку отелей, баров и ресторанов в Фамагусте. Эко-активисты будут рассказывать о существующих альтернативах пластиковым изделиям.

«Каждый должен внести свой вклад и взять на себя ответственность за борьбу с загрязнением морей пластиком. Всемирный экономический форум предупреждает, что если мы продолжим утилизировать пластик такими же темпами, то к 2050 году в наших морях пластика будет больше, чем рыбы», - говорит Панайота Куцофта, добавляя, что к 2025 году в морях будет плавать одна тонна пластика на каждые три тонны рыбы.

Акция Keep our Sand and Sea Plastic Free пройдет по инициативе Фонда TUI Care Foundation в сотрудничестве с Фондом путешествий и Кипрской ассоциацией стабильного туризма (CSTI). Акция начнется с Айя-Напы, Протараса и региона Фамагусты, особое внимание будет уделяться туристической индустрии. Соответствующие проекты будут осуществлены и в других прибрежных городах Кипра. 

В рамках этой же кампании 22 июля на набережной Айя-Напы установили необычный бак для сбора пластика. Контейнер сделан из проволоки учеником гимназии Паралимни и имеет форму кита. Аналогичные контейнеры в виде морских существ появились также на набережных Пафоса, Лимассола и Ларнаки.

Опубликовано в Общество

Зарядные станции для электромобилей скоро станут стандартом. Министр транспорта Яннис Карусос дал указание включать их в архитектурные проекты всех новых общественных и жилых построек на Кипре.

Еще в феврале Кабинет министров объявил о финансовых субсидиях на приобретение электромобиля. Количество заявок превысило установленное государством максимальное количество уже через день после официального объявления о проекте. План был расширен, чтобы охватить как можно больше заявителей, поскольку цель правительства состояла в том, чтобы способствовать более широкому использованию электромобилей. Но из-за коронавирусного кризиса даты выплаты субсидий были перенесены на следующий год.

Кроме того, эксперты предупредили правительство, что на Кипре не хватает зарядных станций и большое количество электромобилей вызовет коллапс — они просто не смогут подзаряжаться и поэтому будут ограничены в перемещениях. Идея Карусоса, если ее удастся осуществить, решит эту проблему.

 

 

Опубликовано в Общество

Департамент рыбного хозяйства и морских исследований опубликовал правила посещения черепашьих пляжей на Акамасе. Соблюдайте их, если хотите защитить животных и их потомство.

Департамент призвал жителей, которые отправляются купаться на охраняемой территории Лара-Токсефтра, соблюдать действующие законы и вести себя ответственно.

С 1 июня по 30 сентября на пляже Лара-Токсефтра запрещено ставить зонтики, шезлонги, палатки и парковать трейлеры, а посетителям нельзя оставаться на пляже на ночь — нужно уезжать минимум за час до захода солнца. Кроме того, запрещена любая рыбная ловля, кроме рыбалки с берега.

Круглый год на пляжах запрещено:
— ездить на любых видах транспорта;
— охотиться на крабов;
— разводить костры;
— готовить шашлыки;
— выбрасывать мусор.

В ведомстве также отметили, что с 1 мая по 31 октября в районе пляжа Лара запрещено ходить на лодках, исключение — только для профессионалов с лицензией на мелкий промысел. Нарушение этих правил влечет за собой внесудебный штраф на сумму до 8 543 евро. «Те, кто посещают район Лара-Токсефтра, а также другие пляжи, где гнездятся морские черепахи, например пляжи в районе Полиса-Йальи, включенные в зону Natura 2000, должны следовать по проложенным тропам, чтобы не уничтожить растительность», — напоминает департамент. Если вы или ваши дети во время отдыха на пляже выкопали в песке ямку, ее надо закопать обратно, чтобы не создавать ловушку для маленьких черепашат.

Морские черепахи и их потомство на Кипре находятся под охраной с 1971 года в соответствии с законом о рыболовстве (ст. 135) и регламентацией 273/90 от 1990 года. Пляжи Лара и Токсефтра находятся под охраной с 1989 года. В Средиземноморском регионе зеленые морские черепахи (Chelonia mydas) гнездятся только на Кипре и в Турции. Вид Caretta caretta гнездится также в Греции и в других средиземноморских странах, но в меньшем количестве, чем на Кипре. На международном уровне кипрская программа защиты биоразнообразия признана одной из самых успешных.

Опубликовано в Общество

В социальных сетях активно обсуждают странную голубую пену на лимассольском пляже Дасуди. Фотографии быстро стали вирусными, десятки пользователей перепостили публикацию и написали все, что они думают о чистоте кипрских пляжей.

Некоторые утверждали, что это краска с борта корабля, другие были уверены, что это химикаты, сброшенные с яхт, третьи в шутку говорили, что это полиняли голубые флаги. Муниципальные власти, изучив странное явление, пришли к выводу, что это голубая обивка со старых шезлонгов, которые, видимо, выбросили с какого-то судна. Судя по ее состоянию, шезлонги плавают в море уже длительное время, но так и не установлено, где находится подводная свалка лежаков, голубую обивку с которых выбрасывает на берег. Власти будут искать ее с катера.

Согласно уверениям властей, этот пластик не опасен для человека, хотя и наносит колоссальный ущерб морским жителям.

 

Опубликовано в Общество

Июнь на Кипре — сезон морских водорослей. Течение прибивает к берегу много морской растительности, которую отдыхающие обычно с презрением считают чем-то грязным и неприятным.

Каждый июнь посетители пляжей недовольны обилием выброшенных на берег водорослей, а муниципалитеты жалуются на стоимость очистки побережья от травы.

Но специалисты по морской жизни смотрят на проблему иначе. Для них водоросли — это не проклятие, а благословение. В водах Кипра наиболее распространен вид Posidonia oceanica, такие водоросли могут расти только в чистой воде. Везде, где уровень загрязнения выше нормы, они умирают. Заросли «посидонии» — источник питания для рыб и черепах. Если их уничтожить, то морские обитатели окажутся под угрозой исчезновения, поскольку потеряют пропитание.

Проблема не в существовании водорослей на морском дне, а в волнорезах. Вода прибивает растения к волнорезам, из-за чего там образуются скопления водорослей, которые на солнце начинают разлагаться и издают неприятный запах.

Десятки тысяч евро ежегодно тратят владельцы отелей на очистку пляжей от морских водорослей. Вместо того, чтобы избавляться от «посидонии», Кипр мог бы инвестировать эти средства в культивирование и использование этого чрезвычайно полезного растения. Маленькие шаги в этом направлении уже сделаны. Например, сухие водоросли стали использовать на лошадиных фермах, так как молодые жеребцы нуждаются в мягком покрытии, по которому они могут ходить без опасности повредить копыта. В других странах «посидония» используется для производства биотоплива, лекарств и косметики, а также используется во множестве промышленных продуктов.

 

 

Опубликовано в Общество

Новый кипрский перевозчик Cyprus Public Transport объявил, что 220 новых автобусов, входящих в их парк, уже доставлены на Кипр. Новый транспорт будет работать на всех автобусных маршрутах Никосии и Ларнаки с 5 июля.

155 автобусов доставлены из Китая, из них 120 городских автобусов и 35 междугородних, еще 65 микроавтобусов VDL-Mercedes — из Голландии. Все автобусы оснащены кондиционерами, Wi-Fi точками, USB-портами для подзарядки, электронными табло, которые будут рассказывать о маршруте, а также современной системой навигации, которая позволит пассажирам в любое время знать, где находится автобус. Все автобусы будут полностью доступны для лиц с ограниченными возможностями и будут иметь специальные места для инвалидных колясок.

Автобусы работают на экологически чистом двигателе Euro-6 с низким уровнем выхлопов, которые минимизируют воздействие на окружающую среду.

 

Опубликовано в Общество

Муниципалитет Лимассола решил усилить борьбу с загрязнением моря — для этого на работу выйдут морские патрули. Специально для них мэрия приобрела пять новых катеров.

«Наш главный приоритет — это сокращение морского загрязнения, как на территории муниципалитета Лимассола, так и в Гермасойе, и Агиос Тихонасе», — сказал мэр города Никос Николаидис. Сотрудники муниципалитета патрулируют прибрежную зону на катере Lemesos ежедневно, с 06:00 до 09:00, также городские власти наняли два судна у компании VTS, они ведут патрулирование каждый день, с 05:30. На суше за порядком следят сотрудники Департамента защиты окружающей среды. Каждую неделю патрульные составляют отчеты и карты случаев загрязнения. В лимассольском порту введена электронная система, которая позволяет контролировать сточные резервуары кораблей. Если кто-то сливает отходы в море, то на него незамедлительно налагают штраф. Наконец, в муниципалитете организована горячая линия 77 77 77 88, по которой можно получить всю необходимую информацию о море в районе Лимассола.

Как мусор попадает в море?

Никос Николаидис рассказал, что власти в сотрудничестве с частным университетом запланировали экологическое исследование возможных источников загрязнения моря. Известно, что отходы в морскую воду попадают с частных яхт, из марин, старого порта, рыбных ферм, канализации, с прибрежных строек, но предстоит выяснить, какова доля каждого из ответственных за морское загрязнение.

 

Опубликовано в Общество
Страница 1 из 5