Материалы отфильтрованы по дате: ноября 2017 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: ноября 2017 - Вестник Кипра

В пятницу, 3 ноября, персонал автобусной компании Пафоса ОСИПА с 5 утра начал бессрочную забастовку. Причиной акции протеста стал конфликт между компанией и Министерством транспорта, коммуникаций и общественных работ, в результате которого сотрудники ОСИПА не получают зарплату уже больше месяца.

Компания настаивает, что вину за это несет Минтранс, который не переводил ОСИПА никаких средств (в рамках предусмотренного субсидирования) уже в течение семи месяцев. Министерство при этом отмечает, что компания отвергла сделанное ей 2 ноября предложение о переводе 168 тыс. евро для выплаты зарплат. Это предложение было сделано после того, как 1 ноября персонал ОСИПА провел двухчасовую предупредительную забастовку.

По оценкам, забастовка скажется примерно на 18 тыс. человек, которые ежедневно пользуются услугами ОСИПА, из них примерно 6 тыс. школьников. В настоящее время ни один из 105 автобусов компании не вышел на маршрут.

Как сообщает Cyprus Mail, в предыдущие периоды государство переплатило ОСИПА около 3,5 млн евро. Было решено, что этот излишек будет постепенно удерживаться из будущих платежей министерства компании. Однако ОСИПА, признавая факт переплаты и необходимость выправления баланса, настаивает, что удержание средств нельзя производить в зимний период, когда общественным транспортом пользуется гораздо меньше людей, чем летом, в разгар туристического сезона.

При этом Минтранс заявляет, что вся, причитающаяся ОСИПА за 2017 год сумма уже выплачена и что компания согласилась на сокращение выплат. Министерство также ожидает от компании ответа по поводу назначения независимого эксперта, который поможет решить существующие проблемы.

Следует отметить, что нынешние контракты между региональными транспортными компаниями и Минтрансом действительны до 2020 года.

 

Опубликовано в Общество

Авиакомпания Cyprus Airways 3 ноября объявила о запуске рейсов на шести новых направлениях, начиная с лета 2018 года. Речь идет о полетах из Ларнаки в Афины, Мюнхен, Прагу, Штутгарт, Цюрих и Верону.

Продажа билетов начинается 3 ноября (в Верону – на следующей неделе). Полеты стартуют в мае 2018 года, кроме афинского направления, которое будет запущено в конце марта 2018 года.

Цены на билет в один конец начинаются от: Афины 44 евро, Верона 71 евро, Прага 76 евро, Мюнхен 106 евро, Штутгарт 100 евро, Цюрих 105 евро.

 

Опубликовано в Общество

Начиная с сегодняшнего дня и до конца года женщины в Европе по сути работают бесплатно. Так можно выразить разницу в оплате труда мужчин и женщин, достигающую в ЕС 16,3%, а на Кипре – 14%.

С целью привлечь внимание к этому феномену, 3 ноября Еврокомиссия отмечает Всеевропейский день равной оплаты труда.

Примечательно, что по общей сумме заработков женщины на Кипре зарабатывают за год на 26,9% меньше мужчин, а в Европе – на 39,6%. Такой существенный разрыв обусловлен, как указано выше, разницей в уровне оплаты труда, а также меньшим объемом рабочего времени и меньшей долей занятости (когда, к примеру, женщина должна прерывать карьеру для рождения ребенка или ухода за членами семьи).

В последние десять лет разница в оплате труда мужчин и женщин на Кипре постепенно сокращается: в 2006 году она достигала 22%, на 2% больше среднеевропейского значения. Примечательно, что в начале трудового пути разница в зарплате невелика, но растет по мере накопления стажа. При этом более ярко этот разрыв выражен в частном секторе, поскольку в госсекторе все сотрудники, как правило, защищены условиями коллективных договоров.

Опубликовано в Экономика

С 8 ноября мэрия Лимассола начинает принимать заявки на участие в карнавальном параде 2018 года. Часы работы с 8:00 до 14:00. Заявки принимаются до 13:00 1 декабря текущего года.

Всего планируется зарегистрировать 100 заявок. Если такое количество будет набрано до 1 декабря, то регистрация автоматически прекратится.

Приоритет будет отдаваться участникам прошлогоднего парада, соответствующим всем существующим критериям.

Если в шествии планируется участие передвижной платформы или пешей группы, необходимо заполнить специальную форму, получить которую можно в муниципальном Департаменте культуры по адресу 253, Agiou Andreou Str., (тел. 25 745 919).

Следует иметь в виду, что заявку можно подать только лично, регистрация по телефону не производится.

 

Опубликовано в Общество

Начиная со следующего года и до 2022-го, тарифы на услуги канализационной сети в Лимассоле будут снижаться на 5% в год. Кроме того, с 2019 года начнутся корректировки размера сборов, рассчитываемых в зависимости от объема потребления воды. Об этом на пресс-конференции сообщил мэр города Никос Николаидис.

Снижение тарифов и сборов стало возможно благодаря разумной хозяйственной политике, проводимой Советом водоснабжения и канализации Лимассола в последние годы, отметил мэр. Таким образом, в следующие несколько лет стоимость услуг канализационной сети для жителей города будет снижена на 25%.

Николаидис также сообщил, что второй этап расширения канализационной сети, начатый в 2006 году, почти завершен. Сейчас одним из приоритетов городских властей является модернизация и расширение ливневой канализационной системы, что поможет устранить постоянные затопления в некоторых районах. Эти новые проекты обойдутся в 28,5 млн евро.

 

Опубликовано в Экономика

Второго ноября в отеле «Лонда» прошла презентация нового проекта ВК «Виртуальная реальность» (VR). VR-продюсер Анастасия Пашковецкая рассказала о маркетинговых преимуществах виртуальной реальности представителям агентств недвижимости, строительного, туристического, гостиничного и транспортного бизнеса.

На Кипре VR – динамично развивающееся направление, открывающее новые перспективы в самых разных секторах бизнеса. Можно дать возможность клиентам «побывать» на борту самолета, «прокатиться» на автомобиле, со всех сторон исследовать архитектурный проект, в деталях рассмотреть объект недвижимости, совершить виртуальный тур по отелю, подводную экскурсию и даже гастрономическое путешествие!

Благодаря эффекту присутствия, VR намного нагляднее обычных фото- и видеоматериалов. Разместив VR-ролик онлайн, можно значительно улучшить статистику сайта и повысить лояльность аудитории. Опыт отдельных компаний показывает, что использование VR-материалов позволило повысить продажи на 23%, а коэффициент конверсии сайта – на 18–20%.

Более подробную информацию и презентацию проекта можно получить, отправив запрос на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. (Юлия Ищенко).

vr9 

vr3

vr2

vr6

vr4

vr7

 

 

Опубликовано в Статьи

Автомобиль – источник повышенной опасности, везде и всегда. Однако мало кто помнит об этом, находясь за рулем, особенно после употребления алкоголя. А ведь именно в этом случае степень опасности повышается в разы. Для Кипра тема употребления алкоголя за рулем крайне актуальна. Реальность такова, что многие здесь считают возможным позволить себе выпить (и немало!) и после сесть за руль, рассуждая о размерах допустимого уровня алкоголя в крови, небольшого движения на дорогах, недостаточной бдительности дорожной полиции и, скажем так, общей расслабленности.

ЛЕГАЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ ДОЗВОЛЕННОГО

Законодательство Кипра предусматривает возможность употребления некоторого количества алкоголя перед тем, как сесть за руль. Водителям дозволяется управлять транспортными средствами с содержанием алкоголя на уровне 22 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха (или 50 мг на 100 мл крови). Исключение составляют начинающие водители, водители мотоциклов, грузовиков, автобусов, такси и транспортных средств, перевозящие опасные грузы. Для них норма установлена на уровне 9 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха (20 мг на 100 мл крови). К слову, меньший указанный уровень по данным некоторых источников соответствует естественному (эндогенному) содержанию алкоголя в организме человека.

Установлены следующие штрафы за превышение допустимого объема спирта в выдыхаемом воздухе:

- от 23 до 35 мкг – штраф 100 евро и до 2 штрафных баллов
- от 36 до 55 мкг – штраф 200 евро и 2–4 штрафных балла
- от 56 до 70 мкг – штраф 300 евро и 3–6 штрафных баллов
- более 71 мкг – наказание по решению суда: два года тюремного заключения, штраф 5 000 евро, 3–6 штрафных баллов, лишение права вождения на один год.

Даже если вам лично пока везло, то наверняка у вас есть знакомые, пострадавшие в ДТП с участием нетрезвого водителя. Счастье, если все остались живы, но статистика неумолима: в таких авариях гибнет множество людей.

ГОЛЫЕ ФАКТЫ

В августе этого года дорожная полиция проводила рейд, и за неделю было проверено 2 878 человек, из которых у 270 выявлено превышение нормы содержания алкоголя. Каждый пятый, остановленный за превышение скорости, оказывается нетрезвым. Вождение в нетрезвом состоянии – одна из главных причин гибели в ДТП на Кипре. В ЕС около четверти таких аварий имеют летальный исход.

По данным общественной организации Reaction от 21 октября, в результате неформальной проверки тех, кто собирался сесть за руль (речь идет о субботнем вечере и людях, отдыхающих в барах), у 47,5% уровень алкоголя превышал допустимую норму, а 17,5% вообще не пили. Остальные 35% немного выпили, но остались в пределах, дозволенных законом.

Сообщения о многочисленных нарушениях правил вождения на Кипре не редкость. Взрослые мужчины – местные и туристы, молодежь на квадроциклах, женщины на прокатных мопедах, врезающиеся в ограждение… Содержание алкоголя в их крови превышено в три, пять и даже десять раз.

1097 9

I’D RATHER WALK THAN DRINK AND DRIVE

«Лучше пешком, чем нетрезвым за руль» – под таким девизом 5 ноября в Лимассоле пройдет ставшее уже традиционным шествие, направленное на привлечение внимания к проблеме вождения в состоянии алкогольного опьянения. Организует эту пешеходную прогулку благотворительный фонд The Dancing Queen Foundation в память о киприотке, докторе Йоте Димитриу, чья жизнь трагически завершилась в аварии по вине пьяного водителя. Любой желающий может присоединиться к предстоящей прогулке по Лимассолу, зарегистрировавшись на сайте фонда и заплатив минимальный благотворительный взнос.

Элени Часу, член комитета фонда: «Йота Димитриу была моей подругой, она погибла в аварии по вине нетрезвого водителя. Мы организовали фонд в память о ней, и реализуем мечту Йоты: помогать детям так, как помогала бы она. Кроме этого, при поддержке Дорожной полиции мы проводим разъяснительную работу в школах. Каждый ноябрь – в месяц гибели Йоты – мы организуем пешую прогулку, которой хотим заявить о недопустимости вождения в состоянии алкогольного опьянения. Эта проблема – международная. Трагедии не только уносят жизни, но и оказывают разрушающий эффект на семьи, на друзей и близких».

лучше пешком

О ЧЕМ СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ

Концентрация алкоголя в крови зависит от многих факторов: вес, возраст, пол, тип напитка и его количество, употребленная пища, метаболизм, текущий уровень стресса... Вместе с тем, адекватно оценить свое состояние после употребления любого количества алкоголя может далеко не каждый. И каждая степень опьянения влияет на каждого водителя по-разному.

Одно остается неизменным: алкоголь влияет на организм человека, его реакцию, поведение, зрение и на его сознание в целом. К сожалению, взять такси или прогуляться пешком – эти такие простые способы избежать страшных последствий – почему-то не всегда становятся очевидным выбором для тех, кто выпил лишнего. Отказ от употребления алкоголя за рулем – мизерная плата за сохранение жизни и здоровья, за счастье и спокойствие в сердцах, умах и душах людей, живущих на этом прекрасном острове.

МНЕНИЯ РАЗНЯТСЯ

Лично у меня ответ на вопрос, сколько же можно выпить за рулем, один: нисколько. И я крайне негативно отношусь к любым послаблениям в этом отношении. Садясь за руль, я беру ответственность за своих пассажиров, за себя, за пешеходов и за водителей других машин. Я не могу позволить себе подвергать кого-либо опасности.

Примечательно, что довольно много мужчин считают вполне позволительным выпить бокал пива или немного крепкого алкоголя, будучи «на колесах». Если у человека нет проблем со здоровьем, небольшие дозы алкоголя слабо влияют на реакцию. Но некоторые – увы – не видят в вождении автомобиля даже в очень нетрезвом состоянии ничего достойного порицания.

Женщины в вопросе употребления алкоголя перед поездкой на автомобиле, как правило, более осторожны и могут позволить себе только, к примеру, пригубить бокал вина. «Если я немного выпиваю – всегда беру такси» – еще одно, распространенное среди дам отношение.

В заключение хотелось бы поделиться опытом моей подруги, проживающей сейчас на Кипре: «Было это в Литве. В семилетнем возрасте меня на пешеходном переходе сбил автомобиль, которым управлял нетрезвый водитель. Меня отбросило на встречную полосу. Если бы там ехала машина, я бы оказалась у нее на пути. Мою маму отбросило так, что она пробила лобовое стекло.

Неудивительно, что мое отношение к вопросу употребления алкоголя за рулем крайне негативное. От мысли, что на Кипре водители запросто выпивают, меня просто бросает в жар. Я боюсь за жизнь и здоровье своих детей и всей моей семьи. У меня психологическая травма на всю жизнь, я боюсь одна переходить дорогу. Поверьте, это очень страшный опыт».

Марина АЙЗИНА
Журналист

 

Опубликовано в Статьи

Профсоюзы, членами которых являются сотрудники Электрической компании Кипра (ЕАС), объявили о проведении двухчасовой забастовки в четверг, 9 ноября. Если по итогам правительство откажется удовлетворить их требования, то еще через неделю состоится еще одна забастовка, на этот раз суточная.

Девятого ноября акция протеста продлится с 7:00 до 9:00. В эти часы выработка электроэнергии будет продолжаться как обычно, однако пункты обслуживания граждан работать не будут. Впрочем, во время второй забастовки (16 ноября) профсоюзы не исключают возможность отключения электроэнергии.

Профсоюзы обвиняют правительство в том, что оно намерено ослабить ЕАС, разъединив ее на функциональные подразделения и продав их по отдельности сторонним компаниям (кипрским и зарубежным). Кроме того, профсоюзы требуют восстановления оплаты труда до уровня, существовавшего до кризиса 2013 года, когда правительство ввело политику жесткой экономии.

Опубликовано в Экономика
Страница 14 из 14