Показать содержимое по тегу: АЭРОПОРТ - Вестник Кипра
Воскресенье, 20 ноября 2022 12:00

Как перевезти питомца из России на Кипр

Перевезти любимую собаку или кошку на остров Афродиты проще, чем думают многие. Какие нужны документы и как подготовить четвероногого друга к перелету, расскажем в этой статье: пройдемся по пунктам чек-листа.

Прежде всего стоит убедиться, что ваше животное можно ввозить на Кипр – и у нас уже есть материал о том, каких питомцев привозить запрещено.

Официальные источники информации, которые нужно изучить:
инструкция Россельхознадзора;
требования на сайте Министерства сельского хозяйства Кипра;
• правила перевоза животных авиакомпании, которой вы собираетесь лететь (например, Cyprus Airways или Utair).

Представляем вам чек-лист из 10 шагов.

1. У моего питомца есть микрочип

Без паники, процедура чипирования для животного проходит не больнее, чем обычная прививка. Сделать эту процедуру можно в ветклинике. По размеру микрочип – как рисовое зернышко, он вводится в холку животного. Чип хранит в себе уникальный 15-значный код – это не случайный набор цифр, а своего рода ключ для базы данных, где хранится основная информация о питомце: порода, окрас, кличка, данные о вакцинации, имя хозяина и контактные данные. Эти 15 цифр вклеиваются в ветеринарный паспорт, а на ветконтроле сотрудник просканирует микрочип, получит его номер и убедится, что вся информация в паспорте относится именно к вашему питомцу.

Пример ветеринарного паспорта есть на сайте Россельхознадзора. Такой документ обычно можно оформить в ветклинике. Обратите внимание, что данные дублируются на английском языке. Кстати, фото делать не обязательно.

Как перевезти питомца из России на Кипр1

2. Моему питомцу сделана прививка от бешенства

Вакцинацию нужно пройти не позже, чем за 21 день до пересечения границы. Важно, чтобы прививка от бешенства была сделана после чипирования и занесена в ветпаспорт, иначе вакцинацию придется проходить повторно, уже после установления микрочипа. За 7-10 дней до прививки нужно дать животному глистогонный препарат.

С требованиями к вакцинам против бешенства можно подробно ознакомиться в соответствующем регламенте на сайте Россельхознадзора. Кроме того, на сайте Министерства сельского хозяйства Кипра читаем, что не допускается использование живых модифицированных вакцин против бешенства.

3. Моему питомцу сделана комплексная прививка

Такая прививка от основных инфекций требуется скорее для выезда. Ее следует сделать для того, чтобы в государственной ветклинике вам впоследствии выписали документы на вывоз животного. Об этом нам сообщает выше упомянутый регламент по некоммерческому перемещению домашних животных.

Обычно во время ежегодной вакцинации в ветклиниках делают сразу две прививки. Если вы добросовестно отводите своего любимца на прививки раз в год, то скорее всего, у животного уже есть и чип, и паспорт, и проставлены отметки о прививках. Обратите внимание, что эти данные вносятся на разные страницы паспорта – можете прямо сейчас проверить их наличие.

4. Билеты на меня и питомца куплены

Обратите внимание, что некоторые авиакомпании не готовы взять питомцев на рейс, какие-то берут только в салон, а у других ограничено количество мест для перелета с животными. Обычно в салон допускаются питомцы, которые вместе с переноской весят до 8 кг. Хотя, например, AirBaltic разрешает брать до 12 кг, а в Utair можно выкупить отдельное место и поставить на него переноску с животным весом до 23 кг. Поэтому рекомендуем заранее продумать наиболее удобный маршрут, подробно изучить требования и купить билеты не через агрегатор, а напрямую в авиакомпании, чтобы согласовать провоз животного. Так, в Utair купить билет и согласовать провоз питомца можно при помощи телеграм-бота, в Cyprus Airways лучше звонить, а для покупки билета в EgyptAir нужно приехать в офис. Везде вас попросят сообщить данные о вашем животном и габариты переноски – а об этом в следующем пункте чек-листа.

5. Переноска соответствует требованиям авиакомпании

Возвращаемся на сайт авиакомпании к правилам перелета с животным и смотрим разрешенные габариты переносок. В салоне обычно допускается мягкая переноска, которая помещается под впереди стоящее кресло. Вы и ваш питомец должны быть готовы, что на протяжении всего полета переноску доставать будет запрещено.

Если животное летит в багажном отсеке, то подойдет твердая пластиковая переноска, скрепленная болтами. Например, популярностью среди путешествующих с питомцами пользуется бренд Scudo. Обратите внимание, что зверю должно быть комфортно: у него должна быть возможность встать и повернуться внутри переноски, а еще внутри можно прикрепить для него поилку. Иногда хозяева приклеивают скотчем к переноске записку с просьбой не пугать и не беспокоить питомца.

6. Питомец готов к перелету

Позаботьтесь о том, чтобы ваш любимец был приучен к переноске. Заранее посоветуйтесь с ветеринаром и подберите успокоительное, если это необходимо. Кроме таблеток можно использовать успокоительные ошейники или спреи.

Убедитесь, что ваш любимец точно впишется в разрешенные параметры и не наберет лишний вес до перелета. Если нужно, посадите его на диету, проконсультировавшись с ветеринаром.

7. Получено ветеринарное свидетельство по форме № 1

Такой документ можно получить в любой государственной ветклинике. Это важно сделать не более, чем за пять дней до вылета. Такое свидетельство подтверждает, что ваше животное здорово. Рекомендуем заранее позвонить в ветклинику, где планируете получать документ, чтобы узнать, нужно ли записываться или ветеринар ведет прием в порядке живой очереди, нужно ли с собой принести препараты от паразитов или можно дать их питомцу заранее дома, нужно ли иметь с собой материал для анализов – иногда и это требуют, но далеко не везде.

Нужно учесть, что в этой форме фиксируется весь ваш маршрут с пересадками, поэтому стоит заранее выписать номера и даты рейсов, чтобы долго не искать на месте.

8. Ветеринарное свидетельство по форме №1 заменено на евросертификат

Это международный документ, разрешающий вам вывозить животное. Обязательно наличие соответствующей печати: «Выпуск разрешен». Заменить свидетельство, выданное в государственной ветклинике, можно в день вылета или заранее.

Как перевезти питомца из России на Кипр2

А где это можно сделать? Вы просто можете в день вылета получить евросертификат в аэропорту, но приехать стоит заранее на случай большой очереди на ветконтроль. Если вы хотите получить документ раньше, то есть и другие возможности – и скорее всего они доступные в вашем городе, а адреса вам сообщат в госклинике на предыдущем шаге. Тем не менее, вся информация сегодня есть в интернете. Так, на сайте Северо-Западного межрегионального управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору есть адреса пунктов оформления сертификатов в Санкт-Петербурге. А в Москве, кроме аэропортов, можно заранее посетить ВГНКИ на Хорошевском шоссе.

9. Письмо в аэропорт Ларнаки/Пафоса отправлено

За 48 часов до прибытия следует позвонить или написать в аэропорт, куда вы прилетаете. Сообщите, что вы прибываете с питомцем, укажите дату, время и номер рейса, свои имя и фамилию.

• ветеринарная служба в Ларнаке:
+ 357 24 821 275
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

• ветеринарная служба аэропорта в Пафосе
+ 357 26 306 269
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

10. Пройден ветконтроль в аэропорту на Кипре

Поскольку вы заранее сообщили о своем рейсе, вас уже наверняка ждет ветврач. В любом случае вы сможете обратиться к сотрудникам аэропорта, чтобы они позвонили своему коллеге и предупредили, что вы уже ждете. В кабинете ветеринар просканирует чип, а вам нужно будет показать документы на питомца и заплатить пошлину.

Как правило, путешественники, которые впервые берут с собой в дорогу животных, признаются, что их переживания были сильно преувеличены. На самом деле, если подготовиться заранее, все пройдет отлично. Так что ждем вас и ваших питомцев на Кипре!

Елена Паценко

 

Опубликовано в Статьи

В рамках 44-й гостиничной конференции и выставки товаров и услуг, которая состоится 22 ноября в Никосии, Кипрская ассоциация отельеров решила накормить всех пассажиров, вылетающих из Ларнаки и Пафоса, традиционным кипрским завтраком.

Акция проходит в сотрудничестве с Подминистерством туризма и оператором кипрских аэропортов Hermes. 22 ноября с 07:00 до 11:00 всем, кто вылетает с Кипра, предложат бесплатный кипрский завтрак «в знак признательности за то, что они выбрали нашу страну для своего отдыха», говорится в объявлении ассоциации.

Акция проходит под лозунгом «Мы говорим «спасибо» и призвана подчеркнуть социальную значимость туризма для Кипра, так как именно эта сфера во многом поддерживает местных производителей.  Попробовать кипрскую продукцию смогут не только туристы, но и местные жители, которым повезет оказаться в зоне вылета в тот момент.

Напомним, бренд «Кипрский завтрак» ― это одна из новых маркировок, присваиваемых Подминистерством туризма тем заведениям, которые соответствуют стандарту качества местной гастрономии. Его могут получить заведения общепита и отели, если они предлагают постояльцам завтрак.

 

Опубликовано в Общество
Четверг, 06 октября 2022 11:15

Пограничная служба начеку

Практически каждый день пограничники в кипрских аэропортах сталкиваются с использованием поддельных документов или имперсонацией, то есть попыткой выдать себя за другого человека. С начала этого года было зарегистрировано 230 таких инцидентов, сообщает полиция.

Пограничный контроль на высоте

Поддельные или чужие документы предъявляют в основном люди, которые путешествуют в страны Центральной Европы. Только за этот год 90 человек пытались покинуть Кипр по поддельным документам. 140 человек предъявили подлинные документы, но принадлежащие третьим лицам.

Обмануть пограничника, выдав себя за другого человека и предъявив чужой документ, практически невозможно. Сотрудники службы знают, как определять физиогномические характеристики, которые, даже при кажущемся сходстве людей, уникальны.

В течение 2021 года на паспортном контроле имели место 110 случаев предъявления поддельных документов и 150 случаев имперсонации.

Полиция расследует незаконный ввоз беженцев

Кроме того, полиция совместно с Миграционным департаментом в этом году расследовала 50 случаев незаконного ввоза беженцев на территории, находящиеся под контролем Правительства Кипра, и арестовала 80 человек. В 2021 году было расследовано 30 таких дел, в результате которых были арестованы 50 человек.

В этом году с Кипра были депортированы 5260 человек, из которых 650 перед депортацией содержались под стражей в полиции.

 

 

Опубликовано в Общество

Строгие меры безопасности и многочисленные проверки в аэропортах, казалось бы, сделали невозможной ситуацию, когда пассажир, преднамеренно или случайно, может оказаться не в том самолете. Однако именно такой случай произошел на рейсе Загреб-Пафос на прошлой неделе.

Самолет уже направлялся на взлетную полосу, когда пилот объявил по громкой связи, что на борту находится пассажир с другого рейса и что воздушному судну необходимо вернуться на стоянку. Самолет развернулся и вернулся к аэропорту. К нему подогнали трап, рассеянного пассажира высадили. На его место сел опоздавший пассажир, появление которого у выхода на посадку и помогло понять, что произошла ошибка. О случае рассказал корреспондент телеканала «Сигма» Мариос Игнатиу – он стал свидетелем ситуации.

Пилот и экипаж извинились перед пассажирами, заявив, что при регистрации была допущена ошибка. Самолет вылетел из Загреба в Пафос в 10:00 вместо 08:20.

 

 

 

Опубликовано в Общество

Четыре человека были арестованы в аэропорту Пафоса в связи с делом о сговоре с целью совершения мошенничества и имперсонации. Их задержали на паспортном контроле, когда выяснилось, что один из заговорщиков переоделся женщиной.

Группа из четырех человек – двое мужчин и две женщины – появилась в аэропорту Пафоса утром 3 сентября. Около 10:10 они подошли к стойке паспортного контроля. Мужчины прошли контроль без проблем, а вот к остальным двум пассажирам у пограничников возникли вопросы. Предоставленные ими документы, удостоверяющие личность, хоть и были подлинными, очевидно, принадлежали другим лицам. Физиогномические отличия между людьми на фото в документах и владельцами этих документов были видны невооруженным глазом.

Полиция опросила задержанных. Одна из женщин призналась, что на самом деле она – переодетый мужчина, и что у него вообще нет никакого документа. Переоделся он женщиной для того, чтобы иметь возможность путешествовать с женским паспортом. Мужчина был арестован за выдачу себя за другое лицо. Вторая женщина заявила, что паспорт был подлинным, но принадлежал другому человеку. Она также предоставила полиции свои настоящие данные. Все четверо были арестованы и заключены под стражу.

В аэропорту Пафоса регулярно выявляют лиц с поддельными или чужими документами. Например, с 27 по 29 августа полиция задержала шестерых человек, которые пытались вылететь по чужим паспортам. Четверо были задержаны. Им предъявили обвинения и отпустили до суда. Еще двое были помещены под стражу.

Подобная схема распространена среди нелегальных мигрантов. Суть аферы заключается в том, чтобы найти на черном рынке паспорт с похожим фото и попытаться на паспортном контроле выдать его за свой.

 

 

Опубликовано в Общество

Виртуальная прогулка по старому аэропорту Никосии теперь стала возможна благодаря проекту Института Кипра.

Что показали старые снимки?

Группа исследователей из этого вуза при поддержке Миротворческих сил Организации Объединенных Наций на Кипре (ВСООНК) завершила полную оцифровку изображений бывшего международного аэропорта Никосии, который сейчас расположен в буферной зоне. «После событий 1974 года аэропорт прекратил свою деятельность. В его окрестностях разместилась штаб-квартира ВСООНК. Но само здание находится вне пределов доступа, так как считается небезопасным из-за того, что было заброшено в течение многих лет и не обслуживалось», – напоминают представители института.

Так выглядел аэропорт Никосии до того, как он стал международным в 1968 г. Видео: Melis Nicolaides

А так - в 1968 г. В церемонии открытия нового аэропорта принимал участие президент Макариос. Видео AP Archive

Проект NIC

Благодаря платформе NIC теперь можно снова осмотреть аэропорт, прогуляться по всем его помещениям, включая офисы, магазины, общественные и служебные зоны.

Проект NIC, названный так в честь международного кода аэропорта Никосии, присвоенного ему Международной ассоциацией воздушного транспорта, занимается междисциплинарным 3D-моделированием и процессом визуализации, итог которых – создание интерактивных приложений для виртуальных туров. «После тщательного и длительного анализа данных и последующей обработки Институт Кипра рад запустить первую версию платформы NIC, которая включает в себя полный виртуальный тур, охватывающий все доступные зоны главного терминала, диспетчерскую вышку, ангар и три самолета, находящиеся на территории аэропорта», – говорится в описании проекта. Кроме того, платформа NIC содержит коллекцию исторических изображений и видеороликов. Их задача – рассказать пользователям о том времени, когда аэропорт был полностью работоспособен и использовался многочисленными пассажирами.

Последний прибывший рейс

Логотип проекта NIC отсылает к багажным биркам, используемым при регистрации багажа. CY317 – номер последнего рейса, который приземлился в Никосии. Это должно напомнить, что Международный аэропорт столицы Кипра когда-то был полностью функционален. Рейс CY317 выполнял самолет Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E авиакомпании Cyprus Airways. Он летел из Лондона с остановкой в Риме и приземлился в Никосии 20 июля 1974 года, за полтора часа до турецкого вторжения. Подробнее эту историю можно прочитать здесь.

Предлагаем вашему вниманию несколько архивных фото проекта NIC. Прогуляться по аэропорту Никосии можно по ссылке.

old nicosia airport nic project1

old nicosia airport nic project2

old nicosia airport nic project3

old nicosia airport nic project4

old nicosia airport nic project5

old nicosia airport nic project6

old nicosia airport nic project7

old nicosia airport nic project8

Фото PIO

 

Опубликовано в Общество

На фоне хаоса с авиасообщением, продолжающегося в Европе, Служба защиты прав потребителей Министерства энергетики, торговли и промышленности напоминает путешественникам права в случае отмены или задержки рейса.

Если вы купили туристическую путевку и перелет входит в турпакет, то на основании Закона об организованных путешествиях и связанных с ними регламентациях от 2017 года имеете следующие права:
— если из-за сложившейся ситуации организованный тур невозможно осуществить совсем, путешественник имеет право на полный возврат средств, уплаченных за путевку;
— если организованный тур все-таки будет проведен, но в усеченной форме из-за большой задержки рейсов, потребитель имеет право на соответствующую скидку;
— если отменой/задержкой оказался затронут рейс на родину (либо из-за задержки, либо из-за отмены перелета), организатор обязан оказать клиенту необходимую помощь. Если рейс на родину на тех условиях, которые были указаны в путевке, невозможен, организатор обязан предоставить каждому клиенту проживание того же уровня, что и гостиница во время самого тура, сроком максимум три ночи;
— во всех вышеперечисленных ситуациях путешественник не имеет права на дополнительную компенсацию, так как ситуация считается форс-мажорной и для самого организатора.

Организованным туром считается сочетание как минимум двух туристических услуг, купленных по общей цене в одной туристической организации.

Если человек путешествует самостоятельно, у него, согласно положению (ЕС) 261/2004, есть следующие права:
— в случае отмены рейса путешественник имеет право либо на возврат денег за билеты, либо на альтернативный способ доставки к месту назначения и (при определенных условиях) частичную компенсацию;
— в случае задержки обратного рейса пассажир имеет право на возврат денежных средств за билет или на новый билет к месту назначения. Если задержка составила более трех часов, пассажир может иметь право на дополнительную компенсацию. Те же права пассажиры имеют в случае отказа авиакомпании посадить их на самолет.

Авиакомпания обязана всегда информировать пассажиров об их правах. Дополнительная информация по телефону 1429.

 

Опубликовано в Общество

Кабинет министров отменил особый план действий по сдерживанию распространения коронавируса в аэропортах страны. На практике это означает, что прилетающим больше не надо предъявлять сертификаты о вакцинации или отрицательные результаты тестов. Изменения вступают в силу 1 июня. В воздушных гаванях будут применяться инструкции Министерства здравоохранения. Если ведомство решит, что терминалы представляют собой объекты высокого риска, то требование носить маски вернется. Но пока что об этом речи нет.

В заявлении Министерства транспорта говорится: все путешественники, независимо от страны вылета, с 1 июня больше не будут обязаны предъявлять действительный сертификат о вакцинации или документ о выздоровлении от коронавируса. Равно как и отрицательный результат ПЦР или экспресс-тест на антиген. Глава ведомства Яннис Карусос заявил: это решение означает возвращение к нормальной жизни в том, что связано с поездками.

Ранее уже было отменено требование заполнять CyprusFlightPass перед прибытием на Кипр. Также с 1 июня отменяется требование носить внутри аэропортов маски. Пассажиропоток в мае был на очень высоком уровне и составил 77% от соответствующего периода 2019 года. Аэропорты в среднем принимали по 30 000 человек в день. «Конечно, делается все возможное для увеличения трафика. Результаты этой работы очевидны. Мы не только достигнем, но и превзойдем поставленную цель», – уверен Карусос.

 

 

Опубликовано в Коронавирус
Пятница, 15 апреля 2022 14:22

Пробка в чистом поле

В последнее время, направляясь в аэропорт Пафоса по навигатору, водители все чаще оказываются в чистом поле, а не в месте назначения. Подобных обращений с жалобами становится больше и больше. Недовольны и владельцы сельхозугодий в районе транспортного узла: ежедневно на их участки заезжает по несколько машин людей, которые потерялись. В чем причина?

Проблема впервые была замечена несколько месяцев назад. Выяснилось, что GPS, установленный на машинах, предлагаемых в аренду одной из профильных компаний, прокладывает маршрут в аэропорт Пафоса по проселочной дороге – прямиком через поле за аэропортом. Помимо того, что сам путь проходит по пахоте, отсюда нет и прямого доступа на парковку – все огорожено забором.

Из-за такого технического сбоя страдают и гости острова, доверяющие навигатору, и фермеры, которые владеют полями вокруг аэропорта. Сельхозугодия буквальном смысле слова превратились в проходной двор. На проселочной дороге, по которой обычно ездят пикапы и тракторы, подчас образуется пробка из автомобилей, заехавших не туда и пытающихся выбраться на трассу.

Администрация компании по аренде автомобилей сообщила, что работает над перепрошивкой своих навигаторов и исправлением проблемы.

 

Опубликовано в Общество
Понедельник, 21 февраля 2022 14:29

Вспоминая трагические события

44 года назад в аэропорту Ларнаки произошли трагические события, сделавшие Кипр центром боевых столкновений с участием палестинских террористов, египетских десантников и бойцов кипрской Национальной гвардии. В результате инцидента, случившегося 19 февраля 1978 года, погибли 16 человек и оказались разорваны дипломатические отношения Египта и Кипра.

Внутриарабские споры на Кипре

Трагическая история, потрясшая Кипр и имевшая широкий резонанс во всем мире, началась 18 февраля 1978 года – с громкого убийства в отеле «Хилтон» в Никосии, где проходил VI съезд президиума Движения афро-азиатской солидарности (AAPSO). По этому поводу там собрались несколько лидеров движения, в том числе кипрский политик Вассос Лиссаридис. В 11:20 утра 18 февраля 1978 года двое вооруженных арабов вошли в отель и хладнокровно убили египетского политика, журналиста и писателя Юсуфа ас-Сибаи, генерального секретаря и председателя правления движения. Убийство Сибаи, который был другом египетского президента Анвара ас-Садата, было связано с внутриарабскими спорами и конфликтами. Затем арабские боевики взяли в заложники несколько человек и выставили ультиматум кипрскому правительству. Заложниками оказались участники съезда, в том числе – Вассос Лиссаридис и министр внутренних дел и обороны Кипра Христодулос Вениамин. По собственной инициативе в заложниках оказался и военный атташе сирийского посольства в Никосии полковник Хаттат.

Условия террористов

Условия, поставленные террористами, заключались в том, чтобы их безопасно доставили в аэропорт Ларнаки, а оттуда позволили вылететь на предоставленном им самолете за границу. Кипрское правительство уступило требованиям террористов, которые покинули отель около 13:40 вместе с 12 арабскими заложниками, которых они решили взять с собой, а также Вассосом Лиссаридисом и министром Христодулосом Вениамином. Захватчики уехали в аэропорт Ларнаки на предоставленном им автобусе. После многочасовых переговоров террористам наконец дали самолет «Кипрских авиалиний», на котором они вылетели около 20:20. Помимо пилотов, добровольно согласившихся сесть за штурвал захваченного самолета, террористы взяли с собой в качестве заложников 12 арабов. При этом киприоты из плена были освобождены. .

Нигде не принимают

Самолет «Кипрских авиалиний» сначала направился в Ливию, затем развернулся, пролетел над Критом, направляясь в Аден или Саудовскую Аравию, но ни одна страна и ни один аэропорт не хотели его принять. В посадке отказали в Аддис-Абебе, Абу-Даби, Дубаи, Катаре, Южном Йемене. В конце концов, из-за нехватки топлива самолет был вынужден приземлиться в Джибути, но правительство отказалось оказать какую-либо помощь или принять террористов. Экипажу позволили заправиться, но только при условии, что сначала будет получено разрешение на посадку в другой стране. Однако, поскольку ни одна страна не хотела принимать этот самолет, кипрское правительство приказало экипажу вернуться в Ларнаку для повторных переговоров с террористами. В течение всех этих часов президент Кипра Спирос Киприану находился в контакте с руководителями различных стран.

Наконец, самолет вернулся в аэропорт Ларнаки в 17:30 следующего дня, 19 февраля 1978 года.

аэропорт Ларнаки трагедия 1978 г polignosi2

Фото polignosi.com

Кипр ведет переговоры, Египет – присылает десант

В этот момент президент Киприану находится в диспетчерской вышке аэропорта и оттуда начинает переговоры с террористами. Переговоры проходят при посредничестве Вассоса Лиссаридиса. Тем временем крупные силы Национальной гвардии, усиленные бронетехникой, окружают аэропорт. Переговоры идут медленно и трудно.

В Ларнаку из Египта прибывает военно-транспортный самолет типа Hercules, который передает на диспетчерскую вышку сообщение, что на борту находится представитель египетского правительства. Самолет получает разрешение на посадку. Однако в действительности на борту египетский десант. Президент Египта ас-Садат без каких-либо консультаций с кипрскими властями принял решение направить на Кипр военных, чтобы они проникли в самолет, освободили заложников и наказали убийц его друга ас-Сибаи. В момент посадки египетского самолета в районе аэропорта появляется военный атташе посольства Египта в Никосии капитан Фарук Таки, но его замечают и задерживают.

Столкновение

Когда выясняется, что в египетском транспортнике находятся десантники, а не правительственные чиновники, самолету приказывают немедленно покинуть территорию Кипра. Но Фаруку Таки удается передать отряду команду высадиться и атаковать кипрский самолет с террористами на борту. Национальная гвардия вмешивается и вступает в бой с египетскими солдатами, при этом тяжелым вооружением полностью уничтожен их транспортный самолет. Президент Киприану и члены правительства поспешно покидают аэропорт, который превращается в поле боя.

Столкновение длилось около 30 минут. В результате 15 египетских десантников были убиты и 16 – ранены. Остальные 44 взяты в плен. Погиб сотрудник аэропорта (киприот), еще семеро получили ранения. Египетский самолет был полностью уничтожен, а самолет авиакомпании «Кипрские авиалинии» сильно пострадал от египетской атаки. Двое террористов без сопротивления сдались кипрским властям. Заложники и экипаж захваченного самолета не пострадали и были освобождены. На следующий день, 20 февраля 1978 года, заместитель министра иностранных дел Египта Бутрос Гали прибыл на Кипр, чтобы забрать в Каир убитых, раненых и пленных египетских солдат.

После этих драматических событий президент Египта Анвар ас-Садат принял решение приостановить дипломатические отношения с Кипром. Действия египетского правительства вызвали негативную реакцию, главным образом из-за того, что оно решило отправить солдат с военной миссией в чужую страну без разрешения последней.

Убийцами ас-Сибаи были 28-летний Сари Мохам Катар, у которого был иорданский паспорт, и 26-летний Загит Али, гражданин Кувейта. Они были приговорены кипрским судом к смертной казни. Позднее наказание было заменено на пожизненное заключение.

аэропорт Ларнаки трагедия 1978 г polignosi3

Фото polignosi.com

 

 

Опубликовано в Статьи
Страница 1 из 10