Показать содержимое по тегу: СТРОИТЕЛЬСТВО - Вестник Кипра

Департамент по защите окружающей среды дал зеленый свет проекту строительства двух 14-этажных жилых домов всего в 400 метрах от строящегося казино-курорта в лимассольском районе Закаки.

В каждом из корпусов нового жилого комплекса будет 101 квартира: 28 студий, 35 односпальных квартир, 35 двуспальных и три трехспальные. При корпусах построят бассейны, парковку на 266 мест и общественные пространства на первом этаже. Рядом с корпусами комплекса возведут 10 частных вилл с бассейнами.

высотные дома AN SKY GARDEN закаки phil

Фото philenews.com

Площадь участка под строительство составляет 55 854 кв.м., а сам проект будет занимать 43 111 кв.м. Высота многоквартирных домов составит 56 метров. Площадь каждого дома будет 7 354 кв.м. Площадь виллы составит 171 кв.м.

Изначальный проект предполагал строительство полностью подземной парковки, но власти настояли на том, чтобы половина парковочных мест была поднята на уровень земли, чтобы снизить площадь подземного этажа.

Напомним, с 1 ноября 2020 года Кипр принял решение закрыть инвестиционную программу. В 2016-2019 годах средняя доля программы в экономике составляла 0,4% ВВП. Сразу после закрытия эксперты предрекали упадок строительной отрасли в сегменте жилья класса люкс. Они говорили, что те проекты, которые еще не были начаты, едва ли будут реализованы, так как спрос на элитное жилье существенно упадет.

 

Опубликовано в Общество

COVID подкосил бизнес. Эксперты прогнозируют снижение цен на недвижимость, застройщики элитного жилья надеются на восстановление программы «Гражданство Кипра за инвестиции», в период действия которой этот сегмент активно развивался. Понятно, что сохранение темпов строительства – это не только возможность сдать проекты вовремя, но и сохранение рабочих мест, соответствующие отчисления в бюджет, а значит – поддержка экономики страны.

 

Высотное строительство в Лимассоле

Если говорить об элитных квартирах, то, прежде всего, обращают внимание на несколько знаковых объектов. Это четыре башни NEO у муниципального парка Лимассола, элитный жилой комплекс компании Pafilia с уникальным дизайном. Сданы в эксплуатацию виллы и квартиры в Limassol Marina с элегантными жилыми резиденциями и яхт-гаванью, застройщиком которой выступила компания Lanitis, которая сейчас реализовывает новый проект «Trilogy Limassol Seafront» – высотный комплекс на первой линии.

На новый символ города претендует и лауреат международной премии «Жилая многоэтажная застройка на Кипре» Symbol Residence, главный архитектор которого испанец Р. Бофилл проектировал аэропорт Барселоны и головные офисы компаний Cartier и Christian Dior в Париже.

building projects limassol1

Проекты (слева направо): NEO, Limassol Marina, Trilogy Limassol Seafront. Фото: neolimassol.com,  limassolmarina.com, trilogylimassol.com.

Стоит упомянуть и еще один знаковый объект – самый большой дом Лимассола, комплекс жилых и коммерческих помещений Limassol Del Mar в прибрежном районе. В эти дни снимаются леса, и основной корпус уже виден во всей красе.

Это значит, что Кипру есть что предложить инвестору и требовательным клиентам, которые планируют не просто купить дорогую недвижимость, чтобы потом перепродать, когда закончится кризис, а жить в ней, проводя на Кипре большую часть года.

building projects limassol2

Проекты (слева направо): Symbol Residence, Limassol Del Mar. Фото: symbolresidence.com, limassoldelmar.com.

 

Когда начнется рост?

Люди бизнеса как никто понимают двойственность критических ситуаций. То, что для одного - поражение, для другого - возможность. Не зря ведь китайский иероглиф «кризис» трактуется с одной стороны, как «риск», а с другой – «шанс».

Кризис, связанный с пандемией, непредсказуем. Кажется, что ситуация начинает выправляться, но опыт последнего года показывает, что ничего нельзя предсказывать наверняка. Однако в США и Европе спрос на недвижимость уже вырос и цены на нее устойчиво повышаются. Кипр обычно чуть позже реагирует на общеевропейские тенденции, поэтому разумно предположить, что аналогичная ситуация рано или поздно «докатится» и до нашего острова. Однако в настоящий момент у покупателя есть возможность действовать не спеша, изучить детали каждого проекта, сравнить плюсы и минусы.

С учетом того, что многие проекты находятся в стадии строительства, приобретение недвижимости сейчас может быть сделано по более привлекательной цене, чем после окончания строительства. Но покупатель должен быть крайне предусмотрителен, поскольку пандемия внесла свои корректировки в работу девелоперов и серьезно изменила правила, по которым банки финансируют строительство. Для того, чтобы не оказаться владельцем недорогих, но недостроенных апартаментов стоит поинтересоваться, финансируется ли строительство собственными средствами девелопера или заемными средствами. Понятно, что второе представляет изрядный риск, если девелопер не сможет продать достаточное количество квартир и банк прекратит финансирование проекта.

Еще одним аспектом, на который стоит обратить внимание, является подход собственника бизнеса или инвестора к проекту. В момент ухудшения экономической ситуации велико искушение упростить проект, сэкономить на материалах и отделке. Поэтому вовлеченность владельца в проект, желание создать что-то уникальное, готовность поддержать его своей персональной репутацией крайне важна. И в этом смысле приобретение недвижимости в эксклюзивном проекте является более безопасным.

Остается надеяться, что пандемия коронавируса скоро будет взята под контроль и мир будет постепенно возвращаться к привычному ритму и образу жизни. Эксперты с большой долей вероятности прогнозируют рост цен на недвижимость в течение лета. Поживём, увидим.

В начале статьи использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

Опубликовано в Статьи

Департамент градостроительства сообщает, что после отмены кипрской инвестиционной программы резко сократилось количество заявок на возведение высотных зданий.

По данным ведомства, с начала 2018 года до 29 апреля 2021 года наибольший интерес к возведению высоток проявляли застройщики в Лимассоле. Из 12 зданий выше 26 этажей, которые за это время получили разрешение, 11 было именно там. В 2018 году общее число выданных разрешений на строительство домов выше 15 этажей составляло 56. В 2019 году заявок на высотное строительство было 20, в 2020 — 16, из них 10 в Лимассоле. При этом в первом квартале 2021 года Департамент градостроительства одобрил всего две заявки на строительство зданий выше 15 этажей — одно появится в Лимассоле и одно в Ларнаке.

В 2018 году в Лимассоле застройщики подали восемь заявок на здания выше 26 этажей, четыре заявки на высотки 21-25 этажей, девять заявок на зданий 16-20 этажей и 13 заявок на дома 11-15 этажей. В 2019 году в Департамент градостроительства поступило две заявки на небоскребы: одна для здания выше 26 этажей и одна для здания 21-25 этажей. В 2020 году для города одобрили две башни выше 26 этажей, одну башню этажностью 21-25 уровней, одну высотку 16-20 этажей, шесть этажностью 11-15 уровней.

В регионе Ларнаки в 2018 году одобрили всего одну высотку выше 26 этажей, а в 2019 году — одно здание 21-25 этажей. В Пафосе в 2018 году утвердили две заявки на здания 16-20 этажей, а в 2019 — одну заявку на высотку 21-25 этажей. В Никосии завершилось строительство самого высокого на данный момент здания на Кипре — в нем 34 этажа. Ведется строительство еще нескольких небоскребов.

В регионе Фамагусты высотки не пользуются такой популярность. В строящейся марине Айя-Напы по проекту задумывалось построить две высотки в 26 этажей, но после отмены инвестиционной программы застройщик объявил, что отказывается от строительства второго высотного здания.

Напомним, с 1 ноября 2020 года Кипр принял решение закрыть инвестиционную программу. В 2016-2019 годах средняя доля программы в экономике составляла 0,4% ВВП. Сразу после закрытия эксперты предрекали упадок строительной отрасли в сегменте жилья класса люкс. Они говорили, что те проекты, которые еще не были начаты, едва ли будут реализованы, так как спрос на элитное жилье существенно упадет.

Опубликовано в Экономика

Сегодня, 13 мая, в муниципалитете Полиса Хрисохуса был подписан контракт на строительство автомобильной трассы из Пафоса в Полис Хрисохус. На первом этапе проекта двухполосную дорогу проложат от селения Агиа Маринуда до Струмби, ее длина составит 15,5 км. В будущем эта дорога будет преобразована в четырехполосную.

Свернуть на дорогу можно будет со скоростной трассы, где появится развязка (в районе поворота на селение Агиа Маринуда). Круговую развязку также построят в Цаде и в Струмби. Проект подразумевает строительство двух тоннелей длиной 720 и 290 метров, пяти мостов общей протяженностью 1,5 км, двух надземных и девяти подземных переходов.

Тендер на строительство объявили еще в марте 2019 года, а в феврале 2020 был выбран победитель, которым стала компания Intrakat. Начало строительства запланировано на конец мая, оно займет 3,5 года. На втором этапе построят еще 15 км трассы, она будет начинаться от Струмби и идти в Полис Хрисохус.

Министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Яннис Карусос в своем приветственном слове по случаю подписания контракта отметил, что для жителей важно, когда слова и заявления становятся делами. «Речь идет о долгожданном проекте, о котором уже на протяжении десятилетий говорят местные власти. Его цель — возродить и эффективно развивать регион», — сказал Карусос, добавив, что дорога сделает проще доставку товаров и доступ туристов, привлечет инвестиции, активизирует экономическую деятельность, создаст новые рабочие места. В результате повысится качество жизни. «Благодаря этому проект Полис Хрисохус станет ближе», — подчеркнул министр. Мэр Полиса Йотис Папахристофи сказал, что трасса из Пафоса в Полис станет важнейшим строительным проектом для Пафоса и всего Кипра.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos

 

Опубликовано в Общество
Четверг, 29 апреля 2021 12:05

Лимассол строит свой технопарк

В конце этого года в Лимассоле начнут строительство двух проектов: технопарка на берегу моря в Пентакомо и «кипрской Уолл-стрит». Новая инфраструктура призвана привлечь на Кипр иностранные компании.

Президент лимассольского отделения Торгово-промышленной палаты Кипра (ТППК) Андреас Цулофтас говорит, что проект финансового квартала активно продвигается вперед. Цель — привлечение международных компаний. «К концу месяца будет объявлено о начале строительства высотных офисов в новом районе между Лимассольской мариной и новым портом. Это проект, который разрабатывается уже четыре года. Мы намерены создать здесь финансовый центр, подобный тому, что находится на Уолл-стрит в Нью-Йорке. Здесь будут сосредоточены банки, фонды, форекс-компании», — рассказал он. Чтобы сделать новый район более привлекательным, город планирует увеличить допустимый коэффициент застройки для офисных зданий, которые будут здесь возведены. Иными словами, на участке можно будет построить здание большей площади, чем то, что предписывают градостроительные нормы. Новый район вырастет вдоль проектируемого проспекта Актеа, который пройдет вдоль моря, от марины до нового порта.

Технопарк, еще один проект, который откладывался в течение многих лет, также начнет строиться в этом году. «Этот проект был начат 15 лет назад, но возникли проблемы с планированием и проведением тендера, которые его задержали», — поясняет Цулофтас. Технопарк будет возведен на приморском участке площадью 540 000 кв.м. в селении Пентакомо. Строительство и управление технопарком возьмет на себя частная компания. Через несколько недель планируется встреча с министром энергетики, торговли и промышленности для определения дальнейших планов в реализации проекта. Готовый технопарк может понадобиться стране раньше, чем принято думать, настаивает Цулофтас, потому что Лимассол привлекает все большее число иностранных компаний, которые на Кипре ищут новых сотрудников и хорошую инфраструктуру.

«Лимассол также в будущем станет центром нефтегазовой промышленности — как только начнется работа над энергетическим проектом EastMed. Это произойдет примерно через год. Тогда мы увидим большой приток людей из этой отрасли, которые будут снимать себе офисы и жилье в нашем городе. Есть четыре крупные компании, которые будут работать над проектом», — рассказывает глава лимассольской торгово-промышленной палаты.

Чтобы научиться справляться с новой ситуацией, Лимассол участвует в проектах Центра передового опыта ЕС Excelsior.

 

Опубликовано в Экономика

Офис Генерального аудитора указал городским властям Лимассола и Департаменту градостроительства на нарушения при возведении одной из высоток города. Заказчик получил зеленый свет на строительство 29-этажного небоскреба в месте, где нельзя строить выше трех этажей.

Сутки на выдачу разрешения

Генеральный аудитор отметил, что Департамент градостроительства проявил «значительную гибкость» при выдаче разрешения на указанное здание. Высотка, о которой идет речь, строится на набережной. Комплекс расположен на пяти земельных участках, проект включает жилые и коммерческие помещения. Земельные участки были приобретены компанией в 2007 году примерно за 20 млн евро.

Вопрос нарушений правил городского зонирования привлек внимание Генерального аудитора после того, как к нему обратился председатель «Партии зеленых», который, в свою очередь, узнал о ситуации от представителя общественности. В 2009 году компания-заказчик подала заявку на получение градостроительного разрешения, которое было выдано в 2011 году и касалось строительства трехэтажного здания. Но после пересмотра плана Лимассола, а также ряда поправок к первоначальному разрешению, компании удалось обеспечить многократные отклонения от первоначального проекта, сначала утвердив постройку в 12 этажей, затем в 25 и, наконец, в 29. В частности, компания подала видоизмененный проект 25 ноября 2015 года, а получила разрешение уже на следующий день. Генаудитор задается вопросом, достаточно ли 24 часов для того, чтобы власти провели надлежащую экспертизу.

Незаконные работы на участке

Кроме того, компании удалось обеспечить гораздо более высокий коэффициент застройки, чем тот, что был разрешен для этой конкретной зоны. Первоначальное соотношение зданий и свободной территории составляло 0,45:1, затем оно было повышено до 0,6:1. После этого компания попросила увеличить коэффициент застройки до 1:1. Когда местный план Лимассола на 2013 год был завершен, зоне был присвоен компромиссный коэффициент 0,8:1.

Департамент градостроительства в ответ на запрос офиса Генаудитора подтвердил, что начальник ведомства имеет право по своему усмотрению превышать предельно допустимую этажность, предусмотренную местным планом. Кроме того, департамент заявил, что получил на это согласие муниципалитета. Спутниковые снимки, сделанные 4 апреля 2017 года, показали, что строительство на этом участке уже велось, хотя разрешение на работы еще не было выдано. Разрешение на строительство муниципалитет оформил позже, 27 апреля. Отвечая на этот вопрос, муниципалитет заявил, что деятельность застройщика в начале апреля была связана только с предварительными земляными работами, а не с фактическим строительством, но Генаудитор считает, что документы опровергают это утверждение.

Рекомендации Генаудитора

К сегодняшнему дню увеличение допустимой застроенной площади по проекту достигло 15 857 квадратных метров. Учитывая, что оценочная стоимость земли по состоянию на январь 2018 года составляла около 30 млн евро, компания должна была изначально дополнительно заплатить за нее 37 млн евро. «Принимая во внимание, что все частные землевладельцы получили значительную выгоду от внесения изменений в планы застройки, государству следует рассмотреть вопрос о введении определенных инструментов, таких как плата за обновление градостроительного плана», — говорится в докладе Генаудитора. Он также рекомендует ужесточить законодательство, регулирующее строительство высотных зданий, и пересмотреть меры стимулирования строительства, особенно в отношении небоскребов.

 

Опубликовано в Общество

Дамба Курис — самое большое водохранилище острова, она вмещает 115 млн кубометров воды и снабжает Кипр водой на 80%. Для того, чтобы создать такой огромный резервуар, потребовалось перенести на новое место деревню Аласса, затопить церковь св. Николая и оперативно провести археологические раскопки в этих местах.

Для сравнения, общий объем всех кипрских водохранилищ — 330 млн кубометров, то есть Курис составляет почти 35% от общего объема всех дамб. Ее строили четыре года, с 1984 по 1988. Долина реки Курис превратилась в огромную строительную площадку. Резервуар начал работать в 1988 году, что ознаменовало собой начало новой главы в управлении водными ресурсами Кипра. Дамба Курис стала главной составляющей так называемого Южного трубопровода, крупнейшего из когда-либо построенных Республикой Кипр. По Южному трубопроводу ведется транспортировка воды с юга на восток острова. Большая насыпь и очень высокая точка перелива, башенный колодец и обходной туннель до сих пор выглядят внушительно.

kouris dam building1 allab

kouris dam building2 allab

kouris dam building3 allab

kouris dam building4 allab

kouris dam building5 allab

Фото allaboutlimassol.com

 

Опубликовано в Общество

Президент Никос Анастасиадис 27 марта посетил крупные строительные объекты Лимассола. Глава государства выразил надежду, что правительство вскоре сможет объявить о новых финансовых стимулах, направленных на привлечение инвесторов.

Президент посетил строительную площадку нового футбольного стадиона Limassol Arena в Колосси, район строящегося социального жилья для малообеспеченных семей в Пано Полемидье и казино-курорт City of Dreams Mediterranean в районе Закаки. «Лимассол меняется, как и другие города: Никосия, свободная Фамагуста, Ларнака и Пафос», - сказал президент. Он отметил, что это только некоторые из многих проектов, запланированных в Лимассоле, их общий бюджет составит 623 млн евро.

Из всех запланированных проектов городского развития 136 уже завершены, 30 находятся в стадии строительства и еще 32 находятся в процессе подготовки.

Во время своего визита на стройплощадку Limassol Arena президент рассказал, что «очень горд» этим объектом, потому что в Лимассоле еще не было стадиона, соответствующего международным стандартам. Объект бюджетом 32 млн евро и вместимостью 11 000 зрителей станет базой для трех лимассольских футбольных клубов. Президент сказал, что проект, как ожидается, будет завершен в июне следующего года и начнет принимать футбольные матчи первого дивизиона уже в 2022-2023 годах. На стадионе также будут проходить игры в рамках европейских и международных соревнований.

После Колосси глава государства посетил участок, где Кипрская ассоциация земельного развития (KOAG) строит доступное жилье для малообеспеченных семей. Никос Анастасиадис сказал, что проект доказал «чуткость, которую государство проявляет при реализации своей социальной политики». Он добавил, что это лишь малая часть более обширного плана KOAG, согласно которому по всей стране будут построены 600 единиц жилья в дополнение к тем, что уже строятся в Пано Полемидье, районах Агиос Иоаннис и Агиос Николаос. Аналогичный проект запланирован для Никосии, где в районе Каймакли будет построено 190 единиц жилья, и для Ларнаки с 32 единицами. Как ожидается, объекты будут введены в эксплуатацию через шесть лет. «Это масштабный проект, ориентированный на социально уязвимые группы населения с низкими доходами, и студентов, которые смогут решить свои жилищные проблемы», - сказал Никос Анастасиадис. Президент подчеркнул важность строительных проектов во время пандемии, так как они, по его словам, стимулируют экономику. «Я верю, что благодаря одновременной борьбе с пандемией при помощи вакцинации наша экономика возродится, и мы выйдем на темпы роста, какими они были до 2020 года», - сказал он.

Во время своего визита на строительную площадку казино-курорта в Закаки Никос Анастасиадис заявил, что этот проект - результат политики правительства по привлечению инвестиций. Он сказал, что казино-курорт привлечет вложения более 550 млн евро, уже сейчас на объекте занято 850 человек, а после завершения строительства там будут работать более 2 400 человек. Анастасиадис добавил, что казино станет местом, регулярно привлекающим туристов. Согласно допандемийным прогнозам, оно должно увеличить годовой турпоток на 300 000 человек. «Это означает, что мы изменим как собственные показатели туризма, так и туристические направления многих европейцев», - добавил он. По словам президента, ожидается, что курорт будет введен в эксплуатацию к концу июня - началу июля 2022 года.

Отвечая на вопрос о том, есть ли какие-либо альтернативные подходы к привлечению средств после отмены инвестиционной программы, Анастасиадис ответил, что правительство начало консультации по этому вопросу, а Минфин проводит всестороннее исследование темы. «Я надеюсь в ближайшее время объявить о стимулах, направленных на привлечение инвесторов», - сказал он.

 

Опубликовано в Экономика
Понедельник, 22 марта 2021 15:18

Акамас - яблоко раздора

Правительство переходит к активному этапу реализации своего плана по благоустройству полуострова Акамас, но, судя по всему, этот проект не нравится никому, кроме самих властей. И местные жители, и природозащитные организации, которые уже более 30 лет конфликтуют по поводу будущего этого района, сходятся в своей критике предложений правительства.

Министр сельского хозяйства Костас Кадис недавно проинформировал парламентский комитет по защите окружающей среды о ходе реализации проекта благоустройства Акамаса, который, как ожидается, обойдется государству в 12 миллионов евро плюс 1 миллион евро в год эксплуатационных расходов и будет завершен к концу 2022 года.

Эко-защитники опасаются, что все благоустройство ограничится только асфальтированием дорог, введением платы за вход и открытием киосков. «Партия зеленых» попыталась заблокировать расходы на благоустройство полуострова во время голосования за государственный бюджет, но не получила поддержки других партий. Сейчас «зеленые» рассматривают другие способы остановить «запланированное уничтожение» природы Акамаса, заявил депутат парламента и глава партии Хараламбос Феопемпту.

С другой сторона, владельцы земли в селениях Акамаса возражают против благоустройства, потому что продолжают настаивать на умеренной застройке этих мест.

Четыре темы для обсуждения

Вопрос Акамаса распадается на четыре больших темы:

— будущее государственного лесного парка, где власти планируют построить асфальтированные дороги, контролировать въездные пункты и создать зоны отдыха и сервиса;

— судьба частных владений, которые находятся в пределах государственного лесопарка;

— будущее остальной территории, где есть частные земли, которые должны быть взяты под защиту, поскольку они попадают в зону Natura 2000 (эко-защитники обеспокоены тем, что правительство даст разрешение на открытие здесь небольших отелей);

— управление частной землей в деревнях и вокруг них. Правительство намерено расширить зоны жилой застройки вокруг деревень, причем наиболее тревожное расширение, по словам экологов, произойдет вокруг Пейи.

Планы правительства

Органы власти разрабатывают три различных плана действия, что еще больше усложняет ситуацию.

Первый план, объявленный министром Костасом Кадисом, - это план устойчивого развития национального лесного парка Акамас, но есть также отдельный план развития селений Акамаса и план развития муниципалитета Пейя.

План по Акамасу включает в себя расширение жилых и туристических зон в Нео Хорьо, Друшье, Като и Пано Ародесе и Катикасе, расширение зоны народных промыслов в Друшье (где туристы смогут посетить небольшие магазинчики и понаблюдать за традиционными занятиями, такими как плетение корзин) и животноводческой зоны в Нео Хорьо и Инье. В центральных районах всех деревень будет увеличена плотность застройки. В Андролику появится новый карьер (один карьер там уже действует). Запланировано строительство отдельных дорог, по одной от каждого селения, которые будут вести к платным входам в парк. Территория Акамаса, включая государственный лес, который был объявлен национальным парком, и прилегающие к нему частные участки земли, по-прежнему будет находиться под строгой охраной, строительство будет ограничено в основном общественно важными и инфраструктурными объектами. Частные участки земли, прилегающие к государственному лесу (большая его часть относится к сети Natura 2000), находятся в пределах охранной зоны, и условия для застройки здесь будут иметь дополнительный строительный фактор. В плане развития Акамаса говорится, что к любому строительству будут применяться строгие правила для обеспечения защиты природы и окружающей среды, а также будут поощряться проекты и виды деятельности, которые подчеркнут ландшафт, природу и сельский характер этого района. Остальная территория также будет подчиняться строгим правилам, но возможностей для строительства будет больше.

С 1989 года большие территории Акамаса были объявлены зоной нулевой застройки, поэтому любое строительство было запрещено. С тех пор власти ведут дискуссию с землевладельцами и жителями, утверждающими, что это решение несправедливо и что им не разрешено строить здесь элитные жилые объекты, в то время как защитники природы возражают, что Акамас — одно из последних естественных природных мест на Кипре и что он и так уже находится под угрозой.

Правительство утверждает, что его план позволит обеспечить устойчивое развитие этого района к 2030 году, и говорит, что в настоящее время 800 000 человек посещают эти места каждый год без каких-либо проверок или контроля. Однако «Партия зеленых» уже бьет тревогу. Благоустройство означает катастрофу для Акамаса. «Если здесь будут размещены инженерные коммуникации, то не останется никаких препятствий, чтобы начать застройку», — считает Феопемту.

В деревне Инья недовольны

Но если план допускает строительство, почему местные власти деревни Инья не рады? Дело в том, что они просили Минсельхоз передать им три конкретных района, где можно было бы разрешить застройку, а не просто расширить зону застройки рядом с деревней, как предлагается в плане. Янгос Цивикос, глава сельского совета, говорит, что до запрета на застройку в 1989 году район, примыкающий к пляжу Лара, был обозначен как туристическая зона с разрешенным коэффициентом застройки 57,5%. «Нам сегодня достаточно 15-20%. Это не территория пляжа и мы хотим строить не отели, а рестораны, кафе и бары, чтобы всем гостям, которых здесь ожидает правительство, было, где посидеть. Сейчас там даже туалетов нет», — говорит он.

Экологи: прокладка электричества – уже проблема

Но для Феопемпту даже запланированные зоны отдыха для обслуживания населения — это уже слишком большой шаг, поскольку он опасается, что коммунальные сети станут первой ступенькой к дальнейшей застройке. «Когда я поднял вопрос электроснабжения, министр сказал, что оно будет обеспечиваться с помощью солнечной энергии, но это неправильный ответ. Проблема в том, что там в принципе будет электричество», — говорит лидер «зеленых».

Проект благоустройства, по его мнению, создаст чрезмерное давление и значительные угрозы для охраняемых территорий сети Natura 2000, сообщил Клитос Папастилиану, научный и административный сотрудник Федерации экологических организаций Кипра (OPOK). Эко-защитники намерены предотвратить строительство киосков и другой инфраструктуры в определенных местах, таких как Фонтана Амороза.

Защитники природы против злоупотреблений

Папастилиану задается вопросом, почему Департамент лесного хозяйства уже направил министру внутренних дел просьбу о строительстве центра отдыха на охраняемом участке Фонтана Амороза еще до того, как план начал реализовываться. И еще до начала реализации плана лесная дорога Агиос Минас-Нео Хорьо уже находится в процессе регистрации в сети дорог общего пользования.

Феопемпту подчеркнул, что, хотя план благоустройства «огромен» (документ занимает 412 страниц), пока нет никакой реальной информации, касающейся будущего государственных земель. Единственное, что рассказывают власти, это то, что на частных землях появятся фермы, как животноводческие, так и сельскохозяйственные, которые смогут принимать посетителей.

Правительство настаивает на том, что его план защитит Акамас от злоупотреблений и улучшит впечатления посетителей, а также поможет развивать экотуризм и модернизирует местные деревни. Исследования воздействия на окружающую среду уже готовы, как и предварительный перечень с правилами эксплуатации. Было также проведено окончательное архитектурное исследование и предварительное исследование по модернизации дорожной сети.

В свою очередь, Федерация экологических организаций Кипра предлагает пересмотреть и дополнить некоторые положения плана. В частности, снести незаконные сооружения, прекратить вредоносную деятельность и восстановить экологический ущерб. Частная собственность внутри парка должна быть национализирована, природные зоны должны быть расширены. Строительство киосков и другой инфраструктуры в определенных местах, таких как Фонтана Амороза, должно быть запрещено.

... а местные землевладельцы - за равные права

Для Янгоса Цивикоса возражения экологов лишь доказывают, что они не понимают жителей Акамаса, их потребностей и намерений. «У нас всегда был конфликт с экологами. Они не понимают, что мы не хотим закатать Акамас в бетон. Мы хотим, чтобы определенные районы были предназначены для обслуживания бизнеса и туризма. В других странах ЕС допускается аккуратная застройка под государственным руководством, но на Кипре на это всегда отвечают «нет», — говорит глава селения Инья, добавляя: «Черепах и всех природных богатств здесь просто не было бы, если бы не мы, жители. Это не заслуга защитников окружающей среды. Никто не сможет защитить Акамас лучше нас самих».

Семья председателя сельского совета Иньи, как и многие другие местные жители, владеет землей по всей деревне. «Люди должны иметь возможность развивать свою землю, строить виллы и продавать их, а также иметь наличные деньги в кармане, как и все остальные. Мы просто хотим иметь те же права», — говорит он.

 

Опубликовано в Общество
Четверг, 11 февраля 2021 15:36

В Ипсонасе построят новый стадион

На месте старого карьера в Ипсонасе построят футбольный стадион на 750 мест. Здесь будут идти игры третьего дивизиона. Общая площадь всего объекта составит 35 475 кв.м.

Участок земли принадлежит государству, он расположен по улице Тасу Исаак, недалеко от гимназии и лицея Ипсонаса, частично на сельскохозяйственной земле, частично на территории для жилой застройки. Поскольку в этом месте есть наклон, стадион будет на 20 метров ниже дороги по его северному краю. Попасть на трибуны можно будет по мосту с улицы. Почва под стадионом будет укреплена цементом и сваями.

Управление стадионом и поддержание его в порядке будет поручено муниципалитету Ипсонаса. Территорию вокруг нового спортивного объекта благоустроят и озеленят растениями и кустарниками. Для ирригации стадиона будет использоваться система автоматического полива.

 

Опубликовано в Экономика
Страница 1 из 10