Воздушное сообщение частично либерализовано - Вестник Кипра
Пятница, 24 июля 2015 00:00

Воздушное сообщение частично либерализовано

Авиационные власти России и Кипра на переговорах в середине июля частично либерализовали двустороннее воздушное сообщение. Чартерные компании получили право круглогодичных полетов без согласования с назначенными перевозчиками. Однако полеты в Россию, которая является одним из основных коммерческих направлений, со стороны Кипра должны осуществляться только авиакомпанией, работающей по кипрской лицензии. Иными словами, киприотам придется ждать, когда, наконец, появится новый национальный авиаперевозчик — взамен прекратившей свое существование Cyprus Airways.
В середине июля завершился цикл переговоров между Кипром и Россией по пересмотру соглашения об авиации между двумя странами. Российская сторона никаких изменений в этом отношении не одобрила. Полеты в Россию может осуществлять только кипрская авиакомпания, у которой имеется кипрский сертификат перевозчика. Данное требование к государственным органам страны поступило ранее от Ассоциации российских авиакомпаний. В нее, к слову, входят «Аэрофлот», «Трансаэро» и «Сибирь» (S7), осуществляющие регулярные перевозки на Кипр. И это несмотря на то, что после закрытия Cyprus Airways число пассажиров на рейсах между Кипром и Россией резко упало, отмечает издание. (Однако это также связывается с уменьшением числа туристов из России на Кипр).
Итак, рейсы в Россию со стороны Кипра могут осуществляться только после завершения регистрации одной или нескольких авиакомпаний. На сегодняшний день на рассмотрении в Департаменте гражданской авиации находятся четыре заявки на разрешение авиаперевозок.
По информации газеты «Филелефтерос», на стадии утверждения находится заявка авиакомпании Cobalt Air, которая планирует осуществлять перевозки на аэробусах A320. Очень близка к получению сертификата и компания TUS Airways со своим бизнес—планом. Ее турбовинтовой самолет уже находится на Кипре. Немного отстает авиакомпания Orion. На четвертом, последнем, месте, находится гражданская авиация.
Как отмечает издание, одной из целей Министерства коммуникаций, связи и общественных работ является увеличение числа авиаперевозок на Кипр. А заодно и создание здоровой конкуренции между компаниями — в основном работающими по кипрской лицензии.
Тем временем уполномоченный профильный комитет при Кабинете министров исследует, есть ли реальные условия для соглашения об использовании бренда и логотипа Cyprus Airways. В частности, по предложению министра финансов, который выступил автором данной инициативы, комиссия дополнительно изучит, имеются ли реалистичные и приемлемые условия для государственных структур достичь соглашения с учетом выражений заинтересованности, полученных в ответ на это предложение.

Прочитано 2849 раз