Показать содержимое по тегу: БЕНЗИН - Вестник Кипра

Цена дизельного топлива уверенно приближается к психологически важной отметке в 2 евро. На некоторых заправках в Лимассоле дизель уже продают за 1,999 евро. Бензин с октановым числом 95 и 98 тоже растет в цене, но пока продается не дороже 1,867 евро и 1,93 евро соответственно. От представителей власти звучат предложения о том, чтобы ввести ценовые лимиты.

В среднем по стране 95 бензин стоит 1,81 евро. Максимальная цена составляет 1,867, минимальная – 1,755. Средняя цена 98 бензина по Кипру – 1,871 евро. Максимальная – 1,93 евро, минимальная – 1,795 евро. Наконец, дизельное топливо в среднем продается за 1,944 евро. Минимальная цена составляет 1,808 евро, максимальная – 1,999 евро.

Описывая ситуацию на рынке, директор службы по защите прав потребителей Министерства энергетики, торговли и промышленности Константинос Карагеоргис отмечает: цены, по которым компании покупают у нефтеперерабатывающих заводов их продукцию, в пересчете на евро выросли с июня прошлого года на 118% для бензина с октановым числом 95, на 180% – для дизельного топлива и на 159% – для топочного мазута. Сырая нефть подорожала на 73%.

Ввести верхнюю границу цен на топливо предлагает партия АКЕЛ, которая подготовила соответствующий законопроект. Генеральный секретарь партии Стефанос Стефану пояснил, что их законопроект дает министру энергетики, торговли и промышленности ввести лимит цен не только в случаях, когда на рынке образуется картель (как это прописано в действующем законодательстве), но и в случаях «особенно трудных экономических условий». Предложению АКЕЛ возразил Константинос Карагеоргис. По его словам, если на определенный период будет установлен потолок цен и в это время на рынке произойдет повышение стоимости, Кипр столкнется с проблемой доступности топлива.

 

Опубликовано в Экономика

Согласно данным Статистической службы, с января 2022 года по май 2022 года цены на жидкое топливо выросли на Кипре на 33,63%. По сравнению с ценами января-мая 2022 года общий индекс потребительских цен увеличился на 6,5 пункта. Ситуация заставляет автолюбителей искать способы оптимизации расходов. Для этого используются разные пути: от сокращения использования машины до выбора оптимального времени для заправки.

Журналисты телеканала Alpha провели собственный мониторинг – изучили общественные настроения. Главный вопрос к жителям Кипра касался того, как рост цен на бензин изменил их привычную жизнь, повлиял на привычки и установленный распорядок.

Стали меньше ездить

Самым популярным способом оптимизации расходов оказалось сокращение эксплуатации автомобиля. Для многих даже поездки на выходных стали непозволительной роскошью. В будние дни машиной тоже стараются пользоваться меньше, чтобы экономить бензин. Как рассказал один из автовладельцев, если раньше он заправлялся на 30 евро раз в неделю, то теперь заправляется на 20. Другой житель Кипра признался, что раньше при посещении заправки оплачивал полный бак, но теперь может себе позволить тратить на бензин только 20-30 евро. Водитель такси дал расчет в цифрах: его еженедельные затраты на бензин выросли в два раза: с 40 до 80 евро.

Некоторые предпочитают ездить за топливом на оккупированные территории. На вопрос о том, ищут ли они заправки с самым дешевым бензином, автовладельцы ответили, что в этом нет смысла – пока доедешь до такой заправки, израсходуешь больше.

Как ещё сэкономить

Наибольший рост, на 33,63%, наблюдается в категории «жидкое топливо». Чуть меньше подорожали отели (+26,91%), электроэнергия (+21,59%), одежда и обувь (+12,78%). Цены на продукты питания и безалкогольные напитки выросли на 7,49%.

Инженер-автомеханик Хараламбос Капетаниос рассказал, что лучшее время для заправки бака топливом – после 18:00, поскольку при высоких дневных температурах бензин испаряется из бака и можно потерять из-за этого около 5% топлива.

Капетаниос также посоветовал не ездить долго с горящей лампочкой о дозаправке. Специалист поясняет: если она работает, топливо остается на дне бака и поэтому любая влага или примеси собираются, попадают в двигатель автомобиля, что приводит к новым проблемам. На Кипре автомобили потребляют много топлива, поскольку водителям, чтобы проехать небольшое расстояние, приходится делать много остановок на светофорах. Для меньшего расхода топлива надо ехать со стабильной скоростью без резких ускорений.

Капетаниос также отметил, что 99% автовладельцев неправильно пользуются кондиционером. Это тоже влияет на расход топлива. Нельзя садиться в машину с закрытыми окнами и включать кондиционер на полную. Вместо этого надо открыть окна, чтобы потоки холода выгнали из салона жаркий воздух. Потом окна можно закрыть.

 

 

Опубликовано в Общество

Парадоксально, но факт: практически ежедневное увеличение стоимости бензина ведет к сокращению доходов владельцев автозаправочных станций. В чем причина?

Пресс-секретарь ассоциации владельцев АЗС Христодулос Христодулу рассказал в эфире телеканала Sigma, что члены ассоциации заявляют о сокращении своих доходов. И это при том, что цены на топливо за последние месяцы ощутимо выросли. Причина сложившейся ситуации кроется в том, что владельцы АЗС берут себе комиссию за количество проданных литров бензина.

С ростом цен автовладельцы стали заправлять в баки меньше литров, следовательно, и дохода стало меньше. «Прибыль владельцев АЗС очень мала, примерно 5 центов с литра. Рост цен на бензин определяется компаниями-поставщиками», – подчеркнул Христодулу. Он добавил, что на протяжении последних трех месяцев владельцы АЗС из своего кармана оплачивают сокращение потребительского налога на топливо, введенного правительством. «Нам до сих пор не компенсировали наши потери, а это серьезно осложняет ситуацию с ликвидностью бизнеса. Одной АЗС в среднем требуется компенсация на уровне 20-30 тысяч евро», – отметил Христодулу.

Тем временем цены на бензин продолжают расти. В среднем по Кипру складывается следующая картина:
бензин с октановым числом 95 стоит 1,671 евро (минимум 1,582 евро, максимум – 1,728 евро);
бензин с октановым числом 98 – 1,719 евро (минимум 1,628 евро, максимум 1,798 евро);
дизель – 1,815 евро (минимум 1,752 евро, максимум 1,877 евро);
солярка – 1,269 евро (минимум 1,219 евро, максимум 1,37 евро).

 

Опубликовано в Экономика

Сотрудники контрольно-пропускных пунктов в районе селений Пергамос и Стровилия заявили, что, благодаря регулярным проверкам, им удалось сократить объем контрабанды топлива с оккупированных территорий в районы, контролируемые правительством. Оба селения находятся в районе Фамагусты, но административно попадают под управление Британских военных баз. Борьбу с контрабандой ведет таможня.

Поскольку цены на топливо продолжают расти, многие жители районов у Зеленой линии (да и не только они) для заправки своих транспортных средств ездят на оккупированные территории. Самые предприимчивые берут в аренду цистерны и на турко-кипрских заправках наполняют их бензином по бросовым ценам. «Регулярные проверки дали свой результат: мы смогли остановить большое количество как частных лиц, так и представителей предприятий, которые пытались купить недорогое топливо и ввезти его на территорию британских баз и далее – в Республику Кипр», – говорится в заявлении таможни.

Найти и обезвредить

В последние несколько недель сотрудники КПП заметили подозрительную активность коммерческих большегрузных транспортных средств, которые пересекали Зеленую линию по несколько раз в неделю. А некоторые даже пытались делать это по несколько раз в день. Специалисты, прошедшие профильную подготовку по обнаружению транспортных средств, модифицированных для контрабанды, использовали полученные ими знания и рассекретили множество грузовых автомобилей, использующих так называемые «адаптированные топливные баки».

adapted fuel tanks philenews

Фото philenews.com

Марк Хартли, начальник таможни, объяснил: «В условиях низких цен на топливо на севере острова и ослабления турецкой лиры организованные группы контрабандистов пытались извлечь личную выгоду, ввозя огромное количество топлива через британские базы для продажи на черном рынке в Республике Кипр».

Штраф – самая действенная мера

Марк Хартли привел недавний пример. В начале марта коммерческая компания застраховала один из своих автобусов для поездок в квази-государство, а затем попыталась использовать транспортное средство в качестве цистерны для топлива. Автобус пересекал КПП, отправлялся на заправку, заполнял там бак, затем возвращался на свободные территории. Владельцы сливали топливо из бака и отправляли автобус в повторный рейс. В итоге собственникам транспортного средства выписали штраф в размере 1 480 евро, который они уже оплатили.

Это был не единственный случай, когда сотрудники КПП штрафовали недобросовестных бизнесменов. Всего штрафов выписано на сумму 6 000 евро. По словам Хартли, это должно послужить предупреждением для всех тех, кто надеется извлечь выгоду из ситуации. «Недопустимо, чтобы люди обманывали государство, пытаясь сэкономить на налогах, которые идут на финансирование жизненно важных социальных направлений. Действия полиции Британских баз дают четкий сигнал о том, что любая контрабанда через наши КПП будет пресечена. Лица, пытающиеся уклониться от контроля, будут найдены, их имущество – конфисковано, а сами они – привлечены к ответственности», – заявил начальник таможни.

 

 

Опубликовано в Экономика

Цены на бензин снова вырастут. Причина – увеличение стоимости импорта ископаемого топлива. С таким заявлением выступила министр энергетики Наташа Пилидис. При этом пока на Кипре стоимость топлива остается не самой высокой в Европе.

Наташа Пилидис отметила, что правительство предпринимало все необходимые меры по регулированию цен на бензин. Но их оказалось недостаточно. В то же время, добавила министр энергетики, стоимость топлива на Кипре в любом случае ниже, чем во многих странах Европы, равно как и налог на него. Министр напомнила, что цены на бензин можно отслеживать самостоятельно. Она рекомендовала потребителям делать это, чтобы найти самое выгодное предложение – цены на разных АЗС могут сильно отличаться.

Снижение налогового сбора

Напомним, правительство Кипра на первой неделе марта приняло решение снизить налоговые сборы на топливо. Был снижен потребительский налог на бензин и дизель на 7 центов за литр. Таким образом, с учетом дополнительного снижения НДС на сумму скидки, цена на автомобильное топливо снизилась на 0,083 евро за литр. Цена на солярку, которая используется, в том числе, для отопления жилых помещений, снизилась на 0,064 евро за литр.

В непростых обстоятельствах

Тем временем, пресс-секретарь Электрической компании Кипра (ЕАС) Христина Пападопулу сообщила, что цены на электроэнергию на Кипре, скорее всего, вырастут, как и в большинстве стран Европы. Она отметила, что сейчас очень сложный период, и EAC пытается ориентироваться в очень неопределенной и нестабильной обстановке. «Как мы знаем, цена на электроэнергию связана со стоимостью топлива, а сейчас цены на нефть особенно высоки и тенденция к росту продолжается», – отметила она. Христина Пападопулу при этом добавила, что компания делает все, что в ее силах, для сдерживания роста цен. Но, по её словам, «с тем, что происходит, не по силам справиться никому».

Пападопулу отметила, что компания всегда идет навстречу общественности, если требования последней разумны и остаются в пределах возможностей и средств EAC, которые «не бесконечны».

Спорный вопрос

Ранее руководитель Кипрской ассоциации потребителей Мариос Друшиотис в своем комментарии изданию Financial Mirror заявлял, что цена на бензин АИ-95 увеличилась на 0,308 евро за литр с января, а дизельное топливо подорожало на целых 0,356 евро за литр. Он отметил, что по сравнению с последней ценой, зафиксированной до пандемии COVID-19, цены на бензин и дизельное топливо выросли на 17 центов и 22 цента соответственно. Друшиотис также отметил, что в 2021 году объем мировой торговли увеличился на 7%. А благодаря повышению цен на топливо государство сможет увеличить доходы от НДС. Так, по подсчетам Друшиотиса, увеличение цены бензина на один цент добавляет в госбюджет в среднем 9 миллионов евро в год.

 

Опубликовано в Общество
Вторник, 08 февраля 2022 09:29

Цены на бензин продолжат расти

Водителей ждет очередное повышение цен на бензин. С таким заявлением выступила Кипрская ассоциация потребителей. По мнению экспертов, основная причина очередного роста стоимости топлива – инфляция. «Прогноз предполагает увеличение стоимости одного литра на 10 центов по сравнению с январем 2022 года. Это на 32% больше в годовом исчислении», – говорится в сообщении ассоциации.

В своем комментарии изданию Financial Mirror руководитель Кипрской ассоциации потребителей Мариос Друшиотис заявил, что цена на бензин АИ-95 увеличилась на 0,308 евро за литр с января, а дизельное топливо подорожало на целых 0,356 евро за литр. Он сказал, что по сравнению с последней ценой, зафиксированной до пандемии COVID-19, цены на бензин и дизельное топливо выросли на 17 центов и 22 цента соответственно.

Такой быстрый рост цен эксперт объясняет геополитической напряженностью и нежеланием нефтедобывающих компаний наращивать добычу теми же темпами, с которыми растет спрос. Друшиотис также отметил, что в 2021 году объем мировой торговли увеличился на 7%. А благодаря повышению цен на топливо государство сможет увеличить доходы от НДС. Так, по подсчетам Друшиотиса, увеличение цены бензина на один цент добавляет в госбюджет в среднем 9 миллионов евро в год. «Мы предлагаем использовать этот дополнительный поток доходов, чтобы удержать увеличение цен за электроэнергию, которое неизбежно», – сказал он.

Актуальные цены

Бензин с октановым числом 95 в среднем по стране стоит 1,378 евро. Минимальная стоимость – 1,333 евро, максимальная – 1,418 евро.
Литр «98-го» бензина обойдется в среднем в 1,436 евро. Минимальная цена за литр – 1,369 евро, а максимальная – 1,495 евро.
Наконец, дизельное топливо в среднем на Кипре стоит 1,457 евро. Минимум – 1,393 евро, максимум – 1,511 евро.

Опубликовано в Экономика

Тот факт, что кипрские водители заправляются на оккупированных территориях дешевым бензином, уже никого не удивляет. Однако подлинные масштабы «черного рынка» и поставок через буферную зону могут вызвать шок.

Вопрос контрабанды обсудили члены парламентского комитета по энергетике, торговле, промышленности и туризму. Самая большая проблема ― это, конечно же, незаконная транспортировка топлива с оккупированных территорий. И речь идет не только о водителях, предпочитающих ездить туда заправляться. По словам главы Кипрской ассоциации владельцев автозаправок Христодулоса Христодулу, существуют компании, которые отправляют в «ТРСК» свои бензовозы по несколько раз в день, закупая по 2000-3000 литров бензина за раз. «Это в чистом виде контрабанда ради наживы, и это недопустимо», ― подчеркивает Христодулу. Тем же самым могут промышлять и частные лица. Около года назад полиция случайно обнаружила автоцистерну с 10 000 литров бензина, владелец которой заправился в квазигосударстве, благополучно миновал КПП и продавал топливо жителям Республики Кипр. «Его нашли совершенно случайно, благодаря тому, что на британских базах используются дроны для борьбы с браконьерами», ― рассказал Христодулу, добавив, что контрабанда топлива делает совершенно невозможной честную конкуренцию. То же самое касается и водителей такси, на днях устроивших забастовку, так как у полиции на КПП возникли вопросы по поводу того, где они заправляют свои машины. По словам Христодулу, таксистам, которые не занимаются контрабандой топлива, сложнее конкурировать со своими менее принципиальными коллегами, так как бензин им обходится существенно дороже. «Я никого не осуждаю, действительно, у многих есть финансовые трудности, многим не хватает зарплаты, но необходимо найти какое-то решение, чтобы снизить масштабы проблемы», ― отметил глава ассоциации владельцев автозаправочных станций.

Вторая важная проблема ― контрабанда в Республику Кипр сельхозпродукции из Турции. Об этом рассказал представитель аграрных ассоциаций Михалис Литрас. Согласно правилам, турко-кипрская сельхозпродукция может легально ввозиться на территорию республики только после того, как пройдет сертификацию Торгово-промышленной палаты Кипра, аналогичного турко-кипрского органа и представителя Евросоюза. При этом периодически на рынке можно встретить продукты, которые якобы выращены на оккупированных территориях, хотя на самом деле попадают туда из Турции, получают сертификации турко-кипрской торгово-промышленной палаты и отправляются в магазины на территориях, контролируемых Правительством Республики Кипр. Обычно речь идет о сельхозпродукции, которая в определенное время просто недоступна на Кипре. «Раз эти продукты не производятся на свободных территориях, значит они не могут производиться и на оккупированных, так как климат у нас один. Следовательно, они попадают на Кипр незаконно, из Турции, со всеми сопутствующими рисками», ― пояснил парламентариям Литрас. Некоторые греко-кипрские продавцы об этом прекрасно знают, но продолжают сотрудничать с турецкими поставщиками. «Требуется более жесткий контроль. Сколько несертифицированных продуктов ежедневно попадает на свободные территории и о каком количестве товара нельзя точно сказать, какой путь он прошел от производителя к покупателю?», ― задается вопросом Михалис Литрас. Он призывает ввести новые штрафы для тех, кто провозит контрабанду через буферную зону.

Такая продукция часто продается под видом той, что выращена в Республике Кипр, в результате чего покупатель может даже не подозревать, что приобретает товар, реальный производитель которого неизвестен.

 

 

Опубликовано в Общество

В последние несколько месяцев цены на бензин совершили скачок на 27%, что неизбежно сказалось на всех жителях острова, пользующихся автомобилем. По словам президента Кипрской ассоциации потребителей Мариоса Друшиотиса, рост стоимости топлива будет продолжаться еще как минимум две недели.

Кратко напомним, что происходило с ценами за последние полтора года. В марте 2020, как раз перед началом пандемии, цена бензина с октановым числом 95 составляла 1,208 евро за литр. К 3 ноября стоимость того же бензина выросла до 1,36 евро, то есть увеличилась на 0,152 евро за литр или на 13%. Цена дизеля составляла 1,233 до пандемии, увеличившись за полтора года на 0,2 евро или на 16% ― до 1,437 евро. За эти полтора года бензин успел упасть в цене до минимума и потом вырасти до тех значений, которые мы наблюдаем сейчас. В июне 2020 года 95-й бензин стоил 0,974 евро за литр, то есть почти на 40 центов дешевле, чем сегодня. По данным Кипрской ассоциации потребителей, первого января 2021 года цена 95-го бензина составляла 1,07 евро, а первого октября 2021 года достигла 1,309 евро, рост за 9 месяцев составил 22%. То же самое наблюдается и для дизеля, который первого января 2021 года стоил 1,1 евро.

Как заметил Мариос Друшиотис, цены на бензин растут не по дням, а по часам. Утром 4 ноября, например, стоимость 95-го бензина выросла на 0,003 евро по сравнению с вечером прошлого дня. При этом, несмотря на подорожание, Кипр сохраняет цены на бензин ниже среднего показателя по ЕС. Исключение составляет дизель, который на Кипре стоит дороже, чем в ЕС, если считать без налогов.

Друшиотис считает, что стабилизация цен на бензин зависит от того, как будет себя вести стоимость барреля нефти и сможет ли она закрепиться на 83 долларах. «По моим прогнозам, цены подрастут еще немного, но точнее сказать не получается», ― поясняет он.

Следующий этап роста цен на топливо ожидается в начале 2022 года из-за грядущего так называемого «налога на углеводороды». Речь идет о новом ценообразовании, которое начнет применяться с 2022 года для снижения парниковых выбросов в Евросоюзе. По новым стандартам будет рассчитываться стоимость бензина, дизеля, солярки, газа и мазута. Следствием станет не только рост цен на бензин, но и увеличение стоимости электричества и целой гаммы потребительских продуктов, импортируемых на Кипр из третьих стран.

Председатель парламентского комитета по вопросам окружающей среды Хараламбос Феопемту отметил, что речь идет не о дополнительном налогообложении, а скорее об изменении самой системы. «Сегодня все топливо подвержено налогообложению, объем которого рассчитывается на основании энергии, производимой одним литром этого топлива. Чем больше энергии оно производит, тем выше налогообложение. В 2022 году меняется метод расчета налога: впредь он будет базироваться на том, сколько углекислого газа выделяет литр топлива при сжигании», ― объясняет Феопемпту. Он согласился с тем, что это повлияет на цены, так как сама цель этого нововведения в том, чтобы люди меньше пользовались горючим топливом и переходили на возобновляемые источники энергии. «Государство должно принять меры, чтобы помочь населению и предложить льготы компаниям, а также создать систему общественного транспорта, которой жители смогут пользоваться вместо автомобилей», ― отмечает Феопемпту.

Таблица 1. Разница в цене топлива между началом года и началом ноября.

цены на гсм таб1

Таблица 2. Цены на топливо до пандемии в сравнении с июнем 2020 года и ноябрем 2021 года.

цены на гсм таб2

Таблица 3. Сравнение цен (Кипр и ЕС).

цены на гсм таб3

 

Опубликовано в Экономика

Продолжающийся рост цен на топливо на фоне международного снижения стоимости бензина вызвал недовольство и подозрения Кипрского союза потребителей.

За последние шесть месяцев цены на топливо на Кипре выросли на 27-30%, в то время как цены во всем мире упали на 50%, заявил президент Союза потребителей Лукас Аристодиму. Причем только за последние несколько недель компании резко повысили цены, добавил он. «Компании добавляют транспортные расходы от Ларнаки до станции в Василико к цене на топливо, что полностью противоречит национальным и европейским правилам конкуренции», ― сказал Аристодиму. Союз потребителей настаивает на большей прозрачности и требует объяснить, откуда берется такая нестабильность в стоимости. «В итоге ситуация наносит вред потребителям», — считает Аристодиму, который призвал Комиссию по защите конкуренции принять меры.

«Компании поддерживают высокие цены, возможно, с негласного разрешения государства, в попытке не только возместить свои потери из-за пандемии, но также и вернуть себе потерянный доход из-за тех греков-киприотов, которые заправляют свои транспортные средства на оккупированных территориях, пользуясь гораздо более низкими ценами на топливо там», — сказал президент Союза потребителей. 

Согласно данным государственной службы защиты прав потребителей, средняя цена на 95 бензин составляет 1,307 евро, она колеблется от 1,245 до 1,353 евро. 98 бензин обойдется в среднем в 1,372 евро, самая дешевая цена на этот вид топлива — 1,291 евро, а самая дорогая — 1,485 евро. Наконец, дизель в среднем стоит 1,31 евро, цена колеблется от 1,255 евро до 1,355. Дешевле всего топливо обходится жителям Никосии. 

Цены на бензин можно самостоятельно проверять здесь

Опубликовано в Экономика

Кипрская ассоциация потребителей прогнозирует значительный рост цен на бензин уже в ближайшие недели. Цена на топливо может стать даже выше, чем она была до пандемии.

Президент ассоциации Мариос Друшиотис заявил в эфире кипрского ТВ, что у такого развития событий есть две причины. Во-первых, наравне с естественным ростом цен, обусловленным состоянием рынка, международные нефтедобывающие компании наверняка захотят восполнить свои потери в доходах, которые они понесли за время пандемии и падения цен на бензин. «Компании могут сделать небольшую наценку на бензин, чтобы компенсировать свои финансовые потери», - сказал Друшиотис.

Вторая причина, по его мнению, состоит в том, что нефтяные компании могут увеличивать цены на бензин до тех пор, пока общество будет это терпеть, чтобы проверить, какие цены люди готовы платить за топливо для автомобилей. В качестве доказательства Друшиотис напомнил, что два месяца назад цена барреля нефти была 40 долларов, а потом каждые две недели она увеличивалась примерно на 5 долларов, достигнув на сегодняшний день стоимости около 65 долларов за баррель. Для Кипра оптовые цены на нефтепродукты следуют международным ценам.

«Мы как ассоциация потребителей считаем, что, если не будет никакой реакции, то цены продолжат расти. Мы прогнозируем, что в ближайшие два месяца цены вырастут и достигнут уровня выше, чем они были до пандемии», - заключил Мариос Друшиотис.

petrol prices

 

Опубликовано в Экономика
Страница 1 из 2