Показать содержимое по тегу: ЗДАНИЕ - Вестник Кипра

Больше полугода, с апреля 2019 года, главная дорога из Талы в Кили, Зелеменос и Камарес закрыта — около 1000 местных семей, вынужденных добираться до дома в объезд. Всему виной — недостроенный жилой комплекс у дороги. Стены пошли трещинами, частично здания начинают съезжать на проезжую часть. Власти обещали снести опасные постройки, остается только надеяться, что они успеют до зимы и сезона ливней.

«Вестник Кипра» уже писал о ситуации в Тале, практически сразу с нами связались неравнодушные местные жители. Что же на самом деле происходит в селении? Вот, что они нам рассказали.

Жилой комплекс, состоящий из четырех квартир, двух вилл и восьми таунхаусов, с 2016 года считается объектом судебного спора. Застройщик Tremetoushiotis top property Ltd, ответственный за него, обанкротился, с тех пор все, что успели возвести, ветшает и норовит упасть в самый неподходящий момент. Кроме того, по словам соседей, застройщик, в принципе, не имел права на стройку в этом месте. Пафосские региональные власти обратились в суд с просьбой разрешить снос зданий, но их первый запрос был отклонен. Решение было обжаловано, и в конце мая Верховный суд обязал застройщика снести объект в течение двух месяцев, но и это не было сделано. После многочисленных жалоб Правительство Кипра взяло на себя ответственность за снос здания, а также восстановление дороги, но все снова забуксовало. Трещины и разломы в стенах и на дороге, которая испытывает давление от оседающих домов, только увеличиваются. Близится зима — время, когда ливни и оползни могут стать последней каплей — постройки рухнут. Кто будет нести ответственность за возможные жертвы?

Сейчас опасный отрезок пути приходится объезжать — огромный поток машин ежедневно движется с большими заторами по узкой извилистой дороге через историческую площадь Талы, которая не приспособлена к такому трафику. Там, где дорога проходит через площадь, движение замедляется, иногда останавливается полностью, и часто приходится сдавать назад, чтобы пропустить большие грузовики. За пределами поселка ситуация еще хуже — многие водители разгоняются, выехав из деревни, забывая об узких участках и резких поворотах. Если серьезного происшествия еще не произошло, это лишь вопрос времени.

«Кому-то это может показаться незначительным, но объездная дорога, по сути, изолировала нас от внешнего мира. Пожилые жители считают ее опасной, поэтому часто просто остаются дома вместо поездки по делам. Такси и доставка пиццы увеличили свои расценки, так как добраться до Зелеменоса и Камареса теперь дольше, чем обычно. Увеличился расход бензина и оплата автосервиса. Даже детей начинает укачивать, когда мы пытаемся куда-то поехать. Но мы вынуждены делать крюк, машина — единственный способ добраться до работы и вернуться домой», — говорит местная жительница Ирина Якимович.

Доступ затруднен не только для местных жителей, но и пожарных, полиции, скорой помощи и охранных компаний в ответ на экстренные вызовы или сигналы тревоги.

«Единственная объездная дорога уже не справляется с потоком машин. Поняв, что сама собой проблема не решится, мы обратились в муниципалитет Пафоса. Там нам сказали, что все претензии нужно отправлять в муниципалитет Талы. Мне это напомнило игру в пинг-понг, — добавляет другая жительница Наталья, — в итоге, мы добились ответа, и нам пообещали, что к концу года все сделают. Но работа до сих пор так и не началась. Альтернативная дорога очень плохая: не асфальтированная, а просто залитая бетоном. Мне бывает страшно по ней ехать, кроме того, пришлось заменить тормозные диски. Получается, что недвижимость в Тале дорогая, а инфраструктура ей совсем не соответствует».

Власти, со своей стороны, уверены, что здания никому не угрожают. Вот что ответила на претензии глава региональной администрации Пафоса Мэри Ламбру: «На вопрос «Когда начнут сносить дома?» наш департамент получает тот же самый ответ, что и вы «очень скоро». Такое промедление, безусловно, ухудшает ситуацию, но пока эти строения никому не угрожают. Причина задержки — бюрократия. Решение должно быть предложено и одобрено наверху. Также необходимо выбрать компанию, которая демонтирует ветхие дома. В случае, если они рухнут и принесут ущерб другим людям, правительство обязательно возьмёт на себя ответственность за случившееся».

На данный момент инициативная группа местных жителей провела три встречи на тему судьбы жилого комплекса. Они подготовили петицию властям, требуя принятия мер для полного сноса комплекса и восстановления дороги.

Следующая инициативная встреча жителей пройдет 25 октября в таверне Melitzia в 18:00, ждут всех, кто хочет изменить ситуацию.

 tala

 

 

 

Опубликовано в Статьи
Понедельник, 09 сентября 2019 14:32

33 строительных проекта Кипра «зависли»

Благодаря новой системе Exantas, которую недавно представил Президент Республики Кипр Никос Анастасиадис, мы узнали, что из 767 строительных проектов или ремонтных работ, инициированных правительством, 551 уже завершены или находятся в процессе реализации, 183 готовятся к началу своего воплощения в жизнь, 33 остаются в зависшем состоянии. Общий бюджет доходит до 2,8 млрд евро. 90% проектов должны быть завершены до 2023 года.

В регионе Фамагусты запланировано строительство 78 проектов на сумму 191 553 594 евро. Из них 55 (стоимостью 98 585 594 евро) завершены, еще 22 находятся в начале своей реализации, 1 проект (стоимостью 30 млн евро) заморожен. Этим проектом является строительство станции очистки сточных вод в Ахне.

В Ларнаке запланировано 139 проектов на 272 309 913 евро, из них 102 проекта завершены, 30 начнут реализовываться в ближайшее время. Семь проектов заморожены. Речь идет о создании парка альтернативных искусств и спорта в начальной школе Като Дрис, ремонте дороги Ларнака – Декелия, дороги Зиги-Марони-Псематисменос-Агиос Феодорос и проспекта Александру Панагули, благоустройстве района Агиос Иоаннис, строительстве дороги в Лефкаре и детского сада в Псевдасе.

В Лимассоле государство инициировало 206 проектов (общий бюджет – 528 414 246 евро), из них 144 завершены, 46 – на начальном этапе реализации, 16 заморожены. Среди последних – расширение улицы Сфалангиотиссис в муниципалитете Агиос Афанасиос, строительство муниципальной парковки там же, ремонт культурного центра в Эптагонии, перемещение животноводческих единиц в муниципалитете Като Полемидья, увеличение площади начальной школы и строительство детского сада в Киперунде, третья фаза дорожных работ на улице Агиас Филаксеос, проект реконструкции археологического музея Лимассола, реконструкция кинотеатра в историческом центре Лимассола и превращение его в современный культурный центр, строительство нового центра обслуживания граждан в Пано Полемидьи, строительство нового стадиона для футбольных клубов «Аполлон», АЕЛ и «Арис», строительство дороги Като Милос – Агрос, строительство поля для мини-футбола в Фини, реконструкция футбольного поля в Пиргосе.

В Никосии всего запущено 227 проектов на сумму 1 374 107 401 евро. Из них завершены 169, в стадии реализации 54. У четырех проектов отложена реализация. Это строительство детского сада в Дефтере, проведение работ по профилактике наводнений в Энгоми, строительство нового здания парламента в столице и реконструкция исторического центра в Перистероне.

В Пафосе было инициировано 117 проектов на сумму 336 358 060 евро, из низ 81 завершен, 31 начали реализовываться, пять заморожены. Среди замороженных – реконструкция проспекта Архиепископу Макариу III в Героскипу, проспекта Эвагора Палликариди, Элладос, Грива Дигени и Неофиту Николаиди в Пафосе, строительство полицейского участка в Куклье, марины Пафоса и дороги от аэропорта Пафоса в город.

 

Опубликовано в Экономика