В этом году на Кипре произошло 26 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в результате которых погибли 28 человек. Данные привела министр юстиции Анна Прокопиу.
У девяти ДТП причиной было неосторожное и невнимательное вождение. Прокопиу сказала, что в 2022 году был выписан 7331 штраф за использование мобильного телефона во время вождения, а с 1 января 2023 года по сегодняшний день – 6367. Полиция штрафовала водителей, которые разговаривали, отправляли сообщения, проверяли социальные сети или даже делали селфи, стоя на светофоре.
По этой причине полиция Кипра запускает кампанию «Внимание на дорогу – мобильный телефон может подождать» (Eyes on the Road – The Mobile can Wait).
«Цифры подчеркивают настоятельную необходимость принять меры и повысить осведомленности общественности об опасностях, связанных с использованием мобильных телефонов во время вождения», – сказала министр. Она добавила, что минутное отвлечение внимания может иметь серьезные последствия.
По ее словам, «водители часто недооценивают опасность, думая, что смогут справиться с ситуацией». Однако отвлечение внимания на несколько секунд при движении со скоростью 50 км/ч эквивалентно вождению вслепую на протяжении 70 метров.
Прокопиу надеется, что кампания повысит осведомленность населения, потому что жизнь каждого гражданина бесценна и не должна подвергаться опасности из-за неосторожного, безответственного и эгоистичного вождения.
Министр транспорта Алексис Вафиадис добавил, что каждый десятый водитель пользуется мобильным телефоном во время вождения. А в городских районах, где наблюдается наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, этот процент возрастает до каждого девятого водителя. «В определенных категориях транспортных средств, таких как легкие грузовики, показатель еще выше, примерно каждый седьмой водитель», – сказал Вафиадис.
Он признал, что на Кипре ежедневно наблюдается повсеместное нарушение правил дорожного движения. Наиболее серьезными остаются превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и проезд на красный свет.
Стратегический план обеспечения безопасности дорожного движения на 2021-2030 годы направлен на снижение смертности и травматизма на дорогах на 50% к 2030 году в соответствии с целями Европейского союза.
Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail.
