Подводная археология и исследования затонувших кораблей могут многое рассказать о прошлом. Такие исследования предпринимаются на Кипре, в водах которого за прошедшие тысячелетия затонуло немало судов.
Но Кипр не единственная страна, развивающая подводные исследования. Аналогичные научные проекты ведутся и в Китае.
Прорыв в исследованиях
Китай начал свои подводные археологические исследования в 1980-х годах. Тогда большинство миссий проводилось в мелководных прибрежных районах на глубине максимум 40 метров. Однако в мае 2023 года правительство запустило два морских изыскания, которые открыли новую главу в глубоководной археологии страны.
Для проведения глубоководных археологических исследований была собрана группа численностью 30 человек. Она включала археологов и экспертов в области геофизики, морской геологии, морской биологии и электромеханики. Исследования велись на глубине 1500 метров, впервые так глубоко.
«В мире ранее не было случая проведения археологических исследований затонувших судов такого масштаба и глубины. Членам команды пришлось решать многие возникающие проблемы впервые», – рассказал Чен Чуанцю, заместитель руководителя археологической миссии. Пилоты подводного аппарата выполняли такие задачи, как лазерное измерение и многоугольная видеосъемка, сбор образцов и артефактов.
В водах Южно-Китайского моря было обнаружено более 200 культурных реликвий 500-летней давности на месте двух древних кораблекрушений. Суда везли тысячи фарфоровых чашек и ваз, которые дают представление о мировой торговле во времена династии Мин (1368-1644 гг).
По словам директора департамента археологии Национального управления культурного наследия Яня Ялиня, в те времена Южно-Китайское море активно использовалось для торговли в рамках Морского шелкового пути. «Среди находок были железный якорь длиной около одного метра, шкатулка, которая при первом осмотре кажется сделанной из дерева, два куска древесины и различные изделия бело-голубой керамики», – рассказал исследователь.
Кипрские корабли
Затонувшие корабли, обнаруженные в водах Кипра, также дали миру представление о торговле, но уже в Средиземноморье. Обнаружение судна у берегов Мазотоса в 2006 году пролило свет на организацию морских путей между Кипром и островами Эгейского моря в позднеклассический период.
С ноября 2007 года отдел археологических исследований Университета Кипра исследует затонувшее судно в сотрудничестве с Департаментом древностей. На борту были обнаружены амфоры для вина, главным образом с Хиоса, но также и с других островов Эгейского моря. «Судно в Мазотосе считается одним из наиболее хорошо сохранившихся затонувших судов региона. Найденные там реликвии связаны с двумя выдающимися народами-мореплавателями, греками и финикийцами», – сообщили в департаменте древностей.
В большинстве этих амфор, вероятно, было вино, но по крайней мере одна была полна оливковых косточек. Возможно, это было пропитание, предназначенное для членов экипажа.
Хотя затонувшее судно находится на глубине 45 метров, процесс исследования был не менее сложным из-за использования цифровой фотограмметрии и программного обеспечения компьютерного зрения. Ученые разработали специальный метод документирования и картографирования текущих раскопок на месте кораблекрушения. «Чтобы другие могли решать сложные исследовательские вопросы, касающиеся этого уникального раздела археологии», – заявили в Университете Кипра.
Тонкости глубоководных исследований кораблекрушений в Китае и на Кипре важны на международном уровне. Они предоставляют данные о том, как жили люди прошлого, как они адаптировались к окружающей среде, как использовали природные ресурсы и как меняли мир вокруг себя. Тем самым, история каждого затонувшего судна вплетена в богатый гобелен региональной истории.
Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail.
Другие новости
Затопленное судно «Зенобия» регулярно привлекает тысячи дайверов. К сожалению, не всегда погружения заканчиваются благополучно. В конце октября там погиб инструктор по дайвингу из Протараса. О трагедии мы рассказывали здесь.