В течение ближайших лет Пафос ждут масштабные изменения. Власти будут развивать общественный транспорт и передвижение на велосипедах, возьмутся решать проблему стихийных парковок, а также отреставрируют исторические районы в центре города.
Город, где всем заправляет автомобиль
О масштабных изменениях говорится в Плане эффективной городской мобильности (СВАК) Пафоса. Основная его цель – улучшение доступности разных частей муниципалитета, повышение качества жизни, сбалансированное и комплексное развитие всех видов транспорта. Власти решили действовать по довольно амбициозному сценарию, который содержит новый подход к общественным перевозкам и управлению парковочными площадями, создание велосипедной инфраструктуры, а также развитие пешеходного движения.
В Пафосе, как и везде на Кипре, автомобиль остается приоритетным средством передвижения. Если на автобусы, включая школьные, приходится всего 5% поездок, на велосипед – 2%, а на пешие перемещения – 6%, то на автомобиль – 85%. На 1000 жителей приходится порядка 600-700 машин. 72,2% жителей Пафоса сами садятся за руль, а 15,1% пользуются как пассажиры. 60% жителей ездят куда-либо на автомобиле более четырех раз в неделю. Большая часть поездок (53,8%) происходит в муниципалитет Западного Пафоса, 10,1% – в Героскипу. Важными направлениями для жителей города остаются Хлорака (6,2%), Пейя (5,3%) и Эмба (4,4%).
Основные проблемы Пафоса
Строительство новых дорог и магистралей не решает проблемы, которые проистекают из-за слишком активного пользования личным авто. Например, серьёзной проблемой остается стихийная парковка, которая значительно затрудняет проезд другим автомобилям и мешает пешеходам. Бороться с этим явлением сложно из-за недостаточного патрулирования дорог полицией. В муниципалитете также наблюдается нехватка пешеходных переходов, особенно это заметно в районе школ. Тротуары в городе часто узкие и неудобные, из-за чего многим пешеходам приходится идти по проезжей части. В центре Пафоса практически нет велодорожек.
Предстоящие изменения
Все эти проблемы должен решить новый план эффективной городской мобильности для Пафоса. Он предусматривает:
– новую дорожную инфраструктуру, а именно строительство новых проспектов, объездных дорог, перекрестков, ремонт существующей дорожной сети;
– реконструкцию исторических и коммерческих районов в Анаваргосе, центре Пафоса, вокруг площади Теоскепастис, в районе старого полицейского участка;
– открытие новых парковок в Героскипу;
– понижение скоростного лимита в Пафосе, Героскипу, Хлораке и Эмбе;
– контроль парковки в муниципалитетах Пафоса и Героскипу;
– строительство новых велодорожек в Эмбе и Героскипу;
– открытие археологического пешеходного маршрута;
– открытие перехватывающей парковки, которая будет работать в летние месяцы;
– строительство новых тротуаров.
Текст подготовлен по материалам «Филелефтерос».
