Поток пассажиров растет, инфраструктура устаревает – Кипру необходимо адаптировать свои воздушные ворота к изменившейся реальности. Сразу два аэропорта проходят масштабные изменения, без которых рискуют не справиться с пассажиропотоком ближайших лет.
В аэропортах Ларнаки и Пафоса продолжаются работы по модернизации. В результате оба аэровокзала смогут обслуживать более 17 млн пассажиров в год. О прогрессе в этом направлении рассказала директор по развитию авиации, маркетингу и коммуникациям оператора кипрских аэропортов Hermes Мария Курупи.
В конце марта в терминале Ларнаки стартовал второй этап расширения инфраструктуры. Он продлится 30 месяцев. В Пафосе работы по модернизации займут – 27. Общий бюджет проекта составляет €170 млн, он будет полностью покрыт компанией Hermes.
В аэропорту Ларнаки работы охватывают площадь в 20 000 кв.м. и, среди прочего, предполагают строительство нового терминала, который будет связан с существующим. В здании аэропорта будут установлены дополнительные багажные ленты, расширены зоны паспортного контроля и проверки безопасности, увеличены торговые площади, появятся дополнительные места для стоянки самолетов. После завершения проекта аэропорт Ларнаки сможет обслуживать 12,4 млн человек в год.
В Пафосе пропускная способность терминала будет увеличена примерно на 30%, что значительно улучшит качество обслуживания пассажиров и эффективность контроля. Южная параллельная рулежная дорожка будет расширена, что повысит эксплуатационную гибкость аэропорта. С завершением работ пропускная способность воздушного терминала Пафоса увеличится до 5 млн пассажиров в год.
Проекты по модернизации «усилят пропускную способность наших аэропортов, гарантируя, что они смогут эффективно реагировать на будущие вызовы», заключила Мария Курупи.
Текст подготовлен по материалам Reporter.