Материалы отфильтрованы по дате: января 2019 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: января 2019 - Вестник Кипра

Переполнение водохранилища в Гермассойе вызвало общественный резонанс. Это случилось вечером 20 января около одиннадцати часов вечера. Дамбу посетил мэр Гермасойи Кириакос Ксидьяс и члены общественного совета. Ввиду близости водохранилища к Лимассолу места вокруг него - излюбленное место отдыха жителей города. 

дамба гермассойи перилилась 20 01 2019 3

Фото sigmalive.com

дамба гермассойи перилилась 20 01 2019 2

Фото politis.com.cy

По причине переполнения дамбы городские власти закрыли парковку в пойме реки Аматос.

Это пятый случай наполнения дамбы за все время работы, начиная с года ее открытия (1968). В последний раз резервуар переполнялся в феврале 2012 года. Объем водохранилища – 13,5 млн кубометров.

По состоянию на 21 января все водохранилища Кипра вмещают в себя 150,773 млн кубометров воды, что составляет 51,8% их общего объема. Помимо Гермассойи полностью заполнены дамбы Мавроколимбос, Аргака, Помос, Агиа Марина, Ксильятос, Калопанайотис, Тамасос, Клиру, Солеа. Дамба Армину, которая в конце прошлой недели также перелилась через край, сегодня полна на 96,4%. В ближайшие дни ожидается наполнение водохранилища в Полемидии (сегодня оно полно на 89,6%).

Самая большая кипрская дамба – Курис – полна на 37,8% и вмещает сейчас 43,4 млн кубометров воды. Вторая по объему – Аспрокреммос – полна уже на 71,8% (37,6 млн кубометров воды). Дамба Еврету, третья по объему, заполнена на 66,3% (15,9 млн кубометров воды).

Ровно год назад все водохранилища Кипра были полны на 14,9%.

 

Опубликовано в Общество

Министр сельского хозяйства, природных ресурсов и охраны окружающей среды Костас Кадис посетил приют для животных в Паралимни. По итогам визита он заявил, что государство предоставит земельный участок для строительства нового здания, отвечающего современным требованиям.

паралимни приют для животных

Фото philenews.com

Отвечая на вопросы журналистов, министр рассказал, что получил прекрасную возможность пообщаться с волонтерами и с мэром Паралимни Феодоросом Пириллисом. «Мы обсудили как условия содержания животных, так и необходимость создания нового приюта, который отвечал бы потребностям этого региона и мог бы вместить необходимое число животных», - рассказал Кадис. Он отметил, что все стороны заинтересованы в радикальных изменениях к лучшему. «Государство предоставит землю для строительства нового здания. Приют будет работать на региональном уровне при участии волонтеров и поддержке местных властей», - пообещал министр.

Государство поддерживает несколько некоммерческих организаций, цель которых – забота о брошенных и бездомных животных. На портале правительства можно найти ссылки на сайты Кипрской ассоциации защиты и заботы о животных (САРСА), Пафосской ассоциации защиты животных, приюта для животных в Арадиппу, приюта и службы спасения животных в Никосии, приюта для кипрских ослов. Все организации предоставляют возможность сделать пожертвование как на общие нужды, так и на содержание конкретного животного, предлагают неравнодушным жителям поработать волонтерами, а также забрать животных из приюта домой на временной или постоянной основе.

 

Опубликовано в Общество

В Пафосе восстановлено движение общественного транспорта. Водители прекратили забастовку и вернулись к выполнению своих обязанностей. Представитель бастующих Христос Евангелу сообщил, что такое решение было принято в свете последнего соглашения с Министерством транспорта.

Заработная плата, которую требовали водители, будет выплачена им до 10 февраля. Ожидается, что к этому сроку ведомство и транспортная компания OSYPA придут к соглашению о дальнейшем взаимодействии. Встреча между представителями правительства и компании-перевозчика состоялась в субботу, 19 января.

Напомним, с начала декабря водители общественного транспорта в Пафосе приступили к забастовке, так как им не выплатили зарплату за ноябрь. Забастовка продолжалась до 5 декабря. Но уже 7 декабря водители вновь отказались выходить на работу. Забастовка продолжалась несколько дней. 11 декабря 250 сотрудников компании OSYPA собрались в Никосии перед Президентским дворцом, где передали свои требования в письменном виде руководителю приемной Президента. Затем они переместились к зданию Парламента, а потом к зданию Министерства транспорта. 13 декабря водители вернулись к своим рабочим обязанностям. Но 9 января вновь начались забастовки с теми же требованиями. 11 января свои требования в письменном виде они передали Президенту Никосу Анастасиадису.

14 января с водителями и представителями профсоюзов встречалась министр транспорта Василики Анастасиаду. А 15 января в Пафосе прошло общее собрание водителей, на котором обсуждались новые предложения Минтранса по выходу из кризиса. В результате голосования они были приняты подавляющим большинством присутствовавших. Предложение Минтранса предполагало не только выплату жалований, но и гарантировало трудоустройство всех водителей в штат новой транспортной компании, с которой будет заключено соглашение об осуществлении перевозок в Пафосе.

От забастовки ежедневно страдали примерно 5 тысяч пассажиров, в основном – школьники и пенсионеры.

 

Опубликовано в Общество

Создание археологического парка недалеко от населенного пункта Пейя (регион Пафоса) откладывается еще на год. Об этом кипрским СМИ рассказал мэр Пейи Маринос Ламбру. По его словам, вся необходимая документация была подготовлена муниципалитетом, однако задержка происходит на уровне государственных органов власти.

Планы по созданию недалеко от Пейи археологического парка обсуждаются уже два года. «Речь идет о месте, которое, может быть, и меньше рекламируется по сравнению с археологическими сокровищами Като Пафоса, но нисколько не уступает ему по важности находок», - уверен Ламбру. «Мы трудимся над тем, чтобы тысячи посетителей не просто довольствовались бы живописным видом на море, храмом, который является здесь доминантой, и рыбными тавернами, но имели бы полное представление об археологической важности этих мест», - говорит мэр. Он признает, что Департамент древностей очень позитивно отреагировал на инициативу властей и проинформировал их, что в бюджете запланированы расходы на обустройство новой археологической зоны.

пейя археологические находки2

Фото philenews.com

В 1952-1955 гг. Департамент древностей обнаружил в Пейе три древнехристианские базилики и римские термы. Находки были датированы VI в. нашей эры. В ходе экскавационных работ 1992-1998 гг., которые вели специалисты из Греции, было выяснено, что в эпоху Римской империи и раннего христианства в районе Пейи существовало поселение, которое достигло наибольшего расцвета в середине VI в н.э. В центре поселения была обнаружена большая трехнефная базилика с пристройками в северной части, а также небольшая базилика с баптистерием. К западу от храмового комплекса было найдено двухэтажное здание, по-видимому, резиденция епископа. К северу от базилики ученые обнаружили римские термы. В границах обнаруженного поселения были открыты еще две византийские церкви.

Тем временем, еще одна зона, в которой обнаружены археологические находки, ожидает разрешения бюрократических коллизий.

Министр транспорта Василику Анастасиаду в своем послании Парламенту указала, что в ходе работ по ремонту канализационной системы Ларнаки постоянно обнаруживаются предметы древности. Самая знаменитая из них – мозаика «Подвиги Геракла», первое произведение античного искусства с этим сюжетом, найденное на Кипре. Мозаика была обнаружена в 2016 году и с тех пор успела стать не только сенсацией в научном мире, но и причиной серьезных бытовых трудностей для жителей района, в котором она была обнаружена.

Кроме этого, рабочие регулярно находят глиняные сосуды, металлические инструменты, костяные украшения, глиняные женские фигуры сакрального назначения (происхождением, скорее всего, из святилища в Камиларке, обнаруженного археологами еще в 1894 году), предметы из фаянса и иных материалов, импортировавшихся на Кипр в древности, в том числе полудрагоценных камней и золота.

Кроме того, в ходе работ были обнаружены десятки гробниц в районе улиц Грива Дигени, Агисилау, Эолу, Гордиу Десму. Большинство захоронений избежало разорения и сохранилось в своем первозданном виде, что стало настоящим подарком для научного сообщества Кипра.

О каждой находке сообщается в Департамент древностей, который проводит свою экспертизу.

 

Опубликовано в Общество

Почта Кипра ищет способы использования беспилотных летательных аппаратов, также известных как дроны. Об этом Кипрскому агентству новостей сообщил Андреас Григориу, директор Департамента почтовых услуг.

По словам Григориу, представители ведомства обсудили возможность такого нововведения с центром исследований и инноваций KIOS, действующим при Университете Кипра. «Мы оценили новые технологии, которые сделают кипрские почтовые услуги более эффективными», - сказал Григориу. Предполагается, что дроны будут доставлять корреспонденцию, бандероли и небольшие посылки весом до 4 кг.

Подобные услуги могут быть внедрены уже в этом году. Все свои маршруты беспилотники будут выполнять в соответствии с правилами гражданской авиации. «По нашим оценкам, к концу 2019 - началу 2020 года мы сможем сказать что-то более конкретное, по крайней мере, относительно первого пробного внедрения беспилотников», - добавил он.

Инновация активно обсуждается на мировом уровне с 2016 года. В разное время эксперименты по использованию дронов для доставки корреспонденции и посылок проводились в Австралии, Швейцарии, Германии, Сингапуре, Украине и России.

Считается, что беспилотники со временем смогут оперативно доставлять продукты первой необходимости, воду и медикаменты в труднодоступные районы.

Опубликовано в Общество

«Будущее – за изучением космоса», - заявил Кипрскому агентству новостей ученый Йоргос Николау, один из исследователей, проливших свет на тайны планеты Юпитер.

Николау в настоящее время работает в качестве научного сотрудника Лаборатории космических наук Мулларда (Университетский колледж Лондона) в проекте «Солнечный орбитальный аппарат». Он также является научным сотрудником Кипрской организации по исследованию космоса (CSEO).

1 января автоматическая межпланетная станция НАСА «Новые горизонты» прошла мимо самого дальнего небесного тела, которое когда-либо изучал космический корабль, - объекта пояса Койпера «Ультима Туле». Для того, чтобы туда добраться, необходимо было пройти поле тяготения планеты Юпитер, где аппарат должен был выполнить гравитационный маневр.

Во время прохождения межпланетной станции мимо Юпитера доктор Николау работал над калибровкой прибора, измеряющего потоки ионов. Он анализировал измерения, когда космический аппарат проходил через магнитное поле самой большой планеты Солнечной системы. Для правильной интерпретации данных необходимо было смоделировать реакцию прибора на окружающую среду планеты. Николау рассказал, что в конечном итоге ученые смогли понять различные механизмы, которые управляют физическими процессами Солнечной системы.

Отвечая на вопрос о действиях Кипра в исследовании космоса, Николау подчеркнул «выдающийся вклад» кипрских ученых в космические программы и исследования, сказав, что CSEO добилась значительных успехов в этой области и установила важные контакты по всему миру.

В заключение он выразил надежду, что Кипр, «имеющий отличных ученых в стране и за рубежом», получит финансовые возможности и соответствующую инфраструктуру для проведения космических программ и исследований в ближайшем будущем.

 

Опубликовано в Общество

Ректор Университета Никосии, профессор Филиппос Пуйотас и проректор по магистерским и международным программам МГИМО Андрей Байков в декабре 2018 года подписали соглашение о совместной магистерской программе двойного диплома. Церемония подписания соглашения состоялась в Университете Никосии в присутствии Чрезвычайного и Полномочного Посла Российской Федерации в Республике Кипр Станислава Вилиоровича Осадчего.

Студенты, обучающиеся по магистерской программе двойного диплома, получат дипломы обоих университетов после окончания обучения. Совместный академический проект начнет работу в сентябре 2019 года. Кипрские студенты проведут свой первый учебный год магистратуры в Никосии и в следующем году переедут в Москву, где будут защищать дипломные проекты под руководством ведущих преподавателей МГИМО. Российские студенты начнут обучение в Москве и завершат свой второй учебный год магистратуры в Никосии.

Во время церемонии подписания проректор МГИМО А.А. Байков назвал партнерство между двумя ведущими университетами многообещающим и отметил, что создание этой совместной программы даст импульс развитию сотрудничества во многих областях, представляющих взаимный интерес. Он выразил признательность послу РФ в Республике Кипр С.В. Осадчему и Российскому центру науки и культуры за поддержку в установлении партнерских отношений с кипрским университетом.

Ректор Университета Никосии Филиппос Пуйотас поблагодарил проректора МГИМО за его визит и отметил, что для университета Никосии большая честь сотрудничать с МГИМО - одним из самых престижных университетов мира. Он также поблагодарил посла РФ в Республике Кипр С.В. Осадчего за вклад в достижение этого соглашения, а также руководителя Российского центра науки и культуры Алину Радченко и сотрудника центра Алексея Мельникова за оказание содействия в проекте.

В свою очередь, посол Российской Федерации в Республике Кипр Станислав Осадчий пожелал обоим университетам удачи в их совместных усилиях и выразил надежду, что это сотрудничество приведет к росту числа студентов по обмену между двумя учебными заведениями.

МГИМО UNI 1

МГИМО UNI 2

 

 

Опубликовано в Общество

Издание «Cyprus Mail» сообщает, что британская судоходная компания «P&O Ferries» решила перерегистрировать на Кипре весь свой флот, курсирующий в проливе Ла-Манш. Об этом представитель компании сообщил Кипрскому агентству новостей в пятницу.

Ранее сообщалось о том, что только два судна, совершающие маршрут Дувр – Кале, будут ходить под кипрским флагом.

«В преддверии выхода Великобритании из Европейского Союза 29 марта 2019 года мы решили пересмотреть статус наших кораблей в проливе Ла-Манш. По операционным и финансовым причинам было решено перерегистрировать суда на Кипре», - заявил представитель компании.

На вопрос, почему компания выбрала именно флаг Кипра, он ответил: «Флаг Кипра находится в «белом списке» Парижского и Токийского меморандумов о взаимопонимании. Это позволяет проходить меньшее количество проверок и задержек, а также позволяет платить гораздо более низкий налог на водоизмещение, так как наши суда будут числиться под флагом государства-члена ЕС».

Представитель компании добавил: «У нас нет планов вносить какие-либо другие изменения, в том числе в условия работы наших моряков».

Под флагом Кипра будут ходить корабли «Гордость Британии», «Гордость Франции», «Гордость Кентербери», «Гордость Кента», «Гордость Бургундии» и «Европейский морской путь».

Парижский и Токийский меморандумы о взаимопонимании – региональные соглашения в области контроля безопасности судоходства. Каждое государство, присоединившееся к Парижскому меморандуму, должно поддерживать эффективную систему контроля судов, входящих в его порты. Токийский меморандум, в свою очередь, призван обеспечивать безопасность жизни на море и в портах, а также контролировать защиту морской среды.

Опубликовано в Экономика

Издание «Филелефтерос» решило вспомнить, в какие кипрские компании инвестировало государство. «Выясняется, что государство – плохой предприниматель. Многие его инвестиции приносили убытки», - говорится в статье. По данным статистической службы, акции разных компаний, за которые государство заплатило 3,49 млрд евро, сегодня оцениваются в 1,63 млрд.

Основной ущерб был нанесен коллапсом банка «Лайки» и банкротством компании «Eurocypria airlines». 11,09% процентов акции Кипрской организации производителей хлеба тоже не принесли ощутимых выгод, так как с 2016 года компания находится в процессе ликвидации. Государство приобрело 93,17% акций авиаперевозчика Cyprus Airways, их стоимость составила 100,9 млн евро (компания прекратила свою деятельность в 2015 году). В Кооперативном банке государство потеряло примерно 1,5 млрд евро. В 2017 году 3 053 акций Bank of Cyprus, которыми владело государство, были замещены 153 акциями номинальной стоимостью 0,1 евро.

Но и есть успешные примеры государственных инвестиций. Государству принадлежат 82,66% акций Кипрской компании развития недвижимости, 100% акций Кипрской компании добычи нефтепродуктов, 100% Компании по добыче углеводородов, 51,07% Лесной промышленной компании. На 0,1% участвует государство в CPI Holdings Public.

Тем временем сообщается, что Кабинет министров назначил руководителей полугосударственных организаций. По сообщению официального представителя правительства Продромоса Продрому, среди них увеличилась доля управленцев младше 40 лет и женщин. Были назначены руководители Электрической компании Кипра, Кипрского спортивного союза, Театральной ассоциации Кипра, Кипрской телерадиовещательной корпорации, Портового управления, Кипрской организации земельного развития и иных.

 

 

Опубликовано в Экономика

Как сообщает Департамент развития водных ресурсов, кипрские дамбы наполнены на 48,2% и уже вместили 140,195 млн кубометров воды. На днях была полностью наполнена дамба Агиа Марина (район Полиса Хрисохуса). Также заполнены водохранилища Армину, Мавроколимбос, Аргака, Помос, Ксильятос, Калопанайотис, Тамасос, Клиру и Солеа.

Немного истории

Самая первая насыпная плотина была построена на Кипре в 1900 году в районе деревни Куклья, ещё 15 плотин появилось в разных частях острова в период между 1945 и 1958 годами. Основное же количество дамб было возведено, начиная с 1970 года. Сейчас на острове действуют 108 дамб. Из них 57 занесены в реестр Международной комиссии по учету крупных водных резервуаров. Общий объем всех кипрских дамб – 332 млн кубометров воды.

армину

Дамба Армину, фото 24h.com.cy

агиа марина

Дамба Агиа Марина, фото philinews.com

клиру

клиру2

Дамба Клиру, фото alphanews.live

тамасос

Дамба Тамасос, фото sport-fm.gr

fragma solea1

Дамба Солеа, фото visitsolea.com

калопанайотис

Дамба Калопанайотис, фото mapio.net

mavrokolympos dam

Дамба Мавроколимбос, фото mycyprusinsider.com

 

 

 

 

 

Опубликовано в Статьи
Страница 10 из 26