Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2019 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2019 - Вестник Кипра

Налоговая служба Республики Кипр в течение последнего года вела кампанию по выявлению неплательщиков. Выяснилось, что в общей сложности 1 600 человек разных специальностей – врачей, дантистов, адвокатов, аудиторов и бухгалтеров скрывали свои доходы полностью или частично, уклоняясь от уплаты налогов.

Накануне начала кампании департамент налогов и сборов призвал всех граждан добровольно погасить свои задолженности. Благодаря этому 60% «уклонистов» закрыли свои обязательства перед государством.

В ходе кампании налоговая выяснила, что существует несколько вариантов ухода от налогов. В первом случае декларация о доходах просто не подавалась на протяжении нескольких лет (максимальный выявленный срок – 10 лет) или подавалась не регулярно. Второй вариант предполагал скрытие части доходов. Третья «схема» по уходу от налогообложения предполагала наличие миллионных счетов за границей, о которых не было никакого упоминания в кипрских декларациях. Информация о таких счетах вскрылась благодаря обмену банковскими данными между государствами. Третий способ предполагал фиксацию в декларациях только необлагаемого личного дохода в 19 500 евро в год, при этом уровень жизни таких людей явно говорил о доходах в два или три раза выше.

В результате Налоговый департамент смог отправить в бюджет сумму в сотни тысяч евро.

 

Опубликовано в Экономика

Подминистерство шипинга Республики Кипр хочет положить конец хаосу, который творится в сфере однодневных экскурсий на прогулочных судах. Чаще всего такие яхты небезопасны и, кроме того, сливают отходы прямо в море. Модернизировать их планируют за бюджетные деньги.

Частные катера катают туристов вдоль кипрского побережья на протяжении всего лета, но состояние судов оставляет желать лучшего — старые и неэкологичные — они уже много раз ремонтировались. Описывая ситуацию, первый заместитель главы Подминистерства шипинга Костас Иакову рассказал, что катера ежегодно проходят техосмотр в ведомстве, но ремонта хватает ровно на год работы.

Подминистерство разработало план, который позволит предпринимателям модернизировать свои суда за счет субсидий. Они будут покрывать замену двигателей старого образца на современные экологичные, а старых спасательных жилетов на новые, покупку и установку биотуалетов, установку систем GPS, оборудование корабля трапами и пандусами для лиц с ограниченными возможностями. По итогам модернизации судна ему будет выдаваться сертификат Green Ship. Общий бюджет начинания оценивается в 3 млн евро. Субсидия будет покрывать 60% расходов, но сумма не должна будет превышать 200 тысяч евро. Сегодня на Кипре зарегистрировано 150 прогулочных катеров, которые могут перевозить 100-150 человек.

 

Опубликовано в Экономика

Anton KorchinskyЧто делает нашу работу эффективной? Знания, опыт, умение выстраивать коммуникации, организованность и масса других навыков. И за всем этим стоит личность – сам человек, его потенциал, его самоощущение. Ваши ценности и смыслы влияют на вашу эффективность напрямую. Каковы они у вас? Об этом поговорим с бизнес-тренером Антоном Корчинским на его мастер-классе «Современные приемы повышения личной эффективности или как реализовать свой личный потенциал, развивая влиятельный бренд?». Мастер-класс пройдет в рамках конференции DMC-CY 11 октября.

Другой аспект личной эффективности - это управление вашим вниманием и энергией. Антон даст практические рекомендации для повышения эффективности каждый день. И, наконец, развитие вашего личного отношения к собственному бизнесу или бренду – это работа с эмоциональным интеллектом и осознанное планирование.

Если вам интересно реализовать свои таланты в маркетинге, развить свой бренд, сделать его ярче других «звезд» рынка или просто быть более счастливыми, занимаясь любимым делом – на семинаре Антона Корчинского вы сможете сделать ощутимые шаги к этим целям.

Топ-менеджеры известных компаний рекомендуют Антона как профессионального бизнес-тренера для руководителей, эксперта в области управления, эмоционального интеллекта и личной эффективности, практикующего в России и Европе. Приглашаем вас воспользоваться редкой возможностью получить знания специалиста высокого уровня на конференции DMC-CY в Лимассоле.

Регистрация и подробности по ссылке: https://vkdmc.com/antonykorchynskyi

 

Опубликовано в Статьи

На ежегодном фестивале короткометражных фильмов будут демонстрироваться 11 кипрских картин, которые были отобраны для участия в национальном конкурсе. Кинопоказы пройдут в театре «Риалто» с 12 по 18 октября 2019 года.

В состав жюри вошли: Николас Хаббаз, продюсер и директор Audio Visual Arts в Университете Нотр-Дам в Ливане, режиссер Адонис Флоридес и доктор Мариос Псаррас, режиссер — академик кино. Программу международного конкурса курируют кипрские режиссеры Алексия Ройдер и Иоаким Милонас.

Международное жюри наградит победителей в следующих номинациях:

1-е место за лучший короткометражный фильм,
2-е место за лучший короткометражный фильм,
1-е место за лучший национальный фильм,
2-е место за лучший национальный фильм,
Премия за лучший документальный фильм,
Премия за лучшую роль в кипрском фильме (спонсор - муниципалитет Лимассола), а также приз имени Диноса Кацуридиса лучшему кипрскому режиссеру,
Премия за лучший кинематограф и приз студенческого жюри за лучшее музыкальное видео.

Кульминацией программы станет церемония награждения, которая состоится 18 октября 2019 года.


В программу вошли фильмы:

«Банка орехов», режиссер: Саввас Ставру

«Исповедь», режиссер: Андреас Сейттанис

«Судьба», режиссер: Догуш Озокутан и Васви Чифтчиоглу

«Отмечая время», режиссер: Сильвия Николаидес и Николас Иордану

«Мотив», режиссер: Стелиос Деметриу

«Охранник», режиссер: Дайна Пападаки

«Профиль», режиссер: Луи Пациас

«Море», режиссер: Майкл Хапешис

«Тропические Мечты», режиссер: Ваггелио Сумели

«Царапина», режиссер: Париж Эротокриту

«Воск и перья», режиссер: Мариос Лизидес.


Фестиваль организован Департаментом культуры Министерства образования, культуры, спорта и молодежи Республики Кипр и театром «Риалто».

Подробности по телефону: 77 777745 или на сайте: www.isffc.com.cy и www.rialto.com.cy.

 

Опубликовано в Афиша

Сегодня купить беспилотную камеру или дрон может любой желающий, но съемка с воздуха — не такое безобидное занятие, как кажется. Во-первых, можно нарушить неприкосновенность личной жизни, во-вторых, нарушить законодательство страны, снимая в зонах ограниченного доступа, например, буферной зоне.

На Кипре существуют бесполетные зоны, где запрещено запускать дронов — это территории рядом с военными и гражданскими аэропортами. Разрешенное безопасное расстояние от аэропортов составляет восемь километров. Полеты в пределах или вблизи военных зон, объектов коммунального хозяйства, археологических памятников и государственных или частных построек также запрещены. Правила не позволяют дронам летать ближе, чем в одном километре от жилых районов. Разрешенное расстояние от изолированных зданий, частных транспортных средств, животных, составляет 500 м — но только с разрешения владельца.

«Есть люди, которые не уважают закон. Их чрезвычайно трудно контролировать», — говорит главный офицер ведомства гражданской авиации Никос Николау. Полиция, даже если она будет немедленно уведомлена о дроне, просто не успеет оперативно отреагировать, так как нарушитель способен быстро завершить съемку и скрыться. Иногда невозможно даже идентифицировать пилота дрона, парящего в воздухе. Николау упомянул об инциденте в Великобритании, из-за которого аэропорт Гатвик за неделю до Рождества 2018 года был закрыт на 33 часа. В результате 1000 рейсов были отменены, рухнули планы 150 000 путешественников. И все это из-за одного несанкционированного дрона.

В июле этого года Евросоюз издал новые правила, которые Кипр примет к июлю 2020 года. Они не очень отличаются от тех, которые уже есть на острове.

После того, как хозяин беспилотника получит разрешение на запуск дрона в своей стране, ему разрешат свободно перемещаться по всему ЕС. Правила точно определяют, что именно разрешено делать владельцам дронов, но вопрос мониторинга ситуации и соблюдения закона остается открытым.
Николау отмечает, что правоприменение также зависит от сотрудничества с производителями, которые должны обеспечить отслеживаемость беспилотных летательных аппаратов. «Проблема в том, что даже ребенок может самостоятельно, в обход производителя, собрать собственный дрон, заказав детали в интернете. И ситуация будет только усугубляться с развитием технологий», — сетует Николау..

Дополнительную информацию о правилах управления беспилотными летательными средствами читайте на сайте департамента: www.drones.gov.cy. Здесь же выложена регистрационная форма для владельцев дронов и форма отчета об инцидентах (на английском и греческом языках).

 

 

Опубликовано в Общество

Лимассол вскоре понесет очередную архитектурную потерю — в ближайшие дни будет снесена вилла Месиса. Здание, несмотря на свою историческую ценность, не было объявлено памятником архитектуры. На месте снесенного особняка построят парковку.

Симпатичное одноэтажное здание, выполненное в стиле колониальной архитектуры, было построено в 1932 году по инициативе лимассольского врача-психиатра Лакиса Месиса. Здание на улице Агиас Зонис рядом с театром «Паттихио» до недавнего времени принадлежало наследникам знаменитого доктора, которые сейчас живут в США. В определенный момент они решили продать участок с постройкой за 1 млн евро близлежащему магазину, который сделает на месте виллы парковку для своих сотрудников.

Ранее государственные ведомства, ответственные за культурную политику, обращались в муниципалитет Лимассола с требованием взять под охрану виллы, расположенные к северу от улицы Гладстонос и построенные в межвоенный период такими выдающимися кипрскими мастерами как Цангаридис и Гинзбург. Эти здания оказались вне взятой под охрану территории по сугубо географическим, а не архитектурным критериям. Речь идет, кроме особняка Месиса, о вилле Н. Афиенитиса, здании IV Высшего училища («Анотера»), вилле Уильямсона на ул. Эолу. Муниципалитет уже предпринимал попытку внести их в перечень охраняемых построек, но столкнулся с противодействием Департамента градостроительства.

 

Опубликовано в Общество

Члены парламентского комитета по вопросам транспорта обсуждают новые поправки в законодательство, которые коснутся всех несознательных водителей. Теперь, совершив преступление за рулем, можно попасть за решетку еще до решения суда.

Судам разрешат задерживать опасных водителей, которые выехали на трассу в нетрезвом виде или под влиянием наркотических средств, а также превысили скорость на 75% от лимита. В случае нетрезвой езды или отсутствия страховки на машину полиция сможет изъять транспортное средство. Во втором случае водителю сначала выпишут штраф в 200 евро, если страховка так и не появится, его ждет суд, тюремное заключение или штраф в размере до 3000 евро с удвоением за каждое повторное нарушение. Комитет также рассмотрел законопроект, который изменит меру наказания для тех, кто скрывается с места ДТП — теперь им также грозит тюремное заключение. Новые поправки стали частью серии законопроектов, предусматривающих резкое повышение штрафов за нарушение правил дорожного движения. 

Председатель Комитета по вопросам транспорта Йоргос Прокопиу заметил, что новые штрафы вызвали серьезные баталии в комитете, который не смог прийти к окончательному решению, поэтому поправки будут обсуждаться каждой партией в соответствующей внутрипартийной группе. Во время дискуссий некоторые депутаты жаловались, что предлагаемые повышения слишком велики, в то время как другие предложили сделать выплаты пропорциональными доходу. Правительство возразило — такая мера была бы слишком сложной.

Напомним, согласно предложению, внесенному в парламент, штраф за превышение максимально допустимой скорости вырастет с 1 до 5 евро за каждый километр.

Вождение в пьяном виде обойдется от 125 до 3000 евро в зависимости от уровня содержания алкоголя в крови. Штрафная санкция за вождение без использования телефонной гарнитуры hands-free возрастет практически в четыре раза и составит 300 евро вместо предусмотренного на сегодняшний день штрафа в 85 евро. Такая же сумма штрафа 300 евро вместо 85 евро будет налагаться за вождение без использования ремня безопасности в машине или шлема на мотоцикле. За проезд на красный сигнал светофора сумма штрафа возрастет с 85 до 300 евро, а вы получите 3-6 штрафных баллов вместо положенных по действующему закону 2-4. Стоянка на тротуаре обойдется нарушителю в 100 евро (сейчас размер штрафа составляет 85 евро), в то время как штрафная санкция за автомобиль, оставленный на «голубых» знаках, вырастет до 200 евро вместо нынешних 85. Штраф за обгон в местах, предназначенных для пересечения проезжей части пешеходами, возрастет до 150 евро вместо 65 евро по нынешнему законодательству. Санкция за стоянку на пешеходном переходе или на автобусной остановке вырастет до 150 евро вместо действующего штрафа в 85 евро.

 

Опубликовано в Общество

С чем связан бум строительства на Кипре небоскребов? На острове до сих пор действуют градостроительные стимулы, принятые в 2011 и 2013 годах. Тогда страна мечтала об инвестициях в строительный сектор. Инвестиции пришли, но стройки не заканчиваются.

Благодаря этим мерам инвесторы могут увеличить коэффициент застройки участка, что, соответственно, приносит больше прибыли. Вплоть до начала сентября в Департамент градостроительства было подано 93 заявки на строительство зданий выше 10 этажей: 55 в Лимассоле, по 15 для Ларнаки и Пафоса, 8 в Никосии.

Упомянутые стимулы заложены в локальных планах развития, в которых определенные улицы и целые районы обозначены как места с повышенным коэффициентом застройки. Например, на частных участках площадью более 1000 кв.м., которые расположены вдоль конкретных улиц, коэффициент вырастает на 0,3:1, на участках площадью более 2 000 кв.м., находящихся вне границ городских центров, коэффициент вырастает на 0,25:1. Также есть специально назначенные участки, где коэффициент может составлять 0,2:1. Глава Департамента градостроительства Кириакос Кундурос рассказал, что решения о возведении высотных зданий принимаются только после консультаций с местными властями. Муниципальные советы должны представить обоснование, почему необходимо начать возведение каждого конкретного объекта. В случае, когда местные власти выступают против, Департамент градостроительства всегда к ним прислушивается. Что касается возможного негативного влияния высоток на окружающую среду, Кундурос напомнил, что объекты выше двух этажей всегда проходят экспертизу государственных природоохранных ведомств.

В ближайшее время состоится встреча членов парламентского комитета с главой Департамента градостроительства. В ней также примет участие министр внутренних дел Константинос Петридис. В его присутствии будут обсуждаться вопросы незаконного строительства на Акамасе, в Пейе, Лачи, а также сохранения береговой линии Кипра.

 

 

Опубликовано в Экономика

Заработная плата школьных преподавателей на Кипре — выше, чем в среднем по Европейскому союзу. На нее уходит 72,7% от общих расходов на образование по сравнению со средними 62% для других стран ЕС.

Согласно Докладу по вопросам образования и обучения Европейской комиссии за 2019 год, профессия учителя на Кипре остается весьма привлекательной, а реформы, направленные на модернизацию сектора, выглядят многообещающими. Школьная карьера «привлекает лучших студентов университетов, а условия работы остаются конкурентными, несмотря на некоторые проблемы».

Хотя на Кипре заработная плата и условия труда учителей выгодно отличаются от других европейских стран, в докладе подчеркивается, что систему найма стоит пересмотреть, так как в школы берут по выслуге лет, отчего молодым кадрам приходится долго ждать своей очереди, в то время как основной учительский состав постепенно стареет. Что касается инвестиций в образование и профессиональную подготовку, то в период с 2010 по 2017 год наибольшее сокращение расходов (23,8%) произошло в сфере дошкольного и начального образования. Напротив, расходы на высшее образование выросли на 8%.

Все меньше количество детей, бросивших учебу — в 2018 году 7,8% респондентов в возрасте от 18 до 24 лет бросили школу (в 2017 году их было 8,5%). Этот показатель ниже среди киприотов (6,2%) и выше среди иностранных учащихся (13,9%), также он более распространен среди мужчин (9,9%), чем среди женщин (6%).

В 2018 году Международное исследование преподавания и обучения (TALIS) выявило, что Кипр по количеству учителей, которые считают преподавание общественно одобряемой профессией, занимает второе место в ЕС, а 91,2% педагогов удовлетворены своей работой.

 

Опубликовано в Общество

1 октября Кипр празднует 59-летие своей независимости. Парады, официальный выходной, торжественные мероприятия, всё как и полагается для такого события. Однако день кипрского суверенитета очень сильно отличается от подобных праздников в других странах. Почему? Давайте разберёмся.

Три «но» кипрской независимости. 

День независимости Кипра отмечается 1 октября. Но эта дата искусственная. Она была создана исключительно для удобства, в том числе для того, чтобы отмечать государственный праздник №1 в более подходящую погоду, а не в летний солнцепёк.

Формально Кипр стал суверенным государством 16 августа 1960 года, хотя окончательное решение предоставить независимость было принято 19 февраля 1959 года, о чём мы поговорим чуть позже.

Вообще смена даты Дня Независимости происходит в современных государствах крайне редко и говорит о том, что праздник изначально не имел столь значимой популярности в памяти народа, раз его так легко перенесли. Почему так?

Безусловно, среди киприотов было много сторонников самостоятельного и единого Кипра, но среди тех, кто в те годы реально боролся против иноземного господства, независимости почти никто хотел.

день независимости2

Битва за никосийский госпиталь между ΕΟΚΑ и британской администрацией, фото: British Colonial Government

Подпольные организации греков-киприотов пытались объединить остров с братской для них Грецией. Активисты из числа турок-киприотов хотели сближения с братской для них Турцией. В итоге получилось независимое греко-турецкое государство, которое, к глубочайшему сожалению, оказалось нежизнеспособным.

Независимое единое государство, чей суверенитет и празднуется 1 октября, просуществовало всего 14 лет. Но я бы сказал «продержалось».

Неработающее государственное устройство, взаимное недопонимание между греками- и турками-киприотами, а также зависимость от стран-гарантов привели к тому, что братская Греция в нарушение договоренностей попыталась присоединить остров, а братская Турция этим воспользовалась, разделила Кипр и окончательно похоронила надежды на единую мирную жизнь.

Праздник 1 октября это не только день рождения современного Кипра, но и начало конца его единства.

«Заинтересованные страны» решают судьбу Кипра.

Давайте немного пройдёмся по событиям полувековой давности. Декабрь 1958 года. Министры иностранных дел Турции и Греции встречаются в Нью-Йорке, чтобы впервые обсудить идею независимости Кипра от Британии. В это время на самом острове крайне неспокойно: греческие партизаны (ΕΟΚΑ) при довольно широкой поддержке населения ведут кровопролитную борьбу с британской администрацией, при этом грекам противостоит не только колониальный режим, но и турецкое ополчение (TMT). Да, ещё в августе стороны заключили шаткое перемирие, однако надолго ли его хватит — неизвестно никому.

А между тем в воздухе витает предчувствие большой войны. Неразбериха на острове может привести к тяжёлой бойне между Грецией и Турцией, к войне между НАТОвскими странами. Дабы это не допустить Британия соглашается предоставить острову независимость, но сначала даёт возможность Греции и Турции самим решить, как будет жить остров.

день независимости3 

Премьеры и главы МИД Греции и Турции в Цюрихе, фото: Nationaal Archief, Den Haag

28 декабря 1958 года в переговоры между Грецией и Турцией присоединяется Британия. Спустя месяц, 5 февраля 1959 года в Цюрихе начинается встреча глав правительств Турции и Греции, которая приводит к подписанию «Цюрихского соглашения». Спустя несколько недель в Лондоне на новые переговоры приглашают представителей греческой и турецкой общин Кипра, которых фактически ставят перед фактом: решено создать единое государство на цюрихских условиях.

Так появляется соглашение «Цюрих-Лондон», в соответствии с которым на острове создаётся единое и независимое государство, но абсолютно нежизнеспособное. Все жители острова юридически поделены на турок и греков, у которых имеются разные политические права. Одни выбирают президента, вторые — вице-президента, одни голосуют за турецких депутатов, вторые — за греческих. Система буксует практически сразу.

Уже в 1963 году происходит тяжелейший политический кризис, однако единое государство существует ещё 11 лет. В 1974 году разваливающаяся на глазах военная диктатура в Греции решается на «маленькую победоносную войну» и организует на острове переворот. Турция отвечает операцией «Аттила». Единый Кипр перестаёт существовать.

Становление праздника.

Война, тысячи беженцев и разделение острова кардинально меняют мировоззрение киприотов. Идея единения с Грецией уходит с повестки дня. Вместо этого кипрская политическая элита ищет способы если не объединения, то конструктивного взаимодействия с оккупированной территорией.

Начинается переосмысление своей истории, своего будущего и своего главного государственного праздника. С конца 70-х кипрские власти решают по-настоящему отмечать День Независимости — с торжественными парадами, большими мероприятиями в Никосии и других городах страны.

После вступления Кипра в состав Евросоюза идея объединения с Грецией перестала иметь какой-либо практический смысл. А тем временем непризнанная северная территория продолжает страдать от международной изоляции. Возможно, когда-то Кипру удастся решить свою многолетнюю проблему и разрушить границу. Если это произойдёт, то День Независимости Кипра может стать связующим для двух общин праздником.

Антон КОСТИЧЕВ

СПРАВКА ВК
1 октября на Кипре официальный выходной. А значит, на острове не работают государственные учреждения, банки, большинство частных компаний, магазинов и аптек. Общественный транспорт работает по расписанию выходного дня. Ежегодно в честь независимости Кипра проходит военный парад. В этом году Национальная гвардия пройдет маршем по проспекту Иосиф Хаджииосиф в Строволосе.

 

Опубликовано в Статьи
Страница 1 из 26