Материалы отфильтрованы по дате: января 2022 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: января 2022 - Вестник Кипра

Путешествуя к дамбе Ксилиатос, чтобы полюбоваться прекрасными пейзажами этих мест, не забудьте посетить необычное озеро Меми. Оно расположено на северо-западе от деревни Ксилиатос, на расстоянии менее километра от центра селения.

Озеро находится в большом «кратере», оставшемся от рудника, который разрабатывался здесь с 1954 по 1990 года. За это время отсюда добыли 2,125 млн тонн пирита. Данное число помогает примерно представить размер и глубину рудника, в котором и образовалось озеро. К северу от водоема пейзаж напоминает фильмы о путешествиях на другие планеты. Неровный пустынный ландшафт в этом месте образовался из-за того, что при добыче пирита сюда вывозили землю.

Само озеро искусственное, причем появилось оно относительно недавно по инициативе местных властей. В склонах холма были проделаны траншеи, по которым дождевая вода стекает прямо в рудник. Интересная особенность озера состоит в том, что в зависимости от времени года оно меняет цвет. Зимой озеро ярко-зеленое, весной становится голубым, летом ― синим, а осенью вода снова начинает зеленеть.

Если вы решили посетить это место, не подходите слишком близко к берегу, так как испарения от озера вредны для здоровья. Местные власти установили вокруг водоема ограждения, но некоторые туристы регулярно норовят их перелезть, чтобы подобраться поближе.

На карте

memi lake ix andromeda1

memi lake ix andromeda2

memi lake ix andromeda5

memi lake ix andromeda3

memi lake ix andromeda4

memi lake ix andromeda7

memi lake ix andromeda8

memi lake ix andromeda11

memi lake ix andromeda9

Фото ix-andromeda.com

 

 

Опубликовано в Общество

Снег, выпавший в последние дни в горах и предгорьях острова, создал волшебную картину, напоминая о том, что Кипр прекрасен в любое время года, а природа никогда не перестает удивлять жителей страны.

Горные деревни «оделись» в белое и порой напоминали образы из сказок. Фото, опубликованные в фейсбук-сообществе KAIROFILOI KYPROU и на странице Департамента лесного хозяйства, – тому подтверждение!

palexori KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Палехори. Фото: Alexis Rigas, Laura Christoforou. 

Platania Eirene Eliade Τμήματος Δασών

Платанья. Фото: Irini Iliadi. 

troodos KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Троодос. Фото: Eric Rick Kitas, Yiannis Polikarpou.

Pharmakas Stella Ioannou1

Фармакас. Фото: Stella Ioannou.

Pharmakas Stella Ioannou2

Фармакас. Фото: Stella Ioannou.

Kikkos Kampi Farmaka KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Киккский монастырь. Фото: Christina Kkosti. Дом на дереве в Кампи Фармака. Фото: Eleni Charalambous Papantoniou.

махерас фото Charles Weare KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Махерас. Фото: Xristos Fygas.

Machairas Xristos Fygas KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ 2

Махерас. Фото: Xristos Fygas.

Alona Askas KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Алона. Фото: Giorgos Nikolaou. Аскас. Фото: Eleni Savva.

Kalo Khorio Lemesou Alexes Khatzenikolaou KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ

Кало Хорьо (Лимассол). Фото: Alexes Khatzenikolaou.

Alona Evripidis Timotheou.width 1024

Алона. Фото: Evripidis Timotheou.

Все фотографии, кроме фото Платаньи, размещенной на странице Департамента лесного хозяйства, были взяты со страницы фейсбук-сообщества KΑΙΡΟΦΙΛΟΙ ΚΥΠΡΟΥ, источник city.sigmalive.com.

 

Опубликовано в Общество

Музей народного искусства Кипра был основан в 1937 году Ассоциацией кипрских исследований, его коллекция насчитывает более 5000 экспонатов. Расположен он в Никосии, в здании, примыкающем к резиденции архиепископа Кипрского, на площади имени национального мученика архиепископа Киприана и прямо напротив входа во Всекипрскую гимназию.

Исторически именно то здание, где сегодня расположен музей, было резиденцией предстоятеля Кипрской Православной Церкви (современное здание резиденции было построено в 1960-х). Именно в этом доме, например, был арестован турецкими властями сам архиепископ Киприан, впоследствии повешенный за поддержку Греческой революции 1821 года. Здание восходит к XV веку, оно выполнено в стиле кипрской готики, однако имеет и более поздние пристройки.

За свою историю музей несколько раз закрывался на длительный срок: во время борьбы организации ЭОКА за независимость с 1955 по 1959 года и летом 1974 года, когда после турецкого вторжения коллекция музея была перевезена в безопасное место, а сам он стоял закрытым целый год. До 1990 года музей был в крайне печальном состоянии: крыша прохудилась и была готова обвалиться, от влажности плесневели экспонаты. В 1990 году архиепископ Хризостом I пожертвовал музею денежную сумму на ремонт, который длился до 1996 года. Тогда же публике стали доступны новые залы в подвальном помещении.

Множество экспонатов были переданы музею в дар, другие были куплены сотрудниками напрямую у деревенских жителей. Так получилось, что большая часть коллекции ― из деревень с оккупированного севера Кипра. В экспозиции музея есть керамика, ткани, вышивка, металлические и деревянные предметы, корзины, кожаные изделия, народное художественное творчество, наряды, орудия труда и прочее. Стоит обратить внимание на дверь из деревни Агиос Мамас, которая вдохновила нобелевского лауреата Йоргоса Сефериса на стихотворение «Кипрские детали».

В здании музея есть комната архиепископа Киприана, а также сохранилась библиотека архиепископии.

Телефон: +357 22 432578
Факс: +357 22 343439

Часы работы:
понедельник: 10:00-14:00
вторник-пятница: 09:00-16:00
суббота: 09:00-13:00
воскресенье: выходной

Сайт: http://cypriotstudies.org/Mouseio.html

 

Опубликовано в Общество

Встретиться с кипрским ослом вживую сегодня довольно сложно ― для этого нужно отправиться на специальные фермы, где эти животные содержатся. Однако в прошлом осел был так же незаменим для жителей, как и автомобиль в наши дни.

Научное именование осла ― Equus asinus, он относится к роду лошадиных. От обычных лошадей осла отличает большая выносливость, меньшая потребность в пище и долголетие. Кипрские ослы, в свою очередь, отличаются от своих собратьев с материка силой и размерами, благодаря чему раньше они были востребованы в Греции, Египте и Палестине.

В древности практически каждая семья держала своего осла, служившего ей для транспортировки товаров и в качестве помощника в сельскохозяйственных работах. Тяжелые условия и постоянное принуждение, которое ослы терпели от людей, провоцировали животных на то, чтобы отказываться работать, так как труд приносил им неудобство и боль. Из-за этого осел прослыл упрямым и глупым зверем, а его имя до сих пор незаслуженно используется для характеристики некоторых людей. С другой стороны, на Кипре очень ценилось терпение осла, что даже нашло отражение в поговорке: «У него ослиное терпение». Обычно ее применяли к человеку, готовому вынести все.

gar3 bigcyprus

Фото bigcyprus.com.cy

Ослы не только помогали жителям Кипра в труде по хозяйству, но даже участвовали в политической жизни страны. Во время борьбы за независимость в 1955-1959 годах губернатор Кипра Джон Хардинг призвал повстанцев распустить организацию ЭОКА и сдаться властям. В ответ борцы за независимость пустили по улицам Никосии осла, к которому привязали табличку со словами «Маршал, я сдаюсь».

С развитием техники роль ослов стала постепенно сходить на нет, за животными перестали ухаживать должным образом. Дошло до того, что в 2008 году Евросоюз внес кипрского осла в число видов, которым требуется защита для того, чтобы сохранить популяцию. В последнее время предпринимаются попытки популяризировать на Кипре ослиное молоко, поэтому теперь его часто продают на ослиных фермах.

В начале статьи использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

 

Опубликовано в Общество

По дороге из селения Клавдия в селение Пирга можно увидеть необычную маленькую церковь в честь Пресвятой Богородицы Стазусы. Это любопытный образец кипрской готики, дошедший до нашего времени практически неповрежденным.

Церковь была построена католическими монахами в XIV веке и первоначально являлась собором латинского монастыря. Благодаря своей прямоугольной форме она больше напоминает форт или какое-то укрепление. Окна и своды ― типично готические. Готика как архитектурный стиль пришла на Кипр во времена господства франков, в этом стиле построено несколько важных для острова памятников архитектуры. С северной стороны от храма находятся развалины братского корпуса, в котором жили монахи. К западу от входа есть небольшая постройка, восстановленная силами Департамента древностей.

Сегодня храм в качестве подворья принадлежит монастырю Ставровуни. Если пройти к югу от церкви и спуститься вниз с небольшого холма, можно обнаружить церковь св. Иоанна Предтечи и источник. Здесь же растет внушительных размеров оливковое дерево, абсолютно полое внутри.

На карте

Видео: Cyprus Aerial Videos by ix-andromeda.com

panagia stazousa ix andromeda2

panagia stazousa ix andromeda3

panagia stazousa ix andromeda4

panagia stazousa ix andromeda5

panagia stazousa ix andromeda9

panagia stazousa ix andromeda6

panagia stazousa ix andromeda7

panagia stazousa ix andromeda8

panagia stazousa ix andromeda10

panagia stazousa ix andromeda11

panagia stazousa ix andromeda12

Фото: ix-andromeda.com

 

Опубликовано в Общество

Хаджигеоргакис Корнесиос polignosi Хаджигеоргакис Корнесиос ― один из самых видных исторических деятелей XVIII века. Жителям Кипра он известен благодаря тому, что в историческом центре Никосии, недалеко от резиденции архиепископа Кипрского, сохранился его частный дом, где сейчас работает Этнографический музей.

Хаджигеоргакис Корнесиос родился в селении Криту Терра в середине XVIII века и был потомком известного священнического рода, хотя его отец уже не был напрямую связан с церковью. Корнесиос вместе с родителями переехал в Никосию, где отцу удалось наладить свое дело и заработать состояние. Деньги пошли на обучение сына. Хаджигеоргакис Корнесиос поступил в греческую школу Никосии, где в то время преподавали греческий и турецкий языки. Благодаря отличному знанию двух этих языков в 1779 году Корнесиос получил высокую должность драгомана, то есть переводчика и одновременно дипломата при дворе паши. В Османской империи драгоманы должны были обязательно знать турецкий и один из европейских языков, чтобы иметь возможность не просто переводить, но и выполнять дипломатические функции. Хаджигеоргакис также занимался налоговыми и административными вопросами, взаимодействуя с османскими чиновниками разного уровня (мухассилами, агами) с одной стороны и представителями греческой общины с другой. Получив должность драгомана, Корнесиос выгодно женился на племяннице архиепископа Кипрского Хрисанфа ― Марудии Павлиди, которая родила ему шестерых детей.

Хаджигеоргакис Корнесиос был очень уважаемым человеком. Его авторитет и власть росли с каждым годом. Дошло до того, что Корнесиос совместно с духовенством сплел интригу против правителя Кипра Хаджибек-паши, который был слишком строг к своим подданным и собирал с них непомерно высокие налоги. Хаджигеоргакису Корнесиосу удалось настроить против Хаджибека великого визиря (главного министра) в Стамбуле. После ухода Хаджибека в 1796 году султан Селим III наградил Хаджигеоргакиса Корнесиоса титулом пожизненного драгомана Кипра.

Этот титул дал ему возможность сконцентрировать в своих руках еще больше власти, денег и имущества. Однако свое положение он использовал не только для личного обогащения, но и для того, чтобы помогать церкви и греческой школе в Никосии. На его средства были построены два храма в честь св. Георгия ― один в Агландже, второй в Аталассе, а также водопровод и лепрозорий в Никосии.

Такое всемогущество и постоянное вмешательство в политику не могли оставить равнодушными османских чиновников Кипра. С другой стороны, греки-киприоты также не были довольны высокими налогами, которые установил великий драгоман. В 1804 году произошло турецко-греческое восстание, недовольство народа обрушилось на Хаджигеоргакиса Корнесиоса и на православное духовенство, которое его поддерживало. Дом Корнесиоса был разорен, а сам он сбежал с семьей в Стамбул, где пробыл три года. Это было началом конца.

Корнесиос назначил своего соратника Николаоса Николаидиса временно исполняющим обязанности драгомана, пока он сам находился в вынужденной ссылке. Николаидис поторопился воспользоваться сложившейся ситуацией, чтобы обогатиться за счет налогов с простых жителей. В 1807 году Хаджигеоргакис Корнесиос вернулся на Кипр, однако Николаидис, которому не хотелось лишаться власти, успел отправить к султану своего человека, который оговорил Корнесиоса. Султан повелел арестовать Хаджигеоргакиса и проверить его финансовые расчеты за последние 20 лет. Как и следовало ожидать, проверка показала многочисленные случаи казнокрадства. Великий драгоман Кипра был обезглавлен в марте 1809 года в Стамбуле. Его семья подверглась притеснениям, а все имущество было конфисковано.

Фото: polignosi.com

 

Опубликовано в Статьи

Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ намерено существенно облегчить покупку подержанных автомобилей. Об этом рассказал Яннис Николаидис, директор Департамента дорожного движения.

Нововведение состоит в создании реестра автомобилей с указанием всех аварий и происшествий, в которые попадала машина на дорогах Кипра. Это поможет всем, кто желает приобрести автомобиль, бывший в употреблении, так как покупатель будет сразу видеть историю машины, а недобросовестные владельцы не смогут скрыть неприятные моменты, даже хорошо замаскировав вмятины и следы ремонта. В реестр будут включены ДТП, возгорания, затопления машины (например, во время пересечения рек) и любое другое происшествие, которое нанесло автомобилю вред. «Департамент дорожного движения будет направлять такие машины в автомастерские, где проверят их техническое состояние», — рассказал Яннис Николаидис.

Реестр будет формироваться страховыми компаниями. Как только им поступит сообщение о ДТП или иных случаях повреждения автомобиля, они сообщат об этом в ведомство. Николаидис пояснил, что будет создана категоризация видов ущерба, чтобы потенциальный покупатель не взял «кота в мешке». После того, как в департамент поступит информация о повреждении, владелец должен будет проинформировать ведомство о том, что он произвел необходимый ремонт. После этого департамент направит автомобиль на техосмотр, не пройдя который машина не сможет снова ездить по дорогам Кипра.

Создание реестра также призвано положить конец махинациям с пробегом транспортного средства. Владелец не сможет «подкрутить» километраж, чтобы машина казалась новее.

 

Опубликовано в Общество

Кипр занял предпоследнее место среди 27 стран Европейского союза по использованию возобновляемых источников энергии. Об этом сообщает «Евростат». Ситуацию призван изменить масштабный энергетический проект, который свяжет Израиль, Грецию и Кипр.

В рейтинге «Евростата» Кипр делит 26-е место с Венгрией. На долю возобновляемых источников энергии в обеих странах приходится всего 12% валового потребления электроэнергии. Это в три раза меньше, чем в среднем по Евросоюзу, где этот показатель достиг 37%. Хуже, чем на Кипре и в Венгрии, дела обстоят только на Мальте, где доля возобновляемых источников энергии не превышает 10%.

Лучшие результаты продемонстрировали Австрия (78%), Швеция (75%), Дания (65%), Португалия (58%), Хорватия и Латвия (обе по 53%). В целом по ЕС доля возобновляемых источников в производстве электроэнергии в 2020 году увеличилась до 37%, что на три процентных пункта выше, чем в 2019.

Самыми популярными видами «зеленой» энергетики стали ветряная энергия и гидроэнергетика — на их долю приходится более двух третей общего объема электроэнергии, вырабатываемой экологичными методами (36% и 33% соответственно). Оставшаяся треть энергии вырабатывается с помощью солнца (14%), твердого биотоплива (8%) и других возобновляемых источников (8%). При этом солнечная энергия — самый быстрорастущий источник, так как в 2008 году на ее долю приходился всего 1% электроэнергии, потребляемой в ЕС.

renewable energy sources eurostat

ЕС одобрил энергетический проект Кипра и Греции

26 января Брюссель принял решение выделить Кипру субсидию в размере 657 млн евро на реализацию трансграничного энергетического проекта EuroAsia Interconnector. Это один из пяти трансграничных европейских проектов с общим бюджетом в 1,37 млрд евро, одобренных в рамках программы «Объединяя Европу». Решение Брюсселя было принято после тщательных проверок и по итогам нескольких исследований, проведенных будущим подрядчиком. Выделенная сумма покрывает только треть всего бюджета, поэтому часть денежных средств подрядчик намерен взять в кредит в Европейском инвестиционном банке или в других кредитных организациях. Ранее проект уже был включен в перечень общественно важных европейских инициатив, а на исследования его эффективности было потрачено около 14 млн евро. Правительство Кипра готово выделить на EuroAsia Interconnector 100 млн евро, которые оно получит в рамках плана восстановления и устойчивости.

«EuroAsia Interconnector — самый дорогостоящий проект, в котором когда-либо участвовал Кипр», — заявила министр энергетики Наташа Пилидис на пресс-конференции, посвященной амбициозному плану. По ее словам, одобрение со стороны ЕС стало результатом напряженной работы и сотрудничества между разработчиком проекта, заинтересованными министерствами и службами. «Финансирование позволит начать строительство участка интерконнектора между Кипром и Критом, стоимость которого оценивается более чем в 1,5 млрд евро», — рассказала Пилидис. Она напомнила, что проект осуществляется в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, подписанным Кипром, Грецией и Израилем в марте 2021 года.

По словам министра энергетики, проект является краеугольным камнем в стремлении правительства создать в стране «зеленую» экономику, «полностью соответствующую нашей политике в области охраны окружающей среды».

Президент Никос Анастасиадис назвал решение Евросоюза знаковым для Кипра и для реализации стратегических энергетических целей трех стран.

 

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos

 

 

 

Опубликовано в Экономика

Кипр — излюбленное место для экспатов из стран бывшего СССР, но не только для них. Чем именно остров привлекает этих людей? Об этом рассуждает издание Cyprus Mail.

Удобное расположение для ведения бизнеса
Сегодня местоположение многих компаний уже не зависит от географии ресурсов или производства, так как вся деятельность ведется онлайн. Бизнесмены ориентируются на такие показатели, как низкое налогообложение и комфортная жизнь. Для предпринимателей, которые хотят жить в пределах Евросоюза, извлекая выгоду из общей валюты, единого рынка и таможенных послаблений, Кипр является отличным вариантом. Остров удобно расположен в нескольких часах полета от Великобритании, Европы, России, Ближнего Востока и Северной Африки.

Сетевые возможности
Молодых предпринимателей особенно радует развитое бизнес-сообщество, сложившееся на Кипре. Владельцы бизнеса знают, что правильные знакомства часто становятся важным активом, поэтому, если вы хотите перейти на более высокий уровень, полезно окружить себя успешными и вдохновляющими коллегами. В разных городах острова проходят неформальные встречи предпринимателей, что помогает сформировать и поддерживать «комьюнити».

Налоговая эффективность
Хотя не все согласятся с тезисом о привлекательности налоговой системы Кипра, власти готовят масштабную реформу, которая сделает налоги эффективнее и удобнее.

Теплая погода и прекрасная природа
Круглогодичные плюсовые температуры и средиземноморский климат на побережье — еще один плюс для предпринимателей, любящих проводить свободное время на природе, занимаясь спортом или просто исследуя окружающий ландшафт.

Доступная роскошь
По сравнению с другими европейскими странами, стоимость жизни на Кипре относительно низкая. Возможность насладиться местной кухней и удобствами даже при ограниченном бюджете означает, что предприниматели уже в начале своей карьеры смогут получать удовольствие от высокого качества жизни. Кипр позволяет за те же деньги вести более роскошный образ жизни, чем на родине.

Низкий уровень преступности
Предприниматели, нацеленные на успех, как правило, хотят держаться подальше от неприятных ситуаций, сосредоточившись на развитии своего бизнеса. Низкий уровень преступности на Кипре обеспечивает безопасность всем тем, для кого это важно, в первую очередь, молодым семьям. Распространенность в бизнес-среде русского и английского языков позволяет многим экспатам чувствовать себя как дома и быть менее уязвимыми.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos

 

Опубликовано в Экономика

В автобусах и на остановках Никосии и Ларнаки скоро заработает вайфай с поддержкой 5G. Об этом заявила компания Cyprus Public Transport (СРТ), которая управляет общественными перевозками в этих двух городах. Та же компания готовится существенно расширить сеть автобусных маршрутов в столице уже с 29 января.

«Для нас 2022 год начинается с очень важного проекта, цель которого ― постоянно улучшать и совершенствовать наш сервис сразу на нескольких уровнях», ― заявил журналистам генеральный директор CPT Хулио Тирони. Первым нововведением станет интеграция сети 5G, которая позволит пассажирам пользоваться интернетом на высоких скоростях. «Мы очень гордимся тем, что представляем данный проект, так как это первый случай, когда подобная услуга появляется на Кипре и во всей Европе», ― отметил Тирони, добавив, что это «начало новой эры». «Вводя более высокие скорости, разрабатывая новые технологии, мы позволяем пассажирам продолжать работать онлайн, общаться с друзьями и посещать различные сайты прямо во время поездок», ― пояснил он.

Цель компании состоит в том, чтобы сделать автобус эффективной альтернативой частным транспортным средствам. Это станет возможным благодаря проектам по привлечению пассажиров, а также с помощью расширения маршрутной сети Никосии. Автобусное сообщение в столице претерпит кардинальные изменения, поскольку новая сеть соединит весь город через несколько пересадочных узлов, которые помогут освободить от автобусного потока площадь Солому в центре города. Это означает, что пассажирам больше не придется ехать до площади, чтобы пересесть на другой маршрут. Инициатива также поможет разгрузить центр города. «Сейчас мы пытаемся адаптировать автобусную сеть к текущим потребностям, расширяя автобусные маршруты Никосии, многие из которых оставались неизменными более 20 лет», ― отметил Тирони. Цель CPT, по его словам, состоит в том, чтобы облегчить поездки на работу и улучшить автобусное сообщение между разными районами города, а также сократить время ожидания на остановках.

Тем не менее, «проблемы, связанные с повышением привлекательности общественного транспорта на Кипре и привлечением большего числа людей, которые могли бы вносить свой вклад в будущее транспортной системы, все еще существуют». Тирони заверил, что CPT продолжит усердно работать «для более устойчивого будущего современного Кипра».
Министр транспорта Яннис Карусос, присутствовавший на презентации, заявил, что с тех пор, как CPT взяла на себя управление автобусными перевозками в Никосии и Ларнаке, население стало гораздо лучше воспринимать общественный транспорт. Он добавил, что, по данным его ведомства, в декабре 2021 года количество продаж билетов и проездных карт в Никосии увеличилось на 27%, а в Ларнаке — на 57% по сравнению с декабрем 2020 года. Министр подчеркнул, что новая маршрутная сеть, созданная после консультаций как с экспертами, так и с общественностью, предполагает обновление расписания автобусов, сокращение интервалов между ними и улучшение координации в пунктах пересадки.

Карусос добавил, что в настоящее время к осуществлению готовится план устойчивой городской мобильности, первым этапом которого станет введение в городе выделенных полос для общественного транспорта. Для проекта уже утвержден бюджет в размере четырех миллионов евро. «Я уверен, что благодаря нашему сотрудничеству мы сможем модернизировать общественный транспорт, сделав его более безопасным и эффективным, а также способствовать устойчивой мобильности», ― заключил Яннис Карусос.

 

Опубликовано в Общество
Страница 2 из 20