Показать содержимое по тегу: СУБСИДИЯ - Вестник Кипра

Кабинет министров на заседании 24 ноября утвердил схему субсидий на покупку электромобилей, о которой говорят еще с начала 2020 года. Субсидирование начнется в декабре. Дотации будут выплачиваться не только тем, кто покупает новую машину, но и тем, кто просто хочет отказаться от старого автомобиля на бензине или дизеле.

По сути, речь идет о двух правительственных программах:
― план субсидирования покупки электромобиля;
― план отказа от транспортных средств, выделяющих выхлопные газы и предоставления льгот для альтернативных способов передвижения.

Оба плана будут проходить в несколько этапов, первый — до 2023 года включительно, второй ― до 2025 включительно. Бюджет первого плана составит 30 млн (первый этап ― 8 млн евро), а второго ― 15 млн (на первом этапе ― 4 млн).

Субсидии на электромобили

План субсидирования покупки электромобиля включает в себя 14 категорий с суммами выплат от 1000 до 100 000 евро. Ожидается, что на первом этапе им воспользуются 1 375 человек. Что важно, дотации будут выдаваться на покупку как нового, так и подержанного электромобиля. Цена электрического автомобиля не должна превышать 80 000 евро, а в случае подержанных электрокаров ― 50 000 евро (данное требование не распространяется на электробусы, см. ниже).

Согласно расчетам, получить 9 000 евро на приобретение нового электромобиля смогут 360 заявителей, а 4 000 евро на покупку б/у машины― 320 заявителей. В случае, если они откажутся от своего старого автомобиля на бензине/дизеле, государство выплатит еще 1000 евро. Такой автомобиль должен быть выпущен 12 лет назад или более и в последние семь лет быть зарегистрированным на Кипре.

Профессиональные таксисты, желающие сменить старый автомобиль на электрический, смогут получить 19 000 евро при покупке нового электромобиля и 12 000 при покупке подержанного. Для многодетных семей и лиц с ограниченными возможностями из бюджета выплатят 11 000 евро при приобретении нового электрического автомобиля и 7 000 при приобретении б/у.

Кроме того, 1 500 евро будет выплачено 320 заявителям на покупку нового электрического транспортного средства категории L и 4 000 на покупку нового транспортного средства категорий L6e и L7e.

Шести заявителям выделят 40 000 евро на приобретение миниэлектробуса категории М2, два заявителя получат 100 000 евро на покупку электробуса категории М3.

Субсидии покроют и приобретение коммерческого транспорта ― 20 000 евро выплатят 12 заявителям на покупку транспорта весом до 3,5 тонн (категория N1). Наконец, 1 000 евро получат 240 заявителей на покупку электробайка.

Утилизация старых автомобилей

Если вы решили просто отказаться от старой машины и пересесть на альтернативные виды транспорта, государство поможет вам либо приобрести автомобиль с меньшим уровнем выхлопов, либо купить электробайк, либо предоставит купон для проезда на автобусе. По предварительным оценкам, данной схемой воспользуются 1 067 человек. 360 из них получат 7 700 евро на то, чтобы отказаться от старой машины и заменить ее на новую и более экологичную (но не электрическую). Для профессиональных таксистов сумма субсидии составит 12 000 евро. Для многодетных семей и лиц с ограниченными возможностями ― 10 000 евро. Если вы решите пересеть на электробайк, вам выплатят 1 000 евро. Наконец, 100 жителей, отказавшихся от старой машины, смогут получить 15 купонов по 50 евро для проезда на автобусе. Автомобиль, от которого вы избавляетесь, должен быть старше 12 лет. Машина, которую вы покупаете на замену, не должна быть дороже 80 000 евро.

В случае отказа от машины и перехода на электробайк его цена не должна превышать 6 000 евро.

Наглядно эта информация представлена в двух таблицах:

План субсидирования покупки электромобиля

субсидии на электромобили

План субсидирования отказа от старого транспортного средства

субсидии при отказе от старого автомобиля

 Читайте также: Электромобили: «за» и «против»

 

Опубликовано в Экономика

В последнее время кипрское правительство выплачивает большое количество различных пособий и субсидий. Большинство из них финансируется совместно с Евросоюзом. Как не запутаться во всех возможных вариантах и найти для себя выгодное предложение?

Субсидия на поддержку предпринимательской активности

Министерство энергетики, торговли и промышленности реализует план по поддержке молодежного и женского предпринимательства с бюджетом (на 2021 год) в размере 121 млн евро. Изначально это были два разных плана, но по мере реализации выяснилось, что женщины больше, чем молодежь, стремятся открыть собственное предприятие. План будет действовать до 2027 года, его общий бюджет составит 450 млн евро.

Несмотря на то, что сначала финансовая помощь предполагалась только для молодежи в возрасте 18-29 лет и женщин 30-55 лет, право на субсидию теперь имеют и мужчины 30-50 лет. Они были включены в программу для того, чтобы максимально расширить ее действие и дать возможность начать собственное дело наибольшему количеству жителей, пострадавших от пандемии.

Это самая популярная на Кипре субсидия, ее получили уже 608 начинающих предпринимателей.
Подробности здесь. На этой же странице есть ссылка на портал, где можно подать электронную заявку.

Субсидия на покупку электромобиля

Министерство транспорта совместно с ЕС планирует выделить 10 000 евро в качестве субсидии гражданам, желающим сменить свою машину на электромобиль. План будет реализовываться до 2030 года, его бюджет — 30 млн евро. Субсидию можно получить на приобретение автомобиля, стоимость которого не превышает 65 000 евро. Дополнительная информация по ссылке.

Субсидия на покупку жилья

1 марта Министерство внутренних дел начало реализацию плана по субсидированию покупки жилья в горных и отдаленных районах. В программе принимают участие 258 селений. Государство компенсирует половину всех расходов на приобретение жилья при условии, что они составили больше 20 000 евро. Максимальная сумма субсидии зависит от состава семьи. Семья из двух человек получит до 30 000 евро, а многодетные ― до 55 000. Одинокие также могут рассчитывать на субсидию и получат до 20 000 евро. Заявки принимаются до 31 декабря 2021 года.

Подробности и необходимые анкеты здесь.

Субсидия на приобретение жилья в сельской местности

Данный план аналогичен предыдущему, с той лишь разницей, что приобрести по нему нужно жилье в сельской местности, то есть в одном из 128 селений, включенных в список Министерством внутренних дел. Максимальный размер субсидии в этом случае не превышает 20 000 евро. Заявки принимаются до 31 декабря 2021 года. Инструкции и анкеты здесь.

Субсидии на установку солнечных панелей и теплоизоляцию

Если вы решили поменять теплоизоляцию на крыше, установить солнечные батареи или сделать и то, и другое, данный план субсидирования придется очень кстати.

Программа разделена на три категории:
― компенсация работ по теплоизоляции крыши в размере 30% (но не более 1 500 евро);
― компенсация работ по теплоизоляции крыши и установке солнечных батарей с системой чистого измерения (net-metering). Размер компенсации составит 35%, но не более 3 000 евро;
― компенсация за установку солнечных батарей с системой чистого измерения (net-metering). Размер компенсации не может превышать 1 000 евро. Для домохозяйств, где проживают лица с ограниченными возможностями ― 3 750 евро.

Подробности здесь.

Субсидии на покупку бытовой техники

Лица, получающие пособия от государства, также могут претендовать на субсидирование новой бытовой техники с классом энергетической эффективности D и выше (для холодильников), С и выше (для стиральных машин), А++ (для кондиционеров). Подробности по ссылке.

Субсидии на вспомогательную репродукцию

Государство может компенсировать затраты семей на ЭКО, суррогатную беременность и другие вспомогательные репродуктивные технологии. Правительство готово субсидировать не более четырех попыток родить малыша, а для семей, уже имеющих детей ― не более двух. Анкету можно найти здесь.

«Приданое малыша»

Получатели государственного пособия или ЕЕЕ имеют право на так называемое «приданое для малыша», то есть набор вещей, необходимых новорожденному: белье, памперсы, предметы гигиены и т.п. на сумму 1 649 евро. Анкета по ссылке.

Студенческое пособие

Пособие покрывает траты на аренду, покупку учебников, компьютера и на питание. Оно выплачивается студентам из семей, чей годовой доход не превышает 59 тыс евро. Анкету можно найти здесь

 

Опубликовано в Полезное

Кабинет министров принял решение выплатить жителям из уязвимых групп населения так называемый рождественский подарок, то есть денежную субсидию.

Бенефициарами выплаты станут получатели минимального гарантированного дохода (ЕЕЕ), государственного пособия, жители с минимальной пенсией, матери, получающие пособие по многодетности, жители анклавов и их дети, проживающие на оккупированных территориях и посещающие детский сад, начальную школу или гимназию Ризокарпасо.

Сумма выплаты не будет рассматриваться как доход и никак не повлияет на размер остальных пособий. Общий бюджет инициативы составит 18 млн евро, субсидии будут выплачены из средств Министерства труда, социального обеспечения и социального страхования.

«Рождественский подарок» получат:
― 357 домохозяйств, получающих государственное пособие;
― 21 000 домохозяйств, получающих ЕЕЕ;
― 22 709 домохозяйств, получающих минимальную пенсию;
― 324 жителя анклава;
― 16 300 многодетных матерей.

График выплат Минтруда объявит позже.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

Опубликовано в Общество

Портал для заявок на субсидирование покупки велосипедов, который должен был начать работать первого ноября, но вышел из строя из-за наплыва желающих, возобновил работу 9 ноября. Об этом сообщило Министерство транспорта.

На этот раз деятельность сайта поделена на два этапа. Во вторник принимаются заявки на субсидирование покупки велосипедов для людей с ограниченными возможностями, а в среду ― на покупку городских, дорожных и горных велосипедов. Всем желающим нужно посетить сайт www.podilato.gov.cy, где им будет предложено указать свой номер телефона. Это поставит посетителей в очередь, которая поможет порталу обрабатывать то количество запросов, которое он может выдержать. Когда придет ваша очередь, вы получите ссылку, ведущую к форме заявки, которую необходимо заполнить в течение трех дней. К ней нужно будет приложить копию идентификационной карты (для иностранцев ― документа, дающего право на проживание) и документа, подтверждающего ваш адрес (счет за коммунальные услуги на вас или ближайших родственников или справку из муниципалитета).

Студентам также потребуется справка о прохождении обучения. Те, кто не получит одобрения на этом этапе, смогут указать адрес своей электронной почты, чтобы попасть в лист ожидания. Субсидия на городские, дорожные и горные велосипеды составит до 200 евро. На покупку велосипеда для людей с ограниченными возможностями государство выделит 800 евро. Если стоимость велосипеда ниже указанных сумм, разница заявителю компенсироваться не будет.

Возможность подать заявку на субсидию будет предоставлена также в 2022 и 2023 годах. Общий бюджет всего проекта — 570 000 евро, бюджет на этот год ― 120 000 евро.

 

Опубликовано в Общество

На портале приема заявок на пособие по покупке велосипеда произошел сбой через несколько секунд после открытия. Сайт обрушило огромное количество желающих получить финансовую дотацию. Министерство транспорта было вынуждено отложить прием заявок на неопределенный срок.

Интернет-страница была рассчитана на одновременное обслуживание 7 500 человек, но в 09:00, когда сайт стал доступен для пользователей, число посетителей превысило технические возможности портала. В своем официальном заявлении Минтранс сообщил, что о возобновлении работы сайта и приема заявок будет объявлено в ближайшее время.

Напомним, ведомство готово проспонсировать покупку нового велосипеда, о чем стало известно в прошлом месяце. Сумма субсидии не будет превышать 200 евро, бюджет первого этапа проекта — 120 000 евро. Следовательно, заявку на покупку двухколесного друга сейчас смогут подать не более 600 человек.

Издание Cyprus Mail отмечает, что ажиотаж вокруг субсидий на велосипед говорит об огромном интересе к этому экологичному виду транспорта со стороны жителей.

Массовый интерес к новой схеме объясняется рядом причин, считает издание. Во-первых, это хорошая возможность как для иностранных резидентов, которые не могут позволить себе купить велосипед, так и для тех, кто привык кататься на нем в своих родных странах. Кроме того, из-за энергетического кризиса и новых налогов цены на бензин скоро взлетят до небес, а значит всем жителям придется хорошенько задуматься о том, как они будут ездить на работу и по делам. Также есть те, кто, возможно, просто хочет внести свою лепту в спасение планеты.

В настоящее время на Кипре существует два типа велосипедистов. Есть люди, которые катаются группами для собственного развлечения или физического развития, а также те, кто использует велосипеды в качестве средства передвижения. Хотя схема по субсидированию покупки велосипеда это, безусловно, хорошая идея, инфраструктуры, обеспечивающей безопасность для этого вида транспорта, все еще нет. Конечно, в некоторых муниципалитетах есть велосипедные дорожки, которые отлично подходят для семейного или индивидуального катания в свое удовольствие. Но передвигаться по городу на работу, чередуя редкие велодорожки с ездой по проезжей части ― огромный риск.

Также на Кипре есть два типа водителей: те, кто считает, что велосипедисты не имеют права пользоваться дорогами, и те, кто боится сбить человека на велосипеде, потому что иногда велосипедисты могут быть так же опасны, как и автомобилисты. Многие владельцы велосипедов не включают фары, не носят флуоресцентные жилеты и шлемы и не информируют водителей о своих маневрах, поэтому автомобилисты могут не знать, куда в следующее мгновение свернет велосипедист перед ними.

У людей, использующих свой двухколесный транспорт для передвижения на работу, не так много вариантов, когда им нужно добраться из пункта А в пункт Б. Муниципалитет Никосии в последнее время сделал широкие тротуары на некоторых улицах, таких как проспект Каллиполеос. Они достаточно просторны, чтобы ездить по ним на велосипеде, а еще для того, чтобы припарковать автомобиль или поставить мусорный бак. И если городские дороги опасны из-за движения, многие проселочные дороги представляют собой абсолютный хаос: они испещрены выбоинами и не имеют надлежащего освещения. Можно считать удачей, если вы проехали по ним на велосипеде и не прокололи колесо.

«Так что да, здорово, что люди хотят ездить на велосипеде, но необходимую инфраструктуру следовало бы переосмыслить с точки зрения ее реальной функциональности. Если власти прогнозируют рост популярности велосипедов, им нужно будет решить проблемы с городскими улицами, иначе с ростом числа велосипедистов мы просто получим больше дорожно-транспортных происшествий», ― пишет Cyprus Mail. 

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

Опубликовано в Общество

После заявлений министра энергетики, торговли и промышленности Наташи Пилидис о необходимости борьбы с энергетической бедностью и изоляцией ее ведомство официально объявило, что готовит план по субсидированию замены электроприборов для потребителей из уязвимых групп населения.

Для того, чтобы компании и магазины по продаже электроприборов и бытовой техники смогли подготовиться к началу плана, ведомство публикует основные положения проекта заранее. Его бенефициарами станут уязвимые группы населения, как они определены в указе Κ.Δ.Π. 289/2015, а именно:
― получатели пособия ЕЕЕ,
― получатели государственного пособия от Службы социального обеспечения,
― получатели пособия по тяжелой двигательной инвалидности,
― получатели пособия для лиц с низкой пенсией,
― получатели пособия для лиц, страдающих от параплегии, или пособия для лиц с тетраплегией,
― получатели пособия для слепых,
― многодетные семьи и семьи из пяти человек.

Бюджет плана составит 5 млн евро.

Субсидия будет покрывать затраты на такие бытовые приборы, как холодильники/морозильные камеры, стиральные машины и кондиционеры. Заявитель может подать заявку на покупку одного устройства из каждой категории. Холодильники должны иметь энергетический класс D и выше, стиральные машины ― класс С и выше, кондиционеры ― класс А++ (или выше) на охлаждение и класс А+ (или выше) на обогрев. При субсидировании кондиционеров пособие также будет покрывать их установку. При покупке новой техники бенефициары плана должны будут сдать старую и получить подтверждающий сертификат. Старая техника отправится на переработку.

Минэнерго призывает поставщиков и продавцов бытовой техники проверить запасы продукции и привести этикетки товаров в соответствие с законом. В частности, этикетки стиральных машин и холодильников должны соответствовать новому варианту закона о классах энергетической эффективности от A до G.

Власти будут субсидировать только те покупки, которые сделаны после начала действия плана. О сроках его осуществления будет объявлено позже.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

 

Опубликовано в Полезное

Министр сельского хозяйства Костас Кадис и министр внутренних дел Никос Нурис 26 октября провели встречу с лидерами селений, пострадавших в июле этого года от разрушительного пожара, уничтожившего 55 кв.км. леса, посевов и жилых районов на территории восьми деревень. Министрам рассказали о прогрессе в реализации мер, принятых государством для помощи погорельцам.

«Я считаю, что наш диалог ясно показал: правительство действовало быстро и эффективно», ― отметил глава Минсельхоза Костас Кадис. Он также добавил, что его ведомство помогло немедленно восстановить водоснабжение пострадавших районов и предложило субсидии на покупку новой техники, чтобы фермеры могли как можно скорее вернуться к работе. Кроме того, Министерство сельского хозяйства работает еще над тремя схемами, направленными на то, чтобы помочь как профессиональным фермерам, так и фермерам-любителям полностью покрыть понесенный ущерб. Кадис рассказал, что на совещании также обсуждались меры по борьбе с наводнениями, оползнями и эрозией почвы, риск которых существует в выгоревших районах из-за отсутствия растительности.

Для восстановления уничтоженной экосистемы на пострадавших территориях будет высажено 25000 саженцев. Министр также добавил, что после запросов со стороны селений условия некоторых планов по субсидированию были изменены, чтобы включить в них пчеловодов, птицеводов и владельцев теплиц. «Мы будем продолжать следить за ситуацией, чтобы обеспечить полное выполнение всех мер», ― подчеркнул он. Что касается секторов, которые понесли материальный ущерб, но не получили компенсации, Кадис пояснил, что это может занять некоторое время, поскольку гранты должны быть одобрены как Кабинетом министров, так и Евросоюзом.

«Сегодняшняя встреча доказала, что мы перешли от этапа оказания чрезвычайной помощи к следующему ― среднесрочному планированию на будущее», ― отметил в своем выступлении Никос Нурис. Министр внутренних дел добавил, что факт обсуждения на последней встрече вопросов строительства парков и культурных центров, а также улучшения школьной инфраструктуры, представляет собой «доказательство того, что мы в значительной степени решили проблему». Все фермеры уже получили обещанную государством помощь, но, как подчеркнул Нурис, встреча была проведена специально для того, чтобы узнать о дополнительных проблемах, которые могли возникнуть с тех пор. «Лидеры селений предоставили нам список вопросов, которые Министерство внутренних дел продолжит изучать, например, совершенствование жилищной политики с учетом районов, оказавшихся в неблагоприятной ситуации из-за катастрофы», ― рассказал он. Министерство также рассмотрит вопрос о предоставлении некоторой дополнительной помощи тем, кто покинул пострадавший район, но желает вернуться.

Несмотря на оптимистичные заявления министров, семьи четверых египетских рабочих, погибших в огне, до сих пор не получили компенсации от правительства Кипра. По словам депутата парламента от партии ДИКО Христоса Орфанидиса, присутствовавшего на встрече, вопрос компенсаций семьям поднял председатель сельского совета Оду. «Я проверил информацию через родственников погибших, в данный момент работающих на Кипре, и мне сообщили, что никакой финансовой помощи все еще не поступило», ― рассказал Орфанидис. Стоит отметить, что ни один из министров не опроверг факт того, что компенсации до сих пор не выплачены.

 

Опубликовано в Общество

В середине октября Министерство транспорта сообщило, что начнет выдавать жителям Кипра субсидии на покупку городских, дорожных и горных велосипедов, а также велосипедов для людей с ограниченными возможностями. 26 октября были опубликованы подробности новой программы.

Право на субсидию имеют граждане и резиденты Кипра, а также граждане стран Евросоюза. Прием заявок начнется в 09:00 1 ноября на официальном интернет-портале и продлится до 09:00 15 ноября. Если вы хотите подать заявку на субсидию, необходимо подготовить следующие документы.

Для граждан Кипра:
― копию кипрской идентификационной карты (с обеих сторон) или паспорта.

Для граждан ЕС и резидентов Кипра:
― разрешения на проживание того типа, который был вам выдан Миграционным департаментом: для европейцев ― MEU1, MEU2, MEU3; для граждан Великобритании ― MUKW1, MUKW2, MUKW3; для граждан третьих стран ― разрешение на проживание члена семьи гражданина Кипра, ВНЖ (Long Term Permit), миграционное разрешение (Immigration Permit), свидетельство беженца.

Для кипрских и иностранных студентов:
― справка из вуза о прохождении обучения.

Кроме документа, удостоверяющего личность, потребуется предъявить счет на воду или электричество на ваше имя или на имя ваших родственников первой степени (жены, детей). Вместо этого документа можно предоставить справку от главы муниципалитета.

Заявки будут рассматриваться по мере поступления. Если ваше заявление будет одобрено, вам придет письмо на электронную почту.

После этого необходимо приобрести сам велосипед и до 22 ноября загрузить на платформу дополнительные документы:
― накладная от продавца велосипеда, в которой будут указаны данные компании (название и регистрационный номер компании, налоговый номер, адрес и контакты фирмы), данные покупателя (имя, адрес, контакты), тип велосипеда и его стоимость с учетом НДС;
― чек об оплате накладной с указанием тех же данных;
― фото велосипеда;
― техническая характеристика велосипеда от продавца;
― заполненная форма FIMAS с приложением выписки с банковского счета или официального банковского сертификата с указанием реквизитов счета (подразумевается, что банковский счет должен быть открыт на имя покупателя).
Банковские реквизиты необходимо отправить в Минтранс по почте/курьером или доставить лично по адресу:
Accounting and Financial Management Directorate
Achaion 28, Agios Andreas, 1424, Nicosia.
― Клятвенное заверение продавца и покупателя, в котором указано, что велосипед соответствует требованиям ст. 5 закона о регулировании движения велосипедов 2018 года (19(I)/2018). Этот документ будет доступен на официальном сайте в 08:00 1 ноября.
― Клятвенное заверение о том, что все данные верны.
― Согласие на использование личных данных заявителя для целей заявления.

Только после предоставления всех документов вам на банковский счет поступит субсидия. Срок выплаты субсидий ― до 31 декабря 2021 года. Максимальная сумма ― 200 евро. Таким образом, если вы приобрели велосипед за 160 евро, вам полностью покроют ваши расходы, а если за 250 евро ― выплатят максимальную сумму в 200 евро.

Подробную информацию о программе можно найти на официальном сайте или узнать по телефону 22 806647.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

Опубликовано в Полезное

Кабинет министров принял решение выделить жителям Кипра субсидии на покупку велосипедов. Это сделано в рамках программы «Энергетика, климат и устойчивая мобильность». Общая сумма, которая будет направлена на субсидирование, составит 570 000 евро.

Схема предусматривает субсидии на приобретение городских, дорожных и горных велосипедов, а также велосипедов для людей с ограниченными возможностями. Электрические велосипеды не включены в схему, так как они станут частью другой программы.

Субсидия на велосипед составит 200 евро при условии, что его стоимость не будет превышать 1000 евро без учета НДС. Велосипеды для людей с ограниченными возможностями будут субсидироваться в размере до 800 евро или по цене покупки, в зависимости от того, какая сумма ниже. Субсидию имеют право получить как граждане и резиденты Кипра, так и граждане Евросоюза. Все они должны быть старше 18 лет.

Заявку на субсидию можно будет подать через специально созданный сайт, о работе которого будет объявлено в ближайшее время. Заявки будут рассматриваться в порядке живой очереди. Условия, касающиеся минимальных требований к велосипедам, также будут размещены онлайн.

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos 

 

Опубликовано в Общество
Понедельник, 04 октября 2021 15:03

Субсидии на электрокары: перезагрузка

План поддержки личного электротранспорта, который власти планировали реализовать в середине 2020 года, но от которого пришлось отказаться из-за пандемии, возвращается. Его новая версия будет утверждена к концу октября, а со следующего месяца заинтересованные автовладельцы смогут подавать свои заявки на субсидии.

Жители Кипра, желающие пересесть с обычного автомобиля на электрокар, смогут рассчитывать на субсидию до 10 000 евро. На первом этапе на поддержку плана из бюджета будет выделено 4 млн евро, на которые, как ожидается, жители смогут приобрести 300 новых электрокаров. План будет действовать до 2030 года и, согласно прогнозам, всего на него будет потрачено около 30 млн евро. Как пишет Philenews, у плана будет два вектора. Первый будет касаться покупки электромобиля, цена которого не должна превышать 65 000 евро, и отказа от своей старой машины на бензиновом двигателе. В этом случае желающие получат субсидию в 10 000 евро. Пособия будут выплачиваться по мере поступления заявлений, приоритет будет отдаваться тем, кто подал заявку раньше. Власти считают, что план ждет колоссальный спрос, и весь бюджет на субсидии будет покрыт заявками в течение получаса после объявления о приеме заявлений. Обязательное условие ― регистрация нового электромобиля на имя заявителя. Тех, кто перейдет на электромобиль, будут ждать послабления в налогах и сборах.

Вторым вектором того же плана должна стать субсидия на покупку нового автомобиля не старше двух лет с бензиновым двигателем. Однако эта идея до сих пор находится на обсуждении. Как только Минтранс придет к окончательному решению, министр Яннис Карусос объявит о реализации этой части плана.

Правительство также планирует ввести субсидии на покупку иных видов электротранспорта (например, электробайков и электробусов). Что касается инфраструктуры по зарядке электромобилей, власти намерены в течение пяти лет открыть 1000 новых станций в городах и 40 станций на трассе и в общественных местах. Инфраструктура будет развиваться в прямой зависимости от количества электротранспорта на дорогах страны.

В сфере перевозок Кипр должен снизить объем выхлопных газов на 50%. Для этого власти поставили задачу к 2030 году увеличить число новых регистрируемых в стране электромобилей до 25%. С 2030 года весь автопарк правительства также будет полностью электрическим.

Как известно, электрокары не загрязняют окружающую среду, не издают шума, не потребляют топлива. У самых современных моделей заряда батареи хватает более чем на 500 км. Именно батарея и влияет на цену электрокара, так как ее производство очень затратно.

 

fond 

 

 

Опубликовано в Общество
Страница 1 из 7