Показать содержимое по тегу: ЦЕНА - Вестник Кипра

Цена дизельного топлива уверенно приближается к психологически важной отметке в 2 евро. На некоторых заправках в Лимассоле дизель уже продают за 1,999 евро. Бензин с октановым числом 95 и 98 тоже растет в цене, но пока продается не дороже 1,867 евро и 1,93 евро соответственно. От представителей власти звучат предложения о том, чтобы ввести ценовые лимиты.

В среднем по стране 95 бензин стоит 1,81 евро. Максимальная цена составляет 1,867, минимальная – 1,755. Средняя цена 98 бензина по Кипру – 1,871 евро. Максимальная – 1,93 евро, минимальная – 1,795 евро. Наконец, дизельное топливо в среднем продается за 1,944 евро. Минимальная цена составляет 1,808 евро, максимальная – 1,999 евро.

Описывая ситуацию на рынке, директор службы по защите прав потребителей Министерства энергетики, торговли и промышленности Константинос Карагеоргис отмечает: цены, по которым компании покупают у нефтеперерабатывающих заводов их продукцию, в пересчете на евро выросли с июня прошлого года на 118% для бензина с октановым числом 95, на 180% – для дизельного топлива и на 159% – для топочного мазута. Сырая нефть подорожала на 73%.

Ввести верхнюю границу цен на топливо предлагает партия АКЕЛ, которая подготовила соответствующий законопроект. Генеральный секретарь партии Стефанос Стефану пояснил, что их законопроект дает министру энергетики, торговли и промышленности ввести лимит цен не только в случаях, когда на рынке образуется картель (как это прописано в действующем законодательстве), но и в случаях «особенно трудных экономических условий». Предложению АКЕЛ возразил Константинос Карагеоргис. По его словам, если на определенный период будет установлен потолок цен и в это время на рынке произойдет повышение стоимости, Кипр столкнется с проблемой доступности топлива.

 

Опубликовано в Экономика

Согласно заявлению пресс-секретаря Электрической компании Кипра (ЕАС) Христины Пападопулу, в мае счета за электроэнергию станут на 6,8% больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Выступая в эфире государственной радиокомпании, Христина Пападопулу пояснила: повышение тарифов связано с ростом мировых цен на нефть и увеличением квот на выбросы парниковых газов. Именно рост цен на квоты стал одной из причин увеличения стоимости электроэнергии на Кипре в 2021 году. EAC прогнозирует, что с появлением на рынке природного газа, который заменит тяжелое топливо в производстве электроэнергии, выбросы СО2 сократятся на 25-30%. В 2022 году предприятие планирует сжечь 579 200 тонн мазута и 344 800 тонн дизельного топлива. На мазут и дизель ЕАС потратит 485 млн евро, в эту сумму входит транспортировка топлива, портовые сборы, расходы на анализ топлива и другие траты. EAC также планирует закупить энергию из возобновляемых источников на сумму в 346 млн евро, когда в июле откроется конкурентный рынок электроэнергии.

При этом пресс-секретарь Электрической компании Кипра подчеркнула, что в течение ближайших месяцев будет действовать пониженная ставка НДС, которая останется на уровне 9% для с мая по июнь. Для уязвимых групп населения – на уровне 5% до конца августа.

Пресс-секретарь Электрической компании Кипра отметила, что страна не пострадает от возможного эмбарго на российскую нефть, поскольку соглашение с поставщиком предусматривает в этом случае поиск другого источника.

Бороться с ростом цен на электричество правительство пытается с осени 2021 года. Пока эти попытки не особо успешны. Стоимость электроэнергии на Кипре зависит от цен на топливо. А они растут на международном уровне. Для того, чтобы хоть как-то контролировать рост цен на электроэнергию, государство предложило поддержку населению в виде снижения цен на 10% в ноябре прошлого года, снижения НДС на электроэнергию в течение трех месяцев для уязвимых групп населения до 5% и для домашних хозяйств до – 9%. Потом сниженный НДС продлили еще на два месяца. Сейчас, как отмечалось выше, действие этой меры продлено снова. Был уменьшен и потребительский налог на топливо. Впрочем, жители жалуются, что снижение потребительского налога на бензин оказывается поглощено растущими ценами в течение нескольких дней.

 

Опубликовано в Экономика
Суббота, 02 апреля 2022 10:30

Свадебный банкет подорожал на 30%

Пандемия коронавируса нанесла сильный удар по свадебной индустрии. Молодоженам приходилось сдвигать дату торжества, компаниям-организаторам – искать пути восполнения возникших убытков. В итоге теперь фирмы по организации свадеб предлагают значительно более поздние сроки – весь 2022 год уже забронирован. А стоить банкет будет значительно дороже.

Те, кто планировал свою свадьбу на 2020 год и позже, оказались в весьма затруднительном положении. Самой сложной задачей для пар стал выбор даты, которая была бы удобна всем приглашенным и при этом не совпадала бы с очередным локдауном (предсказать последнее было практически невозможно). В декабре 2021 года была отменена половина всех бракосочетаний. Это было связано с запретом на посещение празднований для непривитых. Некоторые пары решили повременить с фуршетом и провести только венчание – в храмы пускали всех вне зависимости от статуса вакцинации.

Йота Капари, представительница Кипрской ассоциации профессионалов в области организации мероприятий, подчеркнула: по причине постоянного переноса даты празднований весь 2022 год уже оказался занят парами, которые из-за карантинов были вынуждены бесконечно откладывать бракосочетание. Поэтому сейчас клиентам предлагают выбирать между 2023 и 2024 годами. И даже на эти сроки не факт, что удастся найти свободный вечер субботы (традиционный день свадебных гуляний на Кипре) – многим придется выбирать дату на буднях.

Другой головной болью для молодоженов станет повышение цен, вызванное подорожанием топлива и того, что организаторы мероприятий называют «сырьем» (цветы, продукты питания для банкета и т.д.). Как заверила Йота Капари, те пары, которые уже согласовали стоимость мероприятия, не пострадают от подорожания. Но другие – кто только намеревается озаботиться планированием свадьбы – должны быть готовы: ценник окажется выше, чем они предполагали. «Увеличение стоимости сырья достигает, в среднем, 30%. Поэтому все, кто сегодня начнет подготовку к свадьбе, должны знать: их этот рост цен коснется точно», – сказала она. Увеличение на 30% означает, что если раньше стоимость организации на человека составляла 25 евро, то теперь эта цена вырастет до 30-32 евро.

 

Опубликовано в Экономика

В то время, как англоязычные образовательные программы открыты практически во всех университетах Европы, а также во всех частных высших учебных заведениях страны, главный государственный вуз – Университет Кипра – не может ввести аналогичные курсы для студентов, не владеющих греческим. Главными препятствиями остаются Всекипрские экзамены и слишком низкая плата за обучение.

В 2019 году Министерство образования подготовило законопроект, который должен был сделать возможным открытие англоязычных программ в Университете Кипра. Однако его обсуждение на заседании Парламентского комитета по вопросам образования и культуры в очередной раз зашло в тупик.

Защитить интересы студентов

Инициатива по внедрению в образовательный план Университета Кипра бакалаврских программ полностью на английском исходит от министра образования Продромоса Продрому и бывшего ректора вуза Константиноса Христофидиса. По иронии судьбы, 30 лет назад, когда Университет Кипра только начал работать, именно Продрому выступал против англоязычного обучения, утверждая, что оно лишит вуз греческой идентичности. Целью нововведения называют привлечение большего числа студентов из-за рубежа, а также, что даже более важно, тех абитуриентов, которые закончили английские школы на Кипре и не говорят на греческом языке. Эта целевая аудитория после брекcита и повышения цен для студентов из Евросоюза в британских вузах пережила крушение своих планов. Подростки, которые готовились отправиться учиться в Британию, вынуждены были искать другие варианты из-за элементарной нехватки средств на учебу у их семей. Дать им возможность получить высшее образование в государственном вузе на Кипре было бы полезным как для абитуриентов, так и для государственной системы высшего образования.

«Идея состоит в том, чтобы иметь пять или шесть программ на английском языке, начав примерно со 100 студентов. Если программы будут пользоваться успехом, их количество можно будет расширить», – рассказал Продрому.

Изучить лучшие европейские практики

Бывший ректор Университета Кипра Константинос Христофидис, участвовавший в разработке законопроекта, отметил, что «высшие учебные заведения, например, в Нидерландах, уже давно предлагают широкий спектр программ бакалавриата с преподаванием на английском языке и имеют низкую плату за обучение, что привлекло многих кипрских студентов, особенно после брексита». «У нас было две цели, когда мы предлагали ввести программы на английском языке, – сказал Христофидис. – Мы хотели привлечь людей, желавших учиться на английском, и увеличить число студентов по программе [обмена студентами] Erasmus. Если бы у нас были курсы английского языка, больше студентов смогли бы приехать по обмену». Идея с самого начала состояла в том, чтобы программы на английском языке были бы «на самообеспечении». Именно здесь, однако, и находится корень разногласий.

Разделив годовой бюджет Университета Кипра на количество студентов, можно вычислить средний уровень расходов вуза на одного студента – примерно 20 000 евро. Номинальная плата за обучение составляет около 3 000 евро в год. Для многих студентов ее покрывают государственные студенческие гранты – государство субсидирует кипрских студентов через прямой грант университету. Если бы вуз принимал иностранных студентов на англоязычные программы, то плата для них не превышала бы стандартную. Более того, гражданам стран Евросоюза государство так же, как и гражданам Кипра, выделяло бы гранты на обучение. То есть возникла бы ситуация, чрезвычайно выгодная для студентов: возможность получить образование в государственном вузе на английском языке по низкой цене, либо вовсе бесплатно. Однако против такого развития событий выступили коммерческие вузы.

Коммерческие вузы против государственных

Представители частных университетов, где практически все курсы и так преподаются на английском, совершенно справедливо отмечают, что такая выгодная ситуация для студентов стала бы для самих частных вузов проблематичной, потому что они не смогли бы выдержать возникшей конкуренции. Государственный университет использовал бы бюджетные деньги, чтобы получить преимущество перед учреждениями, которые работают в рыночных условиях без какой-либо государственной поддержки. «В принципе, мы не против того, чтобы государственные университеты предлагали учебные программы на английском языке, – говорит генеральный директор частного Университета Никосии Антонис Полемитис. Наше единственное замечание заключается в том, что плата за обучение в государственных университетах на англоязычных программах должна отражать рыночную стоимость обучения. Если этого не произойдет, кипрский налогоплательщик фактически будет субсидировать иностранных студентов». Полемитис предложил альтернативное решение: субсидировать из бюджета всех студентов-киприотов вне зависимости от того, в каком вузе они учатся, частном или государственном. Для справки, плата за обучение по программам бакалавриата в Университете Никосии для иностранных студентов составляет от 8000 до 20 000 евро в год. Полемитис считает, что это адекватные цены, учитывая, что их основными конкурентами выступают университеты в Европе и США, которые обычно берут значительно больше.

Всекипрские экзамены как основной критерий

Однако против того, чтобы взимать со студентов государственного университета рыночную плату, выступила партия АКЕЛ. Парламентарий Андреас Кафкалиас отметил, что «даже в самых что ни на есть неолиберальных мечтах дискуссия о стоимости государственного высшего образования не могла бы принять такой оборот». Кафкалиас сказал, что его партия выступает против той логики, «согласно которой государственные университеты должны работать как обычные предприятия и выживать в условиях рынка в соответствии с общими правилами продажи продукта, и что они якобы не могут иметь сравнительного преимущества перед конкурентами». Партия готовила в законопроект поправки, направленные на защиту права киприотов и граждан Евросоюза на бесплатное обучение в государственных университетах Кипра.

Вторым камнем преткновения стал вопрос о вступительных испытаниях. АКЕЛ настаивает: все без исключения студенты должны сдавать Всекипрские экзамены, по итогам которых они и будут зачислены в вуз. Университет Кипра, в свою очередь, предлагает принимать учащихся по итогам международных экзаменов типа A Level или IB. Прекращение монополии Всекипрских экзаменов, по мнению Кафкалиаса, «будет означать начало конца бесплатного государственного университетского образования и нанесет удар по госшколам». Той же позиции придерживается партия ДИКО, депутат от которой, Хрисанфос Саввидис, заявил, что критерии приема связаны с защитой государственных школ. «Мы предлагаем, чтобы абитуриенты, поступающие на англоязычные программы, сдавали бы Всекипрские экзамены», – сказал он.

 

Опубликовано в Общество

Цены на бензин снова вырастут. Причина – увеличение стоимости импорта ископаемого топлива. С таким заявлением выступила министр энергетики Наташа Пилидис. При этом пока на Кипре стоимость топлива остается не самой высокой в Европе.

Наташа Пилидис отметила, что правительство предпринимало все необходимые меры по регулированию цен на бензин. Но их оказалось недостаточно. В то же время, добавила министр энергетики, стоимость топлива на Кипре в любом случае ниже, чем во многих странах Европы, равно как и налог на него. Министр напомнила, что цены на бензин можно отслеживать самостоятельно. Она рекомендовала потребителям делать это, чтобы найти самое выгодное предложение – цены на разных АЗС могут сильно отличаться.

Снижение налогового сбора

Напомним, правительство Кипра на первой неделе марта приняло решение снизить налоговые сборы на топливо. Был снижен потребительский налог на бензин и дизель на 7 центов за литр. Таким образом, с учетом дополнительного снижения НДС на сумму скидки, цена на автомобильное топливо снизилась на 0,083 евро за литр. Цена на солярку, которая используется, в том числе, для отопления жилых помещений, снизилась на 0,064 евро за литр.

В непростых обстоятельствах

Тем временем, пресс-секретарь Электрической компании Кипра (ЕАС) Христина Пападопулу сообщила, что цены на электроэнергию на Кипре, скорее всего, вырастут, как и в большинстве стран Европы. Она отметила, что сейчас очень сложный период, и EAC пытается ориентироваться в очень неопределенной и нестабильной обстановке. «Как мы знаем, цена на электроэнергию связана со стоимостью топлива, а сейчас цены на нефть особенно высоки и тенденция к росту продолжается», – отметила она. Христина Пападопулу при этом добавила, что компания делает все, что в ее силах, для сдерживания роста цен. Но, по её словам, «с тем, что происходит, не по силам справиться никому».

Пападопулу отметила, что компания всегда идет навстречу общественности, если требования последней разумны и остаются в пределах возможностей и средств EAC, которые «не бесконечны».

Спорный вопрос

Ранее руководитель Кипрской ассоциации потребителей Мариос Друшиотис в своем комментарии изданию Financial Mirror заявлял, что цена на бензин АИ-95 увеличилась на 0,308 евро за литр с января, а дизельное топливо подорожало на целых 0,356 евро за литр. Он отметил, что по сравнению с последней ценой, зафиксированной до пандемии COVID-19, цены на бензин и дизельное топливо выросли на 17 центов и 22 цента соответственно. Друшиотис также отметил, что в 2021 году объем мировой торговли увеличился на 7%. А благодаря повышению цен на топливо государство сможет увеличить доходы от НДС. Так, по подсчетам Друшиотиса, увеличение цены бензина на один цент добавляет в госбюджет в среднем 9 миллионов евро в год.

 

Опубликовано в Общество

Ассоциация потребителей Кипра призывает власть принять меры против повышения стоимости свежего пастеризованного молока. Только за первый месяц 2022 года стоимость продукта увеличилась на 3%. Рост цены на молоко от двух крупнейших производителей страны, по мнению экспертов Ассоциации, неоправдан.

В заявлении, опубликованном 16 февраля, общественники заявили, что Министерство торговли должно установить лимит цен на продукты первой необходимости. Потребители тоже могут отреагировать на рост цен, покупая самое дешевое молоко, доступное на рынке. «Решение об увеличении стоимости свежего пастеризованного молока не обосновано», – подчеркнули в Ассоциации. Цена на сырье, необходимое для получения готовой продукции, и, самое главное, на молоко от фермеров, остается стабильной с 2015 года. В заявлении также говорится, что в тот период, когда основные производственные затраты значительно снижаются, цена на свежее пастеризованное молоко стабильно растет. Увеличение стоимости в 2019 году составило 2,21%, в 2020 – 2,78%, в 2021 – 0,5%, в первый месяц 2022 года – 3%. В Ассоциации напомнили, «в 2020 году было введено увеличение на 2,78%, когда затраты на энергию и топливо были на самом низком уровне, а роста в стоимости сырья не наблюдалось».

Общественники также раскритиковали государственную Службу по защите прав потребителей при Министерстве торговли за неспособность выполнять свою роль и защитить граждан от «необоснованных цен на основные продукты».

«За последние три года Служба по защите прав потребителей ничего не сделала, когда молочные компании вместо того, чтобы снизить цены, повышали их. Очевидно, что наблюдается заметное увеличение производственных затрат. Но это увеличение следует учитывать в контексте предыдущих повышений, а не в контексте увеличения в годовом исчислении», – сказано в заявлении.

 

Опубликовано в Экономика
Среда, 16 февраля 2022 12:45

Расходы на отопление снизятся?

Восемь из 10 жителей Кипра заявили, что необходимость обогревать дом – это довольно тяжелая задача с финансовой точки зрения. Исследование проводилось Университетом Никосии совместно с изданием Simerini 25-26 января 2022 года. В опросе приняли участие 500 человек, жители городских и сельских районов.

84% сказали, что в этом году обогрев жилища стоит им дороже, чем в прошлом.

41% опрошенных обогревают свое жилище с помощью солярки, 38% – кондиционерами, 22% – электрической печкой, 17% – камином, 13% – печкой на газу, 12% – газовым отоплением, еще 10% – электрической отопительной системой. Что касается подогрева воды, то 41% используют бойлер на жидком топливе, 34% – солнечные батареи, 22% – электрический подогрев.

Для 76% респондентов необходимость обогревать дом представляет собой довольно тяжелую или очень тяжелую задачу. 60% респондентов отметили, что для нормального обогрева жилья им приходится урезать часть важных расходов своих домохозяйств. 56% часто или довольно часто вынуждены не пользоваться теми методами отопления, которые им доступны, так как у них нет на это средств. Вместо этого они предпочитают мерзнуть. 84% респондентов сказали, что в этом году обогрев жилища обходится им дороже, чем в прошлом. 94% утверждают, что государство не предоставляет им достаточной поддержки (субсидий или других типов помощи).

59% опрошенных заявили, что ежемесячно тратят на обогрев жилища от 100 до 300 евро. 16% тратят менее 100 евро, 12% – от 300 до 400, 13% с больше 400. Чтобы сократить расходы, многие жители следят за тем, чтобы не оставлять включенными электроприборы, другие ограничивают время работы отопления, третьи используют устройства с высокой энергетической эффективностью.

Проблема высоких счетов за электричество для Кипра не нова. По данным агентства «Евростат», в 2018 году 6,6% семей Евросоюза не могли вовремя оплатить счета за отопление, электричество, газ и воду из-за финансовых трудностей. Впрочем, этот процент неуклонно снижается в целом по ЕС, в 2013 году должниками по «коммуналке» были 10% семей.

 

 

 

Опубликовано в Общество

Порядка 183 млн евро будет потрачено на покупку квот на выбросы парниковых газов. Об этом сообщает Электрическая компания Кипра (ЕАС). Вслед за ростом стоимости квот может вырасти и цена на электроэнергию.

Стоимость закупок топлива, согласно предварительным расчетам, составит 485 млн евро. Это стало известно 14 февраля при обсуждении бюджета ЕАС на 2022 год. Оно прошло на заседании парламентского комитета по вопросам финансов.

По данным EAC, выбросы СО2 в течение 2022 года составят 2,96 млн тонн. Поэтому компания заложила в бюджет 183 млн евро на приобретение квот на выбросы парниковых газов, исходя из цен октября 2021 года, когда одна квота стоила 62 евро. Для сравнения, в бюджете EAC на 2021 год траты на квоты не превышали 72,9 млн евро.

ETS (европейская система торговли квотами) введена в 2005 году. Регламент устанавливает максимально допустимый ежегодный объем выбросов, который делится между секторами экономики страны. Этот лимит от года к году снижается. Например, c 2013 по 2020 годы он планомерно уменьшался на 1,75%. А в отрезке до 2030 – будет сокращаться на 2,2%. Именно рост цен на квоты стал одной из причин увеличения стоимости электроэнергии на Кипре в 2021 году. EAC прогнозирует, что с появлением на рынке природного газа, который заменит тяжелое топливо в производстве электроэнергии, выбросы СО2 сократятся на 25-30%. В 2022 году предприятие планирует сжечь 579 200 тонн мазута и 344 800 тонн дизельного топлива. На мазут и дизель ЕАС потратит 485 млн евро, в эту сумму входит транспортировка топлива, портовые сборы, расходы на анализ топлива и другие траты. EAC также планирует закупить энергию из возобновляемых источников на сумму в 346 млн евро, когда в июле откроется конкурентный рынок электроэнергии.

В целом бюджет EAC на 2022 год составляет 1,76 млрд евро расходов и 1,44 млрд евро доходов. Расходная часть включает в себя: 131 млн евро – на заработную плату сотрудникам, 194 млн евро – на капитальные вложения, и 231 млн евро – на непредвиденные расходы.

 

Опубликовано в Экономика

Молоко, сыр и некоторые овощи вошли в число товаров, на которые за последний месяц больше всего выросли цены. Об этом сообщают данные, собранные Службой по защите прав потребителей по состоянию на 9 февраля.

Сильнее всего подорожали томаты – более чем на 200%. С 1,05 евро до 3,17 евро за килограмм. Некоторые виды огурцов подорожали на 170% – с 1,29 евро за килограмм до 3,47 евро. Цены на картофель выросли на 23% с начала года и к 9 февраля превысили 1 евро за килограмм. Все виды молока выросли в цене – от 2,3 до 5,1%. Цены на йогурт тоже выросли, хотя и не так сильно, как на молоко, а на некоторые наименования даже упали на 10,4%. Многие сыры подорожали, но не более, чем на 9,1%. Выросли цены на восемь видов рыбы. Причем барабулька продемонстрировала самый большой рост стоимости – на 8,4%. На втором месте – сибас (на 7,7%). Вырос в цене и осьминог – на 6,5%. Кипрский кофе подорожал на 8,5-9%. Зато снизились цены на пять марок бутилированной воды (подорожал только один вид – на 6%). Стоимость десятилитрового газового баллона выросла на 9,4%. В январе он стоил 14,54 евро, а менее чем за месяц подорожал до 15,9 евро. Исследование рынка проходило в 39 больших и малых супермаркетах по всему Кипру.

Кроме того, несколько дней назад Кипрская ассоциация потребителей предупредила водителей о том, что они должны ожидать дальнейшего повышения цен на бензин.

Общий индекс потребительских цен в январе снизился на 0,5% по сравнению с декабрем 2021 года, но инфляция выросла на 5,4% в годовом исчислении. Европейская комиссия предсказывает, что инфляция на Кипре продолжит расти в 2022 году, увеличившись на 2,6%, прежде чем она снизится до 1,2% в 2023 году.

Подробнее о результатах исследования можно прочитать здесь.

 

В статье использовано стоковое изображение от Depositphotos

 

Опубликовано в Экономика
Вторник, 08 февраля 2022 09:29

Цены на бензин продолжат расти

Водителей ждет очередное повышение цен на бензин. С таким заявлением выступила Кипрская ассоциация потребителей. По мнению экспертов, основная причина очередного роста стоимости топлива – инфляция. «Прогноз предполагает увеличение стоимости одного литра на 10 центов по сравнению с январем 2022 года. Это на 32% больше в годовом исчислении», – говорится в сообщении ассоциации.

В своем комментарии изданию Financial Mirror руководитель Кипрской ассоциации потребителей Мариос Друшиотис заявил, что цена на бензин АИ-95 увеличилась на 0,308 евро за литр с января, а дизельное топливо подорожало на целых 0,356 евро за литр. Он сказал, что по сравнению с последней ценой, зафиксированной до пандемии COVID-19, цены на бензин и дизельное топливо выросли на 17 центов и 22 цента соответственно.

Такой быстрый рост цен эксперт объясняет геополитической напряженностью и нежеланием нефтедобывающих компаний наращивать добычу теми же темпами, с которыми растет спрос. Друшиотис также отметил, что в 2021 году объем мировой торговли увеличился на 7%. А благодаря повышению цен на топливо государство сможет увеличить доходы от НДС. Так, по подсчетам Друшиотиса, увеличение цены бензина на один цент добавляет в госбюджет в среднем 9 миллионов евро в год. «Мы предлагаем использовать этот дополнительный поток доходов, чтобы удержать увеличение цен за электроэнергию, которое неизбежно», – сказал он.

Актуальные цены

Бензин с октановым числом 95 в среднем по стране стоит 1,378 евро. Минимальная стоимость – 1,333 евро, максимальная – 1,418 евро.
Литр «98-го» бензина обойдется в среднем в 1,436 евро. Минимальная цена за литр – 1,369 евро, а максимальная – 1,495 евро.
Наконец, дизельное топливо в среднем на Кипре стоит 1,457 евро. Минимум – 1,393 евро, максимум – 1,511 евро.

Опубликовано в Экономика
Страница 1 из 7