Показать содержимое по тегу: ШТРАФ - Вестник Кипра

Полиция Кипра и Департамент инспекции труда провели в Лимасcоле серию рейдов, чтобы выявить нелегальных работников. Всего задержали 17 человек без разрешения на работу и выписали штрафов на 192 000 евро.

Полиция провела рейды в двух местах в Лимассоле — документы проверили у 350 людей разных национальностей. Три человека арестованы по подозрению в изготовлении и распространении поддельных документов, один задержан из-за отказа подчиняться полиции, еще 13 временно находятся под стражей за нелегальную трудовую деятельность. Все задержанные доставлены в полицейские участки Лимассола и ожидают расследования.

Шестерым гражданам Республики Кипр предъявлены обвинения в незаконном найме на работу иностранных граждан, 14 работодателей получили штрафы за привлечение рабочей силы без оформления.

 

Опубликовано в Общество
Четверг, 16 января 2020 16:03

Штрафы для работодателей снизят

Министерство труда, социального обеспечения и социального страхования снизит штрафы для работодателей, нарушающих трудовой кодекс.

Административные штрафы поделили на две категории. К первой относятся нормы по защите сотрудников, занятых на полставки, выплата пособий по материнству, обеспечение отпуска по уходу за ребенком, требование равных зарплат для мужчин и женщин, условия занятости сотрудников магазинов. Нарушение этих предписаний будет караться штрафом в 500 евро за каждого сотрудника.

Во вторую категорию попали нарушения коллективных соглашений, трудовых отношений, зафиксированных в договорах, условия занятости сотрудников гостиничного бизнеса. Нарушение норм второй категории будет караться штрафом в 250 евро за каждого сотрудника. При повторном нарушении закона штраф вырастает до 500 евро.

Одновременно с этим при проверках работодателей со стороны Департамента инспекции труда и выявленных нарушениях общая сумма штрафа не сможет превышать 5 000 евро, а в случае повторных нарушений – 10 000 евро. При задержке с оплатой штрафа его размер увеличивается на 50 евро в день, при этом общий размер увеличенного штрафа не может превышать двойной размер первоначального. Законопроект, в случае его утверждения парламентом, вступит в силу спустя пять месяцев.

Министр труда Зета Эмилианиду заявила, что цель ведомства — не сбор штрафов, а создание уважительных трудовых отношений, поэтому министерство приняло решение о внесении всех вышеперечисленных поправок.

Профсоюзы рабочих выразили свое несогласие с тем, что размер административных штрафов уменьшился, но надеются взять реванш при обсуждении законопроекта в Палате представителей.

 

Опубликовано в Экономика
Суббота, 28 декабря 2019 10:56

854 штрафа за четыре дня: что делать?

Полиция Республики Кипр официально сообщила, что c 23 по 26 декабря выписала 854 штрафа за нарушение правил дорожного движения. Основные причины это: вождение в нетрезвом виде и под воздействием наркотиков; превышение скорости; использование мобильного телефона за рулем; непристегнутый ремень безопасности.

Глава дорожной патрульной службы Яннис Георгиу назвал эту цифру «тревожной» и напомнил, насколько опасно садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения в любой его стадии. «В соответствии с этими данными полиция примет решение о более эффективных мерах по снижению смертности на дорогах», - добавил Георгиу.

В 2019 году было зафиксировано самое большое количество жертв ДТП за последние два года – 52 человека. Последним из погибших стал 44-летний Йоргос Фульяс, который попал в аварию 27 декабря, в 18:00, на дороге в Пера Хорьо. С ним в машине был его 6-летний сын, сейчас мальчик находится в госпитале им. архиеп. Макариоса III.

Ранее Полиция Республики Кипр заявляла, что, по ее прогнозам, смертность на дорогах в 2020 году снизится до 30 человек, но статистика упорно говорит об обратном. Несмотря на то, что в течение всего 2019 года полиция регулярно заявляла о проведении различных кампаний по контролю безопасности дорожного движения, фактом является то, что в среднем на Кипре в этом году в ДТП погибал один человек в неделю. Своими размышлениями о том, что делать в этой ситуации, делится издание Cyprus Mail.

Некоторые называют высокий уровень смертности на дорогах «национальной проблемой» острова и утверждают, что изменить менталитет среднестатистического кипрского водителя, который относится к вождению безответственно, не получится. Действительно, единственным оружием властей является наказание и принуждение. Причем первое далеко не всегда работает (так как каждый раз есть высокая вероятность просто не попасться на нарушении), а второе (в виде камер и высоких штрафов) на протяжении нескольких лет никак не может стать реальностью.

Поскольку попытки по насаждению «высокой культуры вождения» с треском провалились, то на сегодня все надежды связываются только с ужесточением штрафов. Несмотря на многомесячные задержки, законопроект должен пройти утверждение Палаты представителей в январе, а к февралю уже стать данностью. Напомним, новый закон предусматривает существенное повышение штрафов за превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, оставление места ДТП, езду на красный свет, парковку на тротуарах и местах для лиц с ограниченными возможностями. Он также разрешит конфискацию транспортного средства, снизит разрешенный уровень содержания алкоголя в крови и позволит судам вводить запрет на вождение в ожидании результатов расследования.

Второй проблемой, мешающей эффективно бороться с нарушениями ПДД, является нехватка кадров в полиции и поверхностное отношение к беззаконию на дорогах, которое все еще сохраняется у «старой гвардии» внутри правоохранительных органов.

Третьим столпом успешной борьбы с беспределом должны стать камеры слежения, которые правительство обещает уже почти 20 лет. В целом, полиция могла бы более эффективно использовать достижения технологического прогресса в деле мониторинга дорожного движения, включая применение беспилотных летательных аппаратов для фиксирования нарушителей.

Тем временем, на международном уровне всерьез обсуждается возможность того, чтобы автомобили ближайшего будущего сами записывали все, что водитель делает за рулем, и отправляли данные на центральный сервер полиции. Для Кипра это пока не актуально, но мировой тренд прослеживается довольно ясно. Более широкое использование технологий ради спасения жизней поможет решить проблему нехватки ресурсов и заставит автовладельцах не один раз подумать прежде, чем совершать то или иное противоправное действие. В конце концов, автомобиль – это, как известно, не роскошь, а средство передвижения, представляющее смертельную опасность в небрежных руках. Например, не так давно в кипрском сегменте социальных сетей распространилось видео, снятое водителем грузовика. Он, без задней мысли, зафиксировал на камеру свою езду по скоростной трассе с закинутыми на руль ногами. Именно такие люди заставляют наблюдателей вмешиваться в личное пространство простых граждан, садящихся за руль.

Опубликовано в Общество

Новый министр транспорта Яннис Карусос выступил с предложением, которое должно защитить предпринимателей, сдающих в аренду автомобили. Карусос утверждает, что с гостей острова, желающих взять напрокат машину, необходимо требовать депозит в размере 300-500 евро в качестве гарантии, обеспечивающей оплату штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Карусос упомянул, что не понаслышке знает о всех подводных камнях сдачи в аренду автомобилей, так как в Айя-Напе, где он до недавнего времени был мэром, есть множество арендных компаний. За последние три года только регион Фамагусты столкнулся с 6 000 неоплаченных штрафов. Туристы, нарушающие ПДД, просто покидают страну, не заплатив. Поскольку на долю региона приходится 35% туристического рынка, общий объем неоплаченных штрафов за арендуемые автомобили по всему острову составляет примерно 20 000.

Предложение министра заключается в том, чтобы на банковских картах тех, арендует автомобиль, примерно на две недели блокировалась конкретная сумма, из которой могли бы оплачиваться штрафы, если они будут. Министр подчеркнул, что его целью является не само взимание штрафов, а воспитание в людях ответственного отношения к арендуемому имуществу. Нововведение Карусоса состоит в том, что компании по аренде машин смогут легально блокировать сумму на карте клиента. Сегодня для того, чтобы штрафы не оставались неоплаченными, крупные компании принимают только кредитные карты, с которых можно списать сумму штрафа даже после того, как клиент покинул страну (с дебетовой карты ее списать нельзя). А вот мелкие фирмы, по сути, остаются незащищеными от произвола клиентов, так как у них нет никаких инструментов принуждения к оплате штрафов.

 

Опубликовано в Экономика

Пока парламентарии обсуждают поправки к закону о штрафах за нарушения ПДД, жители Кипра ежедневно сталкиваются с безответственными водителями, которые паркуют машины на тротуарах. Особенно страдают люди с ограниченными возможностями, для которых это становится непреодолимым препятствием.

К сожалению, парковка на тротуарах — общепринятая норма, правила нарушают даже сотрудники полиции и представители власти. 14 сентября эта традиция привела к первой жертве – объезжая по проезжей части припаркованные на тротуаре автомобили, инвалид-колясочник Михалис Севастидис попал под колеса проносящейся мимо машины. Спасти Михалиса не удалось.

Комментируя происшествие, председатель Кипрской ассоциация лиц с параплегией Димитрис Ламбрианидис заявил, что «вопрос незаконной парковки на тротуарах — сфера ответственности полиции и дорожно-патрульной службы», подчеркнув, что органы не уделяют проблеме должного внимания. Причина этого, по его словам, в том, что местные власти негласно просят полицейских не карать нарушителей, так как на них оказывают давление владельцы магазинов, которым как раз выгодна любая, даже стихийная, парковка, если она происходит рядом с их торговой точкой.

Пресс-секретарь Полиции Кипра Христос Андреу заявил, что корни проблемы — глубоко в мировоззрении жителей Кипра, так как все жители острова паркуются на тротуарах годами, и полиция просто не может оперативно реагировать на все случаи. Так, в 2019 году было выписано 4 620 штрафов за парковку на тротуаре.

Для борьбы с незаконной парковкой городские власти устанавливают в некоторых местах небольшие столбики, которые не позволяют машинам заезжать на тротуар. Но решение проблемы заключается в том, чтобы выработать чувство водительской ответственности и уважение к пешеходам. Получится ли изменить ситуацию — покажет время.

Если вы видите неправильно припаркованную машину, звоните по телефонам отделов дорожной инспекции муниципалитетов:
Никосия — 22 797007
Ларнака — 24 623660
Пафос — 26 952558
Лимассол — 25 360872

 

Опубликовано в Общество

За первые восемь месяцев 2019 года дорожная полиция выписала в общей сложности 157 666 внесудебных штрафов, в то время как за весь 2018 год их было 201 339, а за 2016 год — 189 021. Водители садятся за руль «под градусом», ездят непристегнутыми и превышают скорость. По предварительным прогнозам, 2019 год может войти в историю острова как самый опасный для всех участников движения.

Сотрудники полиции оштрафовали 78 497 человек за превышение скорости, 14 336 человек — за непристегнутый ремень безопасности, 1 508 мотоциклистов — за отсутствие шлема, 9 802 водителя — за использование мобильного телефона за рулем, 9 517 человек — за неуплаченный дорожный налог и 4 091 автовладельца — за вождение в нетрезвом виде. Остальные 36 585 штрафов были выписаны за другие нарушения правил дорожного движения. Камеры на проспекте Грива Дигени в Никосии зафиксировали 3 330 случаев превышения скорости в этом году.

Начальник дорожно-патрульной службы Харис Эврипиду сказал, что кампания полиции по обеспечению безопасности на дорогах продолжается. Ее цель заключается не в наложении максимального числа штрафов, а в воспитании ответственного вождения и соблюдении ПДД. Внесенные в парламент предложения о повышении штрафов и штрафных баллов за нарушение правил этой работе только помогут, и, хотя они не устранят полностью дорожно-транспортные происшествия, в какой-то мере сократят их, добавил Эврипиду.

Правда, депутаты, не очень заинтересованы в утверждении новых штрафов. Хотя председатель парламентского комитета по вопросам транспорта Йоргос Прокопиу заявил, что закон должен наказывать тех, кто паркуется на местах для людей с ограниченными возможностями или ездит в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, со стороны других парламентариев звучат альтернативные предложения. Например, налагать штрафы, пропорциональные доходам нарушителя, или ввести жесткие наказания только для злостных «рецидивистов».

Законопроект, который в настоящее время находится на рассмотрении Палаты представителей, предлагает повысить внесудебный штраф за использование мобильного телефона во время вождения с 85 до 300 евро. Также предлагается установить штраф в размере 300 евро за вождение без ремня безопасности или шлема и за проезд на красный свет. Парковка на пешеходном переходе будет наказываться штрафом в размере 150 евро, а на месте для людей с ограниченными возможностями — до 200 евро.

 

Опубликовано в Общество