Вестник Кипра - Показать содержимое по тегу: ТРАНСПОРТ
Пятница, 15 января 2021 15:51

Новые тарифы для такси в аэропорт

Министерство транспорта объявило, что теперь все такси, которые перевозят клиентов в аэропорты Кипра, должны придерживаться нового прейскуранта. Сколько теперь будет стоить поездка в аэропорт и обратно?

Необходимость фиксированных цен на трансфер в аэропорт возникла для того, чтобы сделать перевозки более надежными и предсказуемыми для клиентов, повысить уровень профессионализма и качество обслуживания. Во внимание были приняты пожелания самих таксистов. 

Министерство транспорта действовало на основе ст. 9 закона о регулировании дорожного движения.

Прейскурант начнет действовать с 1 марта этого года. Все цены включают НДС и плату за провоз багажа. Те же цены действуют в праздники и выходные.

Аэропорт Ларнаки

такси цены ларнака аэропорт

Аэропорт Пафоса

такси цены пафос аэропорт

 

Опубликовано в Общество

Министр финансов Константинос Петридис рассказал о том, как правительство намерено потратить 968 млн евро из структурных фондов Евросоюза, которые Брюссель выделит в период с 2021 по 2027 года.

Основной акцент — на «зеленую экономику», борьбу с социальным неравенством и создание рабочих мест. Общая сумма европейской субсидии на 2021-2027 гг. на 30% больше, чем в предыдущий семилетний период, и вместе с софинансированием из национальных фондов эта субсидия обеспечит реализацию проектов на общую сумму 1,8 млрд евро. Петридис сказал, что, освоив все средства, выделенные ЕС в предыдущий период, Кипр намерен сделать это снова в 2021-2027 годах. Деньги поступят из Европейского фонда регионального развития (467 млн евро), Европейского социального фонда (222 млн евро), Фонда сплочения (179 млн евро) и Фонда справедливого переходного периода (101 млн евро). Однако эти средства должны быть прописаны в бюджете, и поэтому их поступление напрямую зависит от утверждения Парламентом пересмотренного государственного бюджета на 2021 год, который, как ожидается, будет вынесен на пленарное заседание парламента 18 января.

Куда пойдут деньги?

Описывая различные проекты, на которые пойдут европейские средства, Петридис сказал, что 315 млн евро были заложены в новый бюджет в рамках политической программы «Умная Европа», которая предполагает развитие сектора исследований, инноваций, цифровой трансформации и предпринимательства. «С самого начала мы хотели активизировать эти усилия и сами предприятия, чтобы дотации шли непосредственно предпринимательству и малому бизнесу, которые смогут стать более конкурентоспособными, эффективными и современными», — сказал министр. Петридис отметил, что 100 млн евро выделят на субсидирование до 60% затрат на создание новых предприятий, включая дополнительные суммы для стимулирования занятости молодежи в возрасте до 29 лет и женщин, субсидии для обрабатывающей промышленности и других секторов, а также субсидирование расходов на цифровую модернизацию малого и среднего бизнеса и продвижение электронной торговли.

Научные исследования и цифровизация

Также запланированы расходы на проекты по исследованию и развитию на сумму 130 млн евро, охватывающие, например, модернизацию или создание исследовательской инфраструктуры в университетах и на предприятиях. 85 млн евро пойдут на проекты цифровизации в государственном секторе, например, на цифровые медицинские карты пациентов.

Улучшение экологии

Вторая важная задача, на которую выделено 728 млн евро, это экология. 167 млн евро направят на снижение выбросов углекислого газа за счет инвестиций в более чистую энергетику, включая энергетическую модернизацию общественных зданий, школ и домов (143 млн евро), переработку муниципальных отходов (83 млн евро) и управление водными ресурсами (195 млн евро). Также в эту сумму включены новые велосипедные и пешеходные дорожки, умные светофоры, создание выделенных автобусных полос и субсидии на покупку электромобиля (120 млн евро). 20 млн евро пойдут на защиту биоразнообразия на Акамасе и в других природных районах, а также на переход к альтернативным формам энергии (167 млн евро).

Развитие дорожной сети

Третьей ключевой задачей Петридис назвал проекты по модернизации дорожной сети в горных районах, умные транспортные системы на автомагистралях и городских дорогах, установку звуковых барьеров вдоль трассы. На это выделят 94 млн евро.

Борьба с безработицей и бедностью

Проект создания более социально ориентированной Европы предусматривает выделение 424 млн евро группам населения, которые исключены из рынка труда. Деньги пойдут на модернизацию службы занятости и стимулирование работодателей к найму безработных, практическую подготовку молодежи и привлечение большего числа женщин на рынок труда за счет субсидирования ухода за детьми. Кроме того, 177 млн евро будут направлены на борьбу с бедностью с помощью стимулов трудоустройства долгосрочных безработных, получателей минимального гарантированного дохода, инвалидов и безработных старше 50 лет.

Помощь людям с особыми потребностями

Социальные планы также включают улучшение социальных услуг, создание центра по исследованию аутизма, приюта для инвалидов и запуск продовольственных программ для нуждающихся.

Инвестиции в отдельные регионы

Наконец, пятая задача с бюджетом в размере 160 млн евро предполагает инвестиции в стабильное развитие городских, сельских и прибрежных районов. «Это деньги кипрского налогоплательщика, так как Кипр вносит свой вклад в эти европейские фонды, чтобы иметь право получать из них субсидии», — подчеркнул министр финансов.

 

 

Опубликовано в Экономика

Департамент дорожного движения напоминает, что с 7 января можно обновить разрешение на передвижение для своего автомобиля, часто именуемое «дорожным налогом». 

Оплату будут принимать до 11 марта. Обновить разрешение можно на три, шесть, девять и 12 месяцев. После 11 марта при оплате начнут взимать пеню — 10 евро плюс 10% от суммы налога. Для того, чтобы обновить разрешение на передвижения, необходимо иметь действующую страховку и техосмотр (МОТ).

Если вы не планируете обновлять разрешение на 2021 год, надо подать в Департамент дорожного движения или в центр обслуживания граждан заявку по форме ТОМ 12В на обездвиживание транспортного средства (vehicle immobilisation) 

Транспортные средства, владельцы которых не заплатили дорожный налог за 2020 год и не заявили об иммобилизации, будут вычеркнуты из реестра ведомства, если вся сумма дорожного налога вместе с задолженностью и пеней не будет уплачена до 11 марта.

В случае, если автомобиль выведен из строя в пезультате аварии, необходимо подать в департамент или в центр обслуживания граждан форму ΤΟΜ 98Α, к которой надо приложить справку о выходе из строя автомобиля в результате аварии (такую справку выдает администрация свалок для автомобилей, отправленных в утиль).

Департамент дорожного движения рекомендует не ждать до последнего и оплатить дорожный налог в ближайшее время. Сделать это можно на портале JCC Smart.

Опубликовано в Полезное

Правительство и муниципалитет Никосии готовятся предпринять третью попытку по радикальной модернизации системы общественного транспорта в Никосии.

Министр транспорта Яннис Карусос поручил представить в первой половине 2021 года исследование того, в каком состоянии находится дорожное движение в столице. Главная цель — понять, возможно ли создать выделенные автобусные полосы в Никосии и победить пробки в часы пик. Карусос заявил, что правительство в ближайшее время объявит имена экспертов, ответственных за работу над проектом, который, по его мнению, изменит облик Никосии.

Это уже третий правительственный план по улучшению дорожного движения в Никосии. Первые два, в 2000 и 2010 годах, были реализованы лишь частично и не оказали ощутимого влияния на город. Цель нового плана состоит в том, чтобы сделать общественный транспорт, особенно автобусы, более популярными у жителей.

«Наша цель — сделать поездку на автобусе быстрее, чем поездку на автомобиле», — сказал Карусос.

Односторонние улицы, автобусы и трамваи

Помимо модернизации городского общественного транспорта и создания альтернативы автомобилям, план сделает Никосию более зеленой и привлекательной для ее жителей и туристов. «Никосия должна стать тем городом, который поддерживает устойчивый и эффективный общественный транспорт», — объявил Карусос. С этой целью министерство разработало длинный список улиц столицы, которые станут односторонними, чтобы освободить место для создания автобусных полос. Карусос добавил, что главная причина, по которой в Никосии до сих пор почти нет автобусных полос, заключается скорее в политике, чем в экономике, а именно в том, что требуется время, чтобы разработать нормативные акты и принять соответствующее законодательство в парламенте. Карусос добавил, что новый план городской мобильности также заложит основу для будущей трамвайной системы в Никосии. «Мы должны изменить мнение людей об общественном транспорте. Автомобили, безусловно, это самый популярный вид передвижения в настоящее время, и именно поэтому мы, как правительство, настаиваем на развитии как автобусов, так и трамвая, велосипедов и электрических скутеров», — подчеркнул он.

Бюджет проекта

Общая стоимость исследовательского проекта составит 700 000 евро, и, как ожидается, он будет реализован к 2023 году. 85% расходов покроет ЕС. В рамках нового проекта развития городской мобильности правительство также проведет отдельное исследование, посвященное рабочему времени людей в Никосии. Цель исследования состоит в том, чтобы понять, влияет ли различное рабочее время, особенно сотрудников государственного сектора, на то, как жители добираются на работу, и заставит ли улучшенная система общественного транспорта больше полагаться на автобусы, чем на свои автомобили.

 

 

Опубликовано в Общество

Министр транспорта Яннис Карусос представил в парламенте бюджет своего ведомства на 2021 год. До конца следующего года Минтранс планирует воплотить в жизнь важнейшие инфраструктурные проекты, которые уже реализуются или находятся на стадии планирования.

Балансовый отчет министерства включает в себя 367,35 млн евро расходов и 268,5 млн евро ожидаемых доходов.

Карусос сказал, что доля расходов на развитие инфраструктуры страны в бюджете выросла в последние годы и будет продолжать расти. В 2020 году на проекты инфраструктурного развития было выделено около 91 млн евро, в 2021 году эта сумма составит 116 млн евро, в 2022 году — 154 млн евро, в 2023 году — 164 млн евро. То есть к 2023 году доля расходов на развитие вырастет на 81%. «Мы позаботились о том, чтобы все строительные проекты, которые готовы к началу реализации, были начаты немедленно», — сказал Карусос депутатам.

Список проектов, реализация которых начнется в 2021 году, включает в себя:
— новое здание кипрского музея (бюджет 111,7 млн евро);
— трассу Пафос — Полис Хрисохус за 86,8 млн евро;
— трассу Астромеритис — Эвриху за 83,3 млн евро;
— трассу Никосия — Палехори (участок Анайя — Агрокипья) за 72,6 млн евро;
— развязку на проспекте Ставру в Строволосе за 30 млн евро;
— третью фазу Никосийской объездной автомагистрали за 25,8 млн евро.

 

Опубликовано в Экономика

Министерство транспорта опубликовало дополнительные меры профилактики коронавируса в общественном транспорте.

Публикуем полный список мер:

— Согласно указу, если в автобусе нет водительского отсека с перегородкой, то места сразу за водителем и первое слева от водителя должны оставаться пустыми.

— Водитель должен принимать все необходимые меры, чтобы пассажиры не толпились во время посадки и высадки.

— Каждый автобус должен быть обеспечен дезинфицирующими средствами. Они должны находиться у дверей, чтобы пассажиры могли использовать их при входе.

— Автобусы должны проходить уборку и дезинфекцию перед началом и в течение рабочего дня, причем дезинфекцию следует проводить как минимум после четырех кругов. Особое внимание следует уделять поверхностям, которые часто используются пассажирами, прежде всего, поручням.

— На каждой остановке, в конце маршрута и во время своих перерывов, водители должны проветривать автобус, оставляя двери, окна и люки открытыми. Использовать системы кондиционирования воздуха запрещено.

— Автобусы, перевозящие школьников, должны быть продезинфицированы до и после каждой поездки, и, если это возможно, ученики должны каждый день садиться на одно и то же место. Также рекомендуется, чтобы ученики, которые учатся в одном классе, или братья и сестры сидели рядом друг с другом.

— Использование защитных масок внутри автобуса обязательно независимо от возраста.

 

Опубликовано в Коронавирус

Министерство транспорта дало разъяснения о работе общественного транспорта в условиях новых ограничений.

Ведомство сообщило, что автобусы в аэропорт снова возвращаются к работе с 30 ноября. Кроме того, количество пассажиров в маршрутных и частных автобусах и автобусах в аэропорт, а также в такси может соответствовать тому количеству, которое указано в разрешении на ведение деятельности. Иными словами, транспорт может быть заполнен пассажирами полностью, а не на 50%, как это было раньше.

Для того, чтобы в часы пик избежать скопления большого количества человек в одном автобусе, Минтранс направит на маршруты дополнительные единицы транспорта. Маску в салоне по-прежнему должны носить все без исключения — и пассажиры, и водители.

 

Опубликовано в Общество

Власти Никосии совместно с Министерством транспорта подготовят новый план городской мобильности, который поможет столице справиться с пробками, уменьшить загрязнение воздуха и уровень шума.

В первой половине 2021 года будут готовы два исследования, на основании которых и будет разработана новая стратегия. Первое исследование касается создания выделенных линий для автобусов по всему городу, второе - подробного описания ситуации на дорогах в течение суток, с указанием времени наиболее интенсивного трафика и часов пик из-за окончания рабочего дня или занятий в университетах. На основании этого анализа и потребностей жителей Никосии будет разработан «умный» график движения общественного транспорта.

Это уже третий план городской мобильности. Первый, разработанный еще в 2000 году, был реализован по-минимуму, второй, 2010 года, воплощается в жизнь до сих, но частично. Третий план должен задать вектор развития общественных перевозок до 2030 года, охватив территорию от Зеленой линии до Гери, Латчи, Тчери, Дефтеры и Коккинотримифьи. Стратегия будет разработана к 2023 году и обойдется в 700000 евро, из которых 85% расходов покроет Евросоюз.

Минтранс планирует в ближайшее время объявить тендер на два упомянутых исследования. Участники должны предложить наиболее эффективный способ достижения поставленной цели: видимого улучшения ситуации с общественными перевозками, дорожным трафиком и передвижением по столице.

В рамках того же плана вновь заговорили о создании в Никосии трамвайной линии, которая должна стать дополнением к автобусным маршрутам.

Особое внимание Минтранс призывает уделить экологичным видам транспорта в историческом центре. Приоритет будет отдан автобусам и велосипедам.

 

 

Опубликовано в Общество

В сентябре потребление бензина на Кипре упало на 25%, а потребление дизеля - на 14% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом сообщила Кипрская ассоциация потребителей.

Эти данные вызывают недоумение. Если сокращение в потреблении бензина, которое произошло в марте, можно было списать на карантин и ограничения передвижений, то в сентябре жители острова более или менее вернулись в свой привычный ритм. Ассоциация потребителей считает, что снижение в потреблении топлива было вызвано, главным образом, изменением привычек киприотов. Организация заявила, что те же самые показатели были предварительно зарегистрированы в октябре, поэтому она инициировала исследование, чтобы понять, изменяются ли транспортные привычки жителей Кипра.

В заявлении ассоциации говорится также, что потребление дизельного топлива остается на высоком уровне. Оно популярнее бензина, потому что используется для большинства коммерческих, промышленных и сельскохозяйственных транспортных средств.

Несмотря на то, что пересечение Зеленой линии до сих пор весьма проблематично, киприотам все равно удается ездить туда на дозаправку. Если бы не эта практика, потребление бензина и дизеля было бы выше на 17,13%, утверждает Ассоциация потребителей.

Сегодня средняя цена бензина Unloaded 95 составляет 1,079 евро (от 1,028 до 1,118 евро). Средняя стоимость 98-го бензина - 1,129 евро (от 1,088 до 1,198 евро), дизельного топлива - 1,09 евро (от 1,048 до 1,152 евро).

 

Опубликовано в Общество

Мэр Лимассола Никос Николаидис объявил, что в городе появится еще две перехватывающих парковки, количество круговых маршрутов увеличится до двух, а автобусы будут ходить чаще.

Мэр рассказал, что одна перехватывающая парковка точно будет оборудована в районе Энаэриос, а вот место второй пока не определено. Он также упомянул, что власти хотят продлить время курсирования автобусов, чтобы ими могли пользоваться не только студенты, но и все жители города, которые едут вечером в центр.

Представитель компании-перевозчика EMEL Йоргос Кирьяку рассказал, что маршрут 32 будет делать большой круг по городу, охватывая территорию старого порта, а маршруты 5 и 7 будут курсировать по историческому центру. Он также отметил, что в течение 2-3 дней EMEL пустит автобус, который поможет добираться до университета студентам, поселившимся в недавно построенном общежитии в районе стадиона Цирио.

Первая перехватывающая парковка появилась в городе совсем недавно на улице Леонтиу, у открытого муниципального рынка. Там можно бесплатно оставить свою машину и также бесплатно пересесть на микроавтобус, который идет в центр.

 

Опубликовано в Общество
Страница 1 из 7