Евросоюз принял новую директиву о водительских правах. Если коротко, при путешествии по ЕС на автомобиле власти любой страны блока смогут узнать ваши личные данные, занесенные в базу.
Согласно директиве, должна быть создана единая база данных водителей всех стран сообщества. К информации в базе будут иметь доступ компетентные органы всех государств ЕС.
Унификация удостоверений
Срок длительности водительских прав будет унифицирован и составит 10 лет во всех странах ЕС.
Стандарты выдачи прав тоже будут едиными для всех стран ЕС. Особенно в том, что касается допуска до вождения определенных категорий лиц с ограниченными возможностями. По всему ЕС будет введена унифицированная процедура медицинского обследования, позволяющая определить, может ли кандидат управлять автомобилем. Это должно способствовать повышению безопасности дорожного движения в границах ЕС.
С 2033 года на территории всего ЕС будут введены водительские права единого образца, перейти на которые должны будут все автомобилисты стран блока.
Антимошеннические меры
В пояснительном документе говорится, что «директива создает правовую основу для хранения обязательного набора персональных данных». Речь идет о данных, которые необходимы для подтверждения права человека на управление автомобилем, его водительского стажа и личности. Одной из целей названо обеспечение большей защиты от мошенничества и имперсонации.
В том же документе авторы признают, что на территории Евросоюза сложилась практика, когда жители, лишенные прав в одной стране, переезжают на новое место жительство в другую, чтобы там беспрепятственно управлять автомобилем. Явление названо «широко распространенным». Оно оказывает негативное воздействие на безопасность дорожного движения. «Водители не должны быть освобождены от требований, предъявляемых к ним для восстановления права на управление транспортным средством», – пишут авторы пояснительной записки.
Недавно полиция Кипра раскрыла мошенническую схему с участием сотрудницы лимассольского центра обслуживания граждан. Ее подозревают в выдаче ученических прав иностранцам на основе поддельных документов. Подробнее можно прочитать тут.
Другие параметры
Предлагаемые меры также включают классификацию водительских удостоверений в соответствии с типами транспортных средств и минимальным возрастом для управления ими, упрощение административного бремени для сознательных водителей, которые меняют место жительства в пределах ЕС.
Возраст, с которого человек может управлять автомобилем, – это важный фактор безопасности. При этом конкретные состояния и заболевания, которые создают риски для участников дорожного движения, такие как злоупотребление психоактивными веществами, психические заболевания, эпилепсия, диабет, болезни сердца, не обязательно связаны с возрастом.
Навыки и опыт, особенно для начинающих водителей, гораздо более критичны для безопасности на дорогах. Высокий уровень несчастных случаев и смертей среди начинающих водителей показывает, что требования к выдаче водительских удостоверений не в полной мере отвечают безопасности дорожного движения.
Директива о водительских правах будет обсуждаться 27 апреля на заседании парламентского комитета по коммуникациям и общественным работам.