Почти треть пожилых людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на Кипре, были пешеходами. В стране самая большая в Европейской экономической зоне доля пожилых, умерших в результате аварий.
Данные приведены в отчете Европейского совета по безопасности на транспорте, опубликованном 7 ноября.
Согласно отчету, в течение трехлетнего периода (с 2020 по 2022 год) 32% пожилых людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на Кипре, передвигались пешком. Их сбили автомобили. Пожилыми называют людей старше 65 лет.
За последнее десятилетие на Кипре и в целом по странам Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) наблюдалось снижение смертности на дорогах среди пожилых людей. Это объясняется общими мерами по повышению безопасности дорожного движения.
Согласно отчету, более 5400 пожилых людей погибли в ДТП в странах ЕЭЗ в 2021 году. Однако доля смертей в авариях или под колесами автомобиля по сравнению с остальными причинами смертей для пожилых людей существенно ниже, чем для остальных возрастных групп населения. В частности, средний процент пожилых людей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, в ЕЭЗ составляет 0,14%, то время как для остального населения ― 2%. На Кипре самый высокий в ЕЭЗ процент пожилых, погибших в ДТП: 0,22%.
По мнению Европейского совета по безопасности на транспорте, решение проблемы не в том, чтобы отговаривать пожилых людей от прогулок пешком или на велосипеде. Физические упражнения полезны, снижают риск хронических заболеваний и улучшают качество жизни. Цель скорее должна заключаться в том, чтобы сделать это более безопасным и повысить доступность общественных перевозок.
Также члены совета обсуждают, насколько эффективно заставлять пожилых водителей регулярно проходить медицинскую проверку. Эксперты не смогли установить корреляцию между частыми медобследованиями и предотвращением серьезных аварий с участием пожилых водителей, говорится в отчете. Некоторые заболевания представляют более серьезные риски, чем возраст.
Норвегия оказалась самой безопасной для пенсионеров страной ЕЭЗ: там в 2022 году погиб 21 человек на 1 млн жителей. За ней следует Швеция с 22 смертельными случаями на 1 млн жителей.
Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail.
Читайте также
Кто ответственен за лечение пострадавших в ДТП? Организация медицинского страхования и частные страховые компании не могут договориться о том, кто должен покрывать эти расходы. Эту тему освещали тут.