Почти две трети дорожно-транспортных происшествий на Кипре происходят в городских районах. Об этом свидетельствуют данные Индекса эффективности безопасности дорожного движения.
Согласно 46-му изданию индекса, 62% смертей на дорогах Кипра происходят в городах. Это резко контрастирует с Европой. В отчете представлены данные по 27 государствам ЕС, а также Швейцарии, Израилю, Норвегии, Сербии и Великобритании.
В период с 2020 по 2022 годы более половины (52%) дорожно-транспортных происшествий в государствах, по которым имеются данные, случились на сельских дорогах. 39% аварий со смертельным исходом произошли на городских дорогах, 9% – на автомагистралях. На Кипре за тот же период 28% ДТП со смертельным исходом произошли на сельских дорогах, 62% в городах, 9% на автомагистралях.
На острове зафиксирован самый низкий процент аварий в сельской местности и второй по величине процент городских ДТП (62%). Опережает Кипр только Румыния, но всего на один процентный пункт.
Более того, в отчете указывается на 25-процентное сокращение числа смертельных случаев на дорогах в сельской местности по всему ЕС в период с 2012 по 2022 год. На других дорогах число ДТП с трагическим исходом уменьшилось на 18%. На Кипре сокращение дорожно-транспортных происшествий в сельской местности составило 47% по сравнению с 17,6% на других дорогах.
В качестве мер по снижению дорожно-транспортных происшествий на сельских дорогах Индекс эффективности безопасности дорожного движения называет систематический сбор данных об уровнях безопасности дорожного движения, модернизацию инфраструктуры, соблюдение скоростного режима и обеспечение безопасности уязвимых участников дорожного движения.
Технологические достижения в автомобилях, такие как автоматическое экстренное торможение (AEB) и умная система контроля скорости (ISA), также были признаны важными. Эти ассистенты станут обязательными для всех транспортных средств, зарегистрированных в ЕС, с июля 2024 года.
Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail