Мэр Лимассола выступил 3 июля на третьем и последнем раунде общественных консультаций по поводу будущего улицы Анексартисиас. Никос Николаидис заявил, что для решения проблемы пробок в Лимассоле необходимы радикальные меры.
Научно-техническая палата Кипра (НТПК) представила результаты двух обсуждений с представителями общественности и итоги публичного опроса, в котором приняли участие 1045 человек. Мы писали об этом на днях.
Николаидис напомнил присутствующим, что преобразование Анексартисиас в пешеходную улицу – это часть плана устойчивой городской мобильности. Его реализация которого может казаться «радикальной, разрушительной, трудозатратной, вызывающей недовольство». Но, тем не менее, она абсолютно необходима, по словам мэра.
От властей требуется принять трудные, но нужные меры, чтобы не оставлять проблему пробок будущим поколениям. «Мы не позволим транспортному потоку затопить наш город», – сказал мэр.
Улица Анексартисиас – одна из самых важных коммерческих артерий Лимассола. Преобразование ее в пешеходную зону неизбежно окажет экономическое, социальное и экологическое воздействие на центр города и его окрестности, сказал мэр. Это изменение станет первым важным шагом в создании «альтернативного восприятия городского движения», добавил он. Ключ к успеху – создание перехватывающих парковок. Частью этой стратегии в частности стала закупка новых автобусов, в том числе электрических – читайте по ссылке.
Также высказался муниципальный инженер Григорис Калнис. По его словам, общественные обсуждения и анкетирование были проведены для того, чтобы получить срез мнения жителей. Однако полученные результаты не повлияют на итоговые решения.
Респонденты в большинстве своем согласились с необходимостью обеспечить безопасность передвижения для пешеходов и велосипедистов, а также высказались за необходимость сократить объем автомобильного движения и загрязнения воздуха. Однако только пятеро из 1045 участников указали общественный транспорт в качестве решения. Подавляющее большинство (75,1%) назвали автомобиль в качестве своего предпочтительного средства передвижения.
На вопрос, что бы они изменили в конфигурации улицы, 19% респондентов ответили, что сделали бы ее пешеходной, 17% предложили увеличить количество зеленых насаждений, а 11% сказали, что увеличили бы количество парковочных мест.
На вопрос о том, что необходимо учесть муниципалитету на следующем этапе планирования, 15% назвали «безопасность, комфорт и доступность для пешеходов и инвалидов», 12% указали на создание пешеходных и велосипедных дорожек. Озеленение и затенение упомянули 12% респондентов, 8% высказались за увеличение числа организованных парковок.
За презентацией последовала дискуссия, в ходе которой некоторые участники выразили обеспокоенность намерением муниципалитета сделать улицу Анексартисиас пешеходной. Жители этого района опасаются, что доступ к их домам станет проблематичным.
Тем временем муниципалитет Пафоса заявил, что начнет убирать с улиц паркоматы. Демонтаж проводится в рамках внедрения системы умной парковки. Власти напомнили гостям и жителям, что оплату за парковку теперь можно произвести через приложение Pafos Smart Parking или отправив текстовое сообщение с номером места парковки на номер 9191. В последнем случае плата за парковку будет списана с баланса мобильного телефона.