Сотрудники полиции, которые осуществляют контроль скорости, не должны прятаться. Их цель – профилактика ДТП, а не выписывание максимального количества штрафов. Об этом заявил пресс-секретарь полиции Христос Андреу.
Против засад
«Инструкции предельно ясные: не следует скрываться. И причина понятна. Наша цель не судебные преследования, а предотвращение нарушений», – сказал Андреу.
Согласно протоколам, проверки скоростного режима могут проводиться в любое время дня, в любом месте. Полицейские должны останавливать водителей, нарушающих правила дорожного движения, и информировать их о виде и времени нарушения.
Исключения из этого правила могут быть сделаны, если полиция подвергается опасности или если остановка транспортного средства может привести к аварии. В этих случаях полицейские должны зафиксировать регистрационный номер транспортного средства.
За засады
Однако, по словам Иасона Сенеккиса из центра передового опыта Cerides, этот принцип не всегда применим на практике.
Полицейские радары, которые используются на Кипре, недостаточно современны и зачастую могут измерять скорость только на определенном расстоянии. А это означает, что полиции не хватает времени, чтобы остановить водителей.
Чтобы решить эту проблему, эксперт предложил проводить проверку скорости с мостов или с обочин автомагистрали, а останавливать водителей по ходу движения.
Эксперт считает, что полиция должна иметь возможность засечь водителя, который превышает скорость, и полицейские засады в этом очень помогают. Когда водители видят издалека огни патрульной машины (особенно в темное время суток), они могут сбросить скорость. А миновав мобильный пост, снова ее набрать. «В других странах ставят предупреждающий знак о том, что впереди радар, но не уточняют, где именно», – пояснил Сенеккис.
В докладе Европейской комиссии говорится, что контроль скорости наиболее эффективен, когда он непредсказуем и его трудно избежать. Нужно совмещать видимые и менее заметные действия, а кампании по контролю скорости должны продолжаться в течение длительного времени.
Тем временем министр транспорта Алексис Вафиадис раскритиковал предложение полиции ввести наказание для водителей, которые предупреждают других участников дорожного движения о наличии полицейского контроля, моргая фарами. «Было бы очень трудно доказать, что такое нарушение имело место», – сказал министр.
Напомним, в начале недели полиция внесла такое предложение в качестве поправки к закону о контроле дорожного движения. В качестве максимального размера штрафа за проявление водительской солидарности была указана сумма в 5000 евро.
Текст подготовлен по материалам изданий Cyprus Mail и «Политис».
Еще новости
Ранее полиция Кипра рапортовала о значительном снижении аварийности. Она связывает это с появлением камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Подробнее по ссылке.