Международная конференция Maritime Cyprus 2015 в 14й раз с огромным успехом прошла в Лимассоле и завершилась 16 сентября. «Конференция Maritime Cyprus является одной из немногих шипинговых конференций, которые проводятся во всем мире, рассказал генеральный директор Кипрской шипинговой палаты Томас Казакос в интервью Кипрскому агентству новостей. – Она проходит каждые два года на Кипре в течение более чем 25 лет». При этом он подчеркнул, что всего в мире существует только три или четыре конференции подобного уровня. В этот раз в Maritime Cyprus 2015 приняли участие 800 представителей разных шипинговых компаний по всему миру. В ходе нее были озвучены интересные предложения и предположения.
Судоходные компании продолжают работать на Кипре, несмотря на экономический кризис. Об этом говорилось в приветственном обращении Президента Кипра Никоса Анастасиадиса, зачитанном на открытии конференции министром коммуникаций, связи и общественных работ Мариосом Димитриадисом. В нем глава государства подчеркнул, что судоходная промышленность продолжает играть значительную роль в экономическом развитии страны. Никос Анастасиадис сослался на результаты проведенного в июле исследования, которое показало, что судоходная отрасль на Кипре по-прежнему остается конкурентоспособной. Он напомнил участникам конференции о развитии этой сферы на Кипре, а также о наличии отличной инфраструктуры и высокого уровня знаний в этой области.
Министр энергетики, торговли, промышленности и туризма Кипра Йоргос Лаккотрипис подчеркнул огромный потенциал открытия углеводородных месторождений в Восточном Средиземноморье для судоходной отрасли. Разведочные работы и развитие прибрежных сооружений не только обеспечивают Республику Кипр новыми возможностями, но могут также способствовать диалогу и сотрудничеству на региональном уровне, уверен министр.
В ходе проводимых в рамках конференции дискуссий было отмечено, что политические реалии часто влияют на процесс принятия решений. Участники отметили, что существует потребность в регулирующих органах и совместных усилиях для сохранения и дальнейшего развития отрасли.
В частности, несмотря на то, что предсказать дальнейшее развитие мировой торговли невозможно, возникло предположение, что торговые потоки между Европой и Дальним Востоком, вероятно, останутся стабильным. Расширение Суэцкого и Панамского каналов должно позитивно повлиять на морские грузоперевозки. Что касается мировой политики, то возникло предположение, что, когда ухудшение отношений между западными странами и Россией перестанет существенно препятствовать торговле, она сможет повлиять на развитие Северного морского пути через Северный Ледовитый океан. Точно так же морские споры между Китаем и соседними странами могут привести к возможному закрытию морских коммуникаций и экономическим санкциям. Однако существенное влияние на торговлю они вряд ли окажут.
Особое место было отведено так называемым «электронным грузоперевозкам». Участники дискуссии отметили развитие в сфере технологически продвинутых интегрированных систем обработки информации и важной роли, которую они должны играть в современном судоходстве. Было подчеркнуто, что цель «электронного судоходства» – не замена плавсоставов, но дополнение и подкрепление их с целью обеспечения большей безопасности и эффективности судов.
Следующая конференция Maritime Cyprus состоится в 2017 году.