Новый начальник службы дорожной полиции Яннис Георгиу заявил, что инспекторы, контролирующие движение, больше не будут скрываться за кустами и деревьями. Водители должны знать, что их могут проверить на дороге в любое время.
На встрече с руководителями региональных подразделений Георгиу сказал, что присутствие дорожной полиции на дорогах должно быть «очевидным». Сотрудники ведомства должны стоять минимум в 500 метрах от знака нового скоростного ограничения, а не в местах смены скоростного лимита.
Он также посоветовал больше контролировать второстепенную дорожную сеть (то есть не скоростную трассу, а дороги в жилых зонах и между селениями) и реже пускаться в погоню за нарушителями — достаточно просто сфотографировать номера транспортных средств и по ним искать владельца в базе.
Региональным подразделениям рекомендовали сконцентрировать внимание на проблемных зонах, где уже были зафиксированы дорожно-транспортные происшествия, и на тех участках, где водителям удобнее всего разогнаться.
Кстати, 1 июля были опубликованы условия тендера на установку камер слежения на дорогах. Из документа можно сделать вывод о самых загруженных участках дорожной сети острова. Так, порядка 54 200 автомобилей проезжают ежедневно в обоих направлениях через участок в Лимассоле, где пересекаются скоростная трасса и проспект Агиу Афанасиу. На втором месте – Лимассольский проспект в Никосии, который ежедневно принимает 46 400 автомобилей. На третьем месте – улица Грива Дигени в столице (в районе моста через реку Педиэос), где каждый день фиксируется порядка 43 415 машин в обоих направлениях.
Напомним, пробное функционирование дорожных камер запланировано на первое полугодие 2020 года, а полноценное введение системы слежения – на 2022 год.
Фото philenews.com
